997 akkumulátor bajok: Megbízható Porsche javítás

Tavaly nyáron valami nagyon hasonlót tapasztaltam a 2013-as Porsche Cayman S-emmel. A tünetek azonosak voltak, gyenge akkumulátor jelek, halvány fények és figyelmeztető lámpák. Kiderült, hogy valójában nem az akkumulátor volt az oka, hanem egy hibás kábelcsatlakozás a vezérlőegységhez, ami megzavarta a BUS rendszer kommunikációját. Elvittem a megbízható szerelőmhöz, aki Porsche-ra specializálódott, és gyorsan diagnosztizálták. A javítás néhány korrodált kábel cseréjét és a vezérlőegység megfelelő visszakapcsolását foglalta magában. A javítás nem volt túl bonyolult, de a tényleges probléma megtalálása megfelelő diagnosztikai felszerelést és a Porsche elektromos rendszereinek ismeretét igényelte. Erősen ajánlom, hogy inkább keressenek egy Porsche-specialistát, mint egy általános szerelőt. Ezeket az elektromos problémákat nehéz diagnosztizálni a megfelelő felszerelés nélkül, és a téves diagnózis szükségtelen javításokhoz vezethet. A probléma nem súlyos, ha időben észlelik, de nagyobb problémákat okozhat, ha nem foglalkoznak vele. BTW, 142k km nem rossz egy 997-eshez képest, ezek az autók megfelelő karbantartás mellett tartósak.

(Fordította Angol)

Szia, köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Ez pontosan úgy hangzik, mint amivel én is küzdök. Örülök, hogy hallom, hogy nem volt valami túl nagy baj az esetedben. Megkérdezhetem, hogy mennyibe került a javítás? És kíváncsi vagyok, hogy volt-e más elektromos hiba is, mióta megjavították? Nagyra értékelem a tanácsot, hogy menjen szakemberhez, ezeknek az autóknak mindenképpen van értelme.

(Fordította Angol)

Sziasztok! Örülök, hogy adhatok egy frissítést. Miután megjavítottam a szakemberemnél, nem volt egyetlen elektromos problémám sem, az Üzenet hiba teljesen eltűnt. A teljes számla 260€ lett, amiben benne volt a vezérlőegység hibás kábelcsatlakozásának diagnosztizálása és javítása. Őszintén szólva, figyelembe véve, hogy ez teljesen megoldotta a problémát, úgy gondolom, hogy jól elköltött pénz volt. A Caymanom azóta is úgy fut, mint egy álom, nincs elektromos hiba vagy egyéb furcsa probléma. Azt hiszem, hogy a korai felismerés, mielőtt a problémák sorát okozhatta volna, sokat segített. A szerelőm elmagyarázta, hogy ezek a csatlakozási problémák néha felbukkanhatnak a Porschékban, ahogy öregszenek, de ha egyszer megfelelően kijavították őket, általában nem is változnak. Ha a tünetek hasonlóak ahhoz, amit én tapasztaltam, akkor valószínűleg hasonló javítás előtt állsz. Csak győződjön meg róla, hogy olyasvalakihez megy, aki tényleg ért a Porsche elektromos rendszereihez. Ezeknek az autóknak elég sajátos furcsaságaik vannak, amelyeket az általános szerelők esetleg nem vesznek észre. Szólj, hogy mi a helyzet, ha kivizsgáltattad! Mindig örülök, ha megoszthatom tapasztalataimat a Porsche-tulajdonosokkal.

(Fordította Angol)

Csak frissíteni akartam mindenkit! Végre rendbe tettem a 997-esemet. Elvittem egy Porsche szakemberhez, ahogy javasolták, nagyon örülök, hogy megtettem! Kiderült, hogy elég hasonló volt, mint amit tapasztaltam. A szerelő talált néhány korrodált csatlakozást az elektromos rendszerben. A teljes számla kb. 300 € volt, ami tartalmazott egy alapos diagnosztikai ellenőrzést és a hibás csatlakozások javítását. Kicsit több, mint amennyit eredetileg reméltem, de sokkal jobb, mintha az egész akkumulátort ki kellene cserélni, vagy nagyobb problémákkal kellene foglalkozni a későbbiekben. Az autó most már tökéletesen működik, nincs több halvány fény vagy figyelmeztető üzenet. Ma reggel úgy indult be, mintha vadonatúj lenne! Igazán nagyra értékelem mindenki véleményét, különösen a szakemberhez fordulással kapcsolatban. Megmentett attól, hogy esetleg rosszul döntsek egy általános szerelővel. Tanulság: ha Porsche elektromos problémákról van szó, érdemes egy kicsit többet fizetni egy olyan szakemberért, aki tudja, mit csinál. Még egyszer köszönöm a segítséget!

(Fordította Angol)