Carly Community
UliWheels
2009 Mazda Axela Encounter: Fényszórók és gyenge akkumulátor problémák
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
UliWheels (Szerző)
Szia! Köszönöm a gyors választ és a tapasztalataid megosztását. Úgy hangzik, mintha egy hajóban eveznénk. Fogadok, hogy az új akkumulátor beszerzése nagy változást hozott neked. Csak kíváncsiságból, emlékszel, hogy végül mennyit köhögtél ki a javításért (akkumulátor és minden)? És találtál azóta bármilyen kapcsolódó meglepetést? Remélem, hogy elkerül egy újabb garázs fiaskó. Szorítok! Egészségedre!
(Fordította Angol)
VikiKraus
Szia! Egyáltalán nem probléma, szívesen segítek. Igen, úgy éreztem, mintha egy vadonatúj autót kaptam volna az új akkumulátorral. A csere óta nem volt semmi gondom vele. Ami a költségeket illeti, 290,00 €-t számoltak fel az egész ügyletért - a régi akkumulátor cseréjéért és az "alulfeszültség" probléma javításáért. Lehet, hogy ez egy kicsit borsosnak tűnik, de higgye el nekem, a nyugalom, amit ez utána ad, minden fillért megér. Nem volt semmilyen meglepetésszerű felbukkanás ezzel kapcsolatban, szerencsére. Úgy néz ki, hogy a szerelő egy az egyben elintézte ezt a dolgot. Reméljük, hogy a javítási tapasztalatod ezúttal simábban fog menni. Tájékoztasson minket! Minden jót!
(Fordította Angol)
UliWheels (Szerző)
Hé még egyszer, Wow, ez nagyon megnyugtató, hogy tudod. Őszintén szólva, figyelembe véve, hogy ezek a javítások milyen nehézségekbe ütközhetnek, az árcédula nem tűnik túl extravagánsnak, ha a lelki nyugalom forog kockán. Én határozottan úgy érzem, egy kicsit jobb felé ez hála neked. Ez mindig megnyugtató, hogy néhány őszinte betekintést, akik már ugyanabban a hajóban. Biztos leszek benne, hogy tájékoztatni fogom önöket, bármit is találok. Vigyázzatok magatokra és egészségetekre a tanácsokért!
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
VikiKraus
Üdvözlöm, Pontosan a pénzről van szó, pontosan úgy hangzik, mint azok a problémák, amelyekkel nem is olyan régen a 2012-es Mazda Atenzámmal szembesültem. Közel 220.000 KM volt rajta, a gyújtás néhányszor cserbenhagyott, és pontosan az általad leírt tüneteket tapasztaltam - tompított fényszórók és villódzó műszerfal. Kiderült, hogy az akkumulátorom nem csak üres volt, hanem hibás is. A szerelőm a szervizben elvégzett néhány tesztet, többek között terheléses tesztet is, hogy ezt megerősítse. Ellenőrizték a generátort is, csak hogy megbizonyosodjanak róla, hogy az nem okoz indokolatlan nyomást az akkumulátorra. Szerencsére nem volt nagy probléma, csak egy új akkumulátorra volt szükség. Tudom, hogy rosszul jártál a szervizzel, de talán adhatnál nekik még egy esélyt? Ne feledje, hogy az akkumulátor cseréje rutinszerű karbantartás, de a biztonság kedvéért ellenőrizze a generátort is. Minden jót!
(Fordította Angol)