2009 Volvo C70 dízel gyengült teljesítmény, alacsonyabb üzemanyag-fogyasztás, szokatlan motorviselkedés és erős kipufogógáz-szag

Sziasztok! Úgy hangzik, mintha egy hajóban eveznénk! Egy 2006-os Volvo S60 Diesel-t vezetek, amely nem is olyan régen hasonló problémákkal küzdött. A motorellenőrző lámpa villog, az autó rázkódik, mintha táncra perdülne, és igen, az a rohadt kipufogógáz szag - mindezt ellenőrizze. Elvittem a garázsba, és némi bökdösődés után kiderült, hogy a probléma gyökere a hibás injektorok voltak. A szerelők alaposan megnézték őket, és ki kellett cserélniük az összes injektoregységet. Ez nem volt egy jelentéktelen probléma, barátom. Az injektorok alapvetően a motor üzemanyagrendszerének szíve. Szóval, ha ezek meghibásodnak, akkor a motor köhögni és szipogni fog. Az injektorok cseréjéhez szükséges javítási munka elég sok csavarkulcs-fordítással járt. Ki kellett szerelni néhány alkatrészt, hogy hozzáférjenek, kicserélni a hibásakat, és mindent újra összerakni, ami elég sok időt vett igénybe. Végül azonban az S60-asom visszatért régi önmagához, dorombolt, mint egy kiscica, nem világított többé a motorellenőrző lámpa, nem rázott, és a kipufogógáza is sokkal kevésbé volt szúrós. Fel a fejjel, lehet, hogy nagy dolognak tűnik, de megoldható. Vizsgáltasd meg gyorsan, sok szerencsét!

(community_translated_from_language)

Szia, köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Ez elég pontosan úgy hangzik, mint amivel én is foglalkozom. Az összes injektor cseréje úgy hangzik, mintha elég sok munkát igényelne, de ha ezzel a C70-esem újra formába lendül, akkor mindenképpen megéri. Kíváncsiságból, emlékszik arra, hogy nagyjából mennyibe került a javítás? És a javítás óta nem találkoztál más problémával, vagy az öreg csaj csúcsformában van? Értékelnék minden további részletet, amit be tudsz dobni!

(community_translated_from_language)

Szia! Örömömre szolgál, mindig jó megosztani egy autómentési történetet, nem igaz? Most pedig térjünk rá a kérdésedre a javítási költségekkel kapcsolatban. A hibás befecskendezőkkel kapcsolatos munka körülbelül 515 €-t jelentett nekem. Igen, ez egy kicsit sok, de higgye el, minden egyes fillért megért, hogy az öreg hölgyem újra a régi fénykorát éli. És mióta a csúcsos injektorokat kicserélték, azóta zökkenőmentesen megy! Abban a pillanatban, ahogy kigurult a garázsból, máris éreztem a különbséget. A motor durvasága? Eltűnt. Mint a varázslat. Azóta csak sima fordulatszám és könnyű futás. Úgy hangzik, mintha a C70-ednek is hasonló javítást kaptak volna az injektorok. Én azt mondanám, hajrá, foltozd meg. Vigyorogni fogsz, amikor újra a régi, édes, sima énje lesz. Innen szurkolok neked!

(community_translated_from_language)

Igazán nagyra értékelem az általad nyújtott összes információt! Az ár egy kicsit meredeknek tűnik, de ahogy mondta, a nyugalmat nem lehet megfizetni, ugye? Ami igazán bátorít, az az, hogy a javítás óta zökkenőmentesen működik az autója. Pontosan ezt várom a saját C70-esemmel kapcsolatban. Ezt mindenképpen felvetem a szerelőmnek, és drukkolok, hogy hasonló eredményeket érjek el. Köszönöm a morális lökést is! Szükségem volt rá, és majd értesítelek, hogy mi a helyzet. Egészségedre!

(community_translated_from_language)