RenaSpeed
2020 Kia Optima Motorproblémák és DPF regenerációs hiba bemutatása
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
Egy 2020-as Kia Optima motorproblémákkal küzd, többek között fekete füstöt ereget gyorsításkor, világít a motorhiba lámpa, teljesítményveszteség tapasztalható, hangos sziszegő hang hallható, erős kipufogógáz szag van, és a DPF regenerálódási hibát jelez. A feltételezett ok a kipufogógáz-visszavezető (EGR) rendszer problémája, valószínűleg az elektromos átkapcsoló szelep károsodott kábelezése miatt. A javasolt megoldás, hogy egy szerelő cserélje ki a sérült kábeleket és kalibrálja újra a szelepet a probléma megoldása és a további károk megelőzése érdekében.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
RenaSpeed (community.author)
Sziasztok, Úgy hangzik, mintha az autónknak lenne egy kis rokonsági pillanata, nem? Örülök, hogy a Sorento már jól halad - ez ad némi reményt az én Optimámmal kapcsolatban! Azért kíváncsi lennék, hogy a kábelcsere és a szelepkalibrálás mennyibe került neked? Továbbá, a javítás óta nem találkoztál más problémával, vagy még mindig minden simán működik? Hatalmas köszönet a tanácsokért, nagyra értékelem!
(community_translated_from_language)
JohWag89
Hé! Megvan, úgy tűnik, a mi Kias-aink összejátszottak! A szerelő látogatása óta a Sorentóm olyan simán megy, mint a babapopsi. Nincs több probléma. Ha már a javításnál tartunk, 155,00 €-t kellett kiköhögnöm a kábelek cseréjére és a szelepek finomhangolására. Ez persze nem kevés pénz, de sokkal kevesebb, mint egy új motor, nem? Most pedig a szeretett Optima. Amióta a kipufogógáz-visszavezetési probléma megoldódott, gond nélkül hajózom. vigye el az autóját egy rendes szerelőhöz, és oldja meg az EGR-problémát. Sokkal jobb, mintha álmatlanul aludnának miatta! A közeljövő zavartalan vezetésére. Egészségére!
(community_translated_from_language)
RenaSpeed (community.author)
Hé! Életmentő vagy! A tanácsaid tényleg segítenek, hogy fényt lássak az alagút végén! A költség nem tűnik olyan rossznak, mint amire számítottam; biztosan nem olyan rossz, mintha egy új motorra kellene költenem. Megkönnyebbülve hallom, hogy a Sorento azóta is rendben van. Ez valóban nagyon bíztató. Azt hiszem, itt az ideje, hogy ne kerülgessem tovább a témát, és az Optimámat elviszem egy jó szerelőhöz. Igazad van, jobb, ha azonnal megoldom, mintha azzal kínoznám magam, hogy mi lett volna, ha... Reméljük, hogy az Optimám hamarosan olyan simán fog cirkálni, mint az ön Sorentója! Köszönöm a megbízható tanácsokat, és drukkolok!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
KIA
community_crosslink_rmh_model
OPTIMA
JohWag89
Hé, néhány hónappal ezelőtt hasonló problémával szembesültem a 2017-es Kia Sorentommal. Az Ön által említett tünetek azonnal jelentkeznek, és az EGR-rendszer lehetséges problémájára utalnak. Az én esetemben az elektromos váltószelep sérült kábelei voltak a alattomos bűnösök. Emlékszem, hogy a szerelő folyamatosan csacsogott róla. Az Ön által gyanított kipufogógáz-visszavezetési probléma valóban lehet a kiváltó ok itt, csak azért, mert illeszkedik a tüneteihez. Kellett egy komoly munka a garázsban. Ki kellett cserélniük a sérült kábeleket, és újra kellett kalibrálniuk a szelepet. Persze, nem piknik volt, de megoldottuk, és azóta is dorombol. Tehát ne stresszelj túl sokat, de ne hagyd figyelmen kívül azt sem. Vizsgálja meg autóját minél hamarabb, mielőtt ezek a kábelek nagyobb károkat okoznának. Sok szerencsét!
(community_translated_from_language)