LimaMaurer
2018 Seat Tarraco nem indul: Motorvezérlő egység fő relé problémája
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
LimaMaurer (Szerző)
Szia, köszönöm szépen, hogy megosztottad a tapasztalataidat az ECU problémával kapcsolatban. Adott nekem egy kis megkönnyebbülést, tudva, hogy ez nem a világ vége önmagában, de igen, értem a sürgősséget most. Az egész indítás nélküli dolog csak egy fájdalom a nyakamon. Gondolom, emlékszel, hogy nagyjából mennyiért kellett megválnod a relécserétől és a kábelezési munkálatoktól? És csak kíváncsiságból, történt valami hasonló vagy más furcsa dolog azóta, hogy ezt rendbe hoztad? Köszönöm még egyszer, nagyra értékelem!
(Fordította Angol)
ReinMueller
Szia, ne aggódj, örülök, hogy a két centem segíthetett! Most a kérdéseidre. A fő relé probléma javítása körülbelül 120€-ba került - igen, ennyibe került a hibás relé javítása. Nem túl rossz a dolgok nagy rendszerében. Ami a többi furcsaságot illeti? Szerencsére nem, a nagy relé dráma után nem. Amióta a szerelőm megoldotta a fő reléproblémát, a Seat Leonom dorombol, mint egy kiscica. Egyetlen probléma sem merült fel eddig (érintse meg a fát!). Autók, mi? Egyik nap még fájhat tőlük a fejed, a következőn pedig úgy dorombolnak, mint a tökéletesen jól nevelt háziállatok! Ne feledje! Bármikor, amikor úgy érzi, hogy valami nem stimmel, mindig jobb, ha inkább előbb, mint utóbb ellenőrizteti. A jó öreg "megelőzés egy penny, a gyógyulás egy font", meg minden. Végül is ez is az autótulajdonos életének része. Kitartás!
(Fordította Angol)
LimaMaurer (Szerző)
Aha, ennél igazabbat nem is mondhatnál! Az autók, néha simán mennek, máskor pedig a hajadat akarod kitépni. Köszönöm, hogy megosztottad a költségeket és megnyugtattál a lehetséges nyomon követésekkel kapcsolatban. Ez valóban megkönnyíti a dolgomat. A 120€ nem túl éles szúrás, hogy a Tarraco-mat visszaszerezzem. Mindenképpen megfogadom a tanácsát, és minél hamarabb elviszem egy szerelőhöz. Még egyszer köszönöm a segítséget, nagyra értékelem! Sok szerencsét a Leonodhoz, de ahogy hallom, jó kezekben van!
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
ReinMueller
Hé, hasonló problémám volt a 2015-ös Seat Leonommal. Idővel a fő relé tényleg összeállt. Igen, én is vakartam a fejem, hogy miért nem indul be a drágám. Furcsa módon, nem volt semmilyen más tünet, mint a műszerfali lámpák vagy riasztó hangok. Egyik nap a motor nem akart beindulni, azt hittem, az akkumulátor megégett, de kiderült, hogy a fő relé volt az. Elvittem a garázsba, ahol lefuttattak egy diagnosztikai tesztet, és bumm, az ECU fő reléjére mutattak rá. Megértem, senki sem szereti hallani, hogy "ECU probléma", de ez nem volt a világ vége. Kicserélték a relét, és rendezték a kapcsolódó vezetékeket. A javítás után a motor újra zökkenőmentesen közlekedik, mintha mi sem történt volna. Fontos azonban, hogy ne próbálja meg figyelmen kívül hagyni vagy elhalasztani ezt a problémát, mivel ez egy jelentős probléma. Az egész az üzemanyag- és gyújtásrendszerről szól, amely az autó életet élteti. Ellenőriztesse és javíttassa meg minél előbb. Tehát ne stresszelje túlságosan, csak ugorjon be a garázsba, és nézesse meg. Előfordulnak dolgok, és ez csak része az autótulajdonlás élményének. Sok szerencsét!
(Fordította Angol)