MikeSpeedy
2010 Volvo S80 fekete füstöt ereget, leáll, és rossz az üzemanyag-fogyasztása
(Fordította Német)
4 hozzászólás(ok)
MikeSpeedy (Szerző)
Szia, Nos, mit tudod, a találkozásod úgy tűnik, hogy megfelel az én helyzetemnek. Hibás injektor, mi? Nem emlékszel véletlenül, hogy mennyibe került a javíttatása? Továbbá, mióta megjavíttatta a Volvóját, volt bármilyen későbbi probléma? Mindig jó tudni, hogy mire készülhetek. Egészségedre!
(Fordította Német)
BrittaBergFan
Hé, igen, élénken emlékszem arra az útra a szerelőhöz. Az injektorral kapcsolatos szemtelen probléma végül 515 fontomba került, de azt hiszem, minden fillért megért. Mióta megjavították azt a bosszantó dolgot, az én nemes paripám motorja olyan simán megy, mint a babapopsi, nem viccelek. Az üresjárat egyenletes, a fekete füst a múlté, és a szörnyű szag teljesen eltűnt. Ó, és ami a következő problémákat illeti, semmi ilyesmi nem történt. A Volvóm azóta is dorombol, mint egy kiscica. Az összes probléma, ami a görcsös befecskendezéssel kapcsolatos, már csak egy távoli emlék. Higgye el, érezni fogja a különbséget, ha egyszer rendbe jön. Sok szerencsét a javításhoz!
(Fordította Német)
MikeSpeedy (Szerző)
Üdvözlöm, Nos, megkönnyebbülés hallani, hogy a Volvója simán cirkál, miután megoldotta az injektorproblémát. A szavaid határozottan reményt adtak ennek az öreg szívnek. A javítási költség elég tisztességesnek tűnik, ha a jelenlegi gondjaimat is megoldja. Itt az ideje, hogy ezzel a tudással felfegyverkezve elhajózzak a megbízható szervizembe, és meglátjuk, hogy ez véget vet-e az autóval kapcsolatos szenvedéseimnek. Ujjak keresztet, hogy hamarosan jó hírekkel térjek vissza. Köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait! Később találkozunk!
(Fordította Német)
Csatlakozzon a vitához most:
BrittaBergFan
Szia, a problémáid nagyon hasonlóan hangzanak ahhoz, amit nemrég tapasztaltam a 2007-es Volvo XC90-emmel. Ugyanaz a kimerítő fekete füst, furcsa rángatózás gyorsítás közben, és ne is beszéljünk arról, hogy milyen gyakran világít a műszerfalon a motorellenőrző lámpa. Kiderült, hogy egy hibás injektor volt. Ez az alkatrész, ha hibás, elronthatja az autó azon képességét, hogy mérje a motorba belépő üzemanyagot - ami az Ön által felsorolt összes tünethez vezet. És igen, a kellemetlen szagot és az akadozást is ellenőrizték. Egy tisztességes kis munkát igényelt a szervizben, de tanúsíthatom, hogy nem volt egy olyan intenzív, helyrehozhatatlan helyzet. Kivették a hibás injektort, kitisztították az egész befecskendező rendszert, és kicserélték az injektort. Úgy tűnik, ez egy gyakori probléma a hasonló évjáratú Volvóknál. Így az autóm újra zökkenőmentesen működött. Tartson ki, és vizsgáltassa ki az injektort.
(Fordította Német)