100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

RichterRacer

2010 Nissan Lafesta kulcs nélküli nyitás meghibásodása és villogó lámpák problémája

Hé, van egy kis fejtörőm a 2010-es Nissan Lafestámmal, benzinmotor, 29896 km-rel a számlálón. Egyszer csak képtelen vagyok nyitni vagy zárni az autót, és a lámpák elkezdenek halványodni, vagy néha villogni. Némi gyors keresgélés után a kulcs nélküli nyitórendszer hibájára gyanakszom (igen, kulcs nélküli). Rossz tapasztalatom volt az előző szerelőmmel, ezért kicsit habozok újra elindulni ezen az úton alaposabb információk nélkül. Valaki tapasztalt már hasonlót, és sikerült simán megoldania? Minden információ nagyon hasznos lenne!

(Fordította Német)

4 hozzászólás(ok)

UweLeman

Sziasztok! Megértem az aggodalmadat, és valóban hasonló problémával találkoztam a 2007-es Nissan X-Trailemmel. A kulcsnélküli nyitásom nem működött, és meglepő módon a bűnös a külső ajtókilincs elektronikájához csatlakozó kábel hibás csatlakozása volt, ahogyan Ön is gyanította. Ez nem volt nagy ügy, bár az elektronikai hiba átmenetileg okozott némi kellemetlenséget. Az elsődleges futás a probléma gyökerének diagnosztizálásáról szólt, amiről kiderült, hogy egy hibás kábelköteg. A probléma a kulcsnélküli rendszer és a jármű közötti kapcsolatot rontja, ezért a fények bizarr villódzása és az ajtók szokatlannak tűnő fel- vagy bezárása. A szerelőmnek át kellett dolgoznia a csatlakozásokat, így ez egy kis munkával járt, hogy az ajtópanel lekerüljön stb., de összességében nem volt túl bonyolult javítás. A vonóerő ez azonban elég ritka, így sok szerelő lehet, hogy nem diagnosztizálja pontosan az első pillanattól kezdve. Tehát, ha úgy dönt, hogy megbeszéli ezt egy szerelővel, mindenképpen mondja el nekik a lehetséges kábelcsatlakozási problémákat, hogy időt és energiát takarítson meg. Remélem, ez egy kicsit enyhíti az aggodalmait! Megoldod!

(Fordította Német)

RichterRacer (Szerző)

Köszi a tippet, teljesen a sötétben tapogatóztam ezzel kapcsolatban! Elég megnyugtató tudni, hogy a probléma olyan apróság lehet, mint egy hibás kábelköteg, és nem egy teljesen elrontott kulcsnélküli rendszer. Arra az esetre, ha beleharapnék a szerencsébe, és egy szerelővel rendbe hoznám, emlékszik arra, hogy nagyjából mennyit kellett átadnia a javításért? És mióta megcsináltad a javítást, nem kúszott fel más probléma, ami ezzel kapcsolatos? Csak szeretném szemmel tartani a további meglepetéseket.

(Fordította Német)

UweLeman

Szívesen, örülök, hogy segíthettem egy kis fényt deríteni. Mondhatom, ha egyszer átlátod a problémát, nem is olyan nagy rémálom, mint amilyennek elsőre tűnik! Ami az árat illeti, úgy emlékszem, hogy körülbelül 170 euró volt a javítás, aminek nagy része valójában a munkadíj volt, amit az ajtópanel levétele és a külső ajtókilincs elektronikájához való kábelcsatlakozás javítása jelentett. Nem volt a legolcsóbb munka, de abszolút megérte! Amióta mindent rendbe hoztam, a Nissan X-Trailom úgy fut, mint a karikacsapás, és a kulcsnélküli ajtónyitó a lehető legjobban működik - nincs több szokatlan zárlat vagy villódzó fény. Eddig, a fa érintésével, nem vettem észre semmilyen más, ezzel kapcsolatos problémát. Csak ne feledje, minden arról szól, hogy találjon egy olyan szerelőt, akiben megbízik - olyat, aki nem fogja Önt átverni. Szólj nekik a lehetséges kábelcsatlakozási problémáról. Ez a te autód, te vagy a vezetőülésben (szóviccnek szántam!). Sok szerencsét!

(Fordította Német)

RichterRacer (Szerző)

Pontosan! Most már határozottabb lettem, és azon gondolkodom, hogy inkább előbb, mint utóbb átnézetem - figyelembe véve a te sima hajózási tapasztalataidat utána. Úgy vélem, 170 euró nem is olyan nagy összeg, ha ez biztosítja, hogy az autóm ne viselkedjen úgy, mint egy diszkó fényjáték. Még egyszer nagy köszönet a hozzájárulásodért, és a szóvicc egy nagyon szükséges kuncogást adott nekem! Drukkolok, hogy találjak egy értelmes szerelőt, aki nem fog a zsebembe nyúlni. Reménykedjünk a problémamentes javításban!

(Fordította Német)

Csatlakozzon a vitához most: