2014 Nissan Note: Fekete füst, váratlan leállások és teljesítményproblémák jelentkeznek - gyanús a hibás üzemanyag-mennyiség szabályozó.

Hé, úgy hangzik, mintha nagyon fájna a fejed. A gyanúd a hibás üzemanyagmennyiség-szabályozóval kapcsolatban igaz lehet, de a tüneteid emlékeztetnek arra, ami a 2011-es Nissan Qashqai-ommal történt. Nekem is hasonló problémáim voltak, különösen a gyorsítás közbeni rángatózás, a motor leállása és az a borzalmas kipufogógázszag. Kiderült, hogy a nagynyomású szivattyú hibás volt. A szerelő elvégzett néhány diagnosztikai tesztet, és ellenőrizte az üzemanyagnyomást és az üzemanyag mennyiségét. Kiderült, hogy a nagynyomású szivattyú nem úgy működik, ahogyan kellene, és ez okozta a nem megfelelő üzemanyagelosztást. Ez a probléma elég komoly volt, mivel potenciális károkat okozott a motorban és növelte az üzemanyag-fogyasztást. Végül kicserélte a szivattyút. A csere után az autó sokkal egyenletesebben futott, a rángatózás megszűnt, nem volt többé fekete kipufogógáz, és az üzemanyag-fogyasztás is visszatért a normális szintre, így az én esetemben a tapasztalat elég jó volt. Ne feledje, hogy minden jármű másképp reagálhat hasonló problémákra, és nagyon fontos, hogy megbízható szerelővel ellenőriztesse. Szóval, vizsgáltassa meg a Note-ot minél előbb, lehet, hogy csak ugyanaz a probléma volt, mint nálam. Sok szerencsét!

(Fordította Német)

Sziasztok! Úgy hangzik, mintha a Qashqai-oddal már sok mindenen mentél volna keresztül. Érdekes, hogy a tüneteid eléggé hasonlítanak ahhoz, amit én is tapasztaltam a Note-ommal. A magasnyomású szivattyú meghibásodása nem jutott eszembe, de van értelme, tekintve, hogy mi történt. Szóval végül kicserélted a szivattyút, igaz? Csak kíváncsiságból, emlékszel, mennyit kellett fizetned a javításért? És tapasztaltál azóta bármilyen más problémát, vagy most már simább az út? Csak próbálom megérteni, hogy mivel állhatok itt szemben. Köszi a segítséget!

(Fordította Német)

Sziasztok! Abszolút, az autóm sokkal simább a javítás óta, mint egy vadonatúj keréktárcsa. A hibás üzemanyagmennyiség-szabályozót megjavították - és hadd mondjam el, micsoda különbség! Ami pedig a pénztárcámat érő csapást illeti, amikor kicseréltettem a nagynyomású szivattyút... Ez egy kicsit sokba került - 1510 €, hogy pontos legyek. De gondoljon bele: valószínűleg megmentette a motort egy későbbi súlyos leolvadástól. Szóval, azt mondom, jól elköltött pénz volt. Azóta minden rendben van, és nem fordult elő többször ugyanaz a probléma. Az autó átadása a szerelőnek nagyon jót tett. Mindenképpen bízzon meg egy megbízható szakembert, hogy nézze meg a Nissan Note-ját. Egészségére, és tájékoztasson minket!

(Fordította Német)

Hé, barátom! A tanácsaid tényleg egy csomó dolgot helyeztek perspektívába számomra. Örülök, hogy hallom, hogy az autód a javítás óta zökkenőmentesen fut, és ez határozottan úgy hangzik, hogy a motor esetleges sérülését figyelembe véve érdemes volt a javítás. Az árcédula tényleg meredeken hangzik, de ahogy mondta, a nagyobb probléma megelőzése fontosabb. Úgy vélem, itt az ideje, hogy elvigyem a Note-omat egy megbízható szerelőhöz, és elintézzem ezt a problémát. Köszönöm ezer köszönet a segítséget ebben! Mindenképpen adok egy frissítést, ha minden rendeződött. Tartsd az ujjaidat keresztbe nekem. Egészségedre!

(Fordította Német)