SiegKranz
A 2015-ös BMW X6 Diesel klímaberendezése nem működik megfelelően: A környezeti hőmérséklet-érzékelő lehetséges hibája
(Fordította Német)
10 hozzászólás(ok)
SiegKranz (Szerző)
Szia, köszi a tippet, mindenképpen megnézem a hűtőfolyadék körét! Mennyibe került neked végül a javítás, ha megkérdezhetem? Ja, és azóta nem találkoztál más problémával? Még egyszer köszönöm a segítséget!
(Fordította Német)
BenjiKlein
Hé, szívesen! A hőmérséklet-érzékelő javítása nekem kb. 240 euróba került. Amióta a szerelőnél voltam, a környezeti hőmérséklet érzékelő hibás jelét kijavították. Tehát eddig nincs több probléma! Remélem ez segít neked!
(Fordította Német)
SiegKranz (Szerző)
Nagyszerű, köszönöm az infót! 240 igazán tisztességes. Ez jó támpontot ad a várható költségekről. Nagyon örülök, hogy azóta nem volt több problémád. Megfogadom a tanácsodat és minél hamarabb felkeresek egy szerelőt. Még egyszer köszönöm a segítséget!
(Fordította Német)
Sonnywonny
A levegő hőmérséklet-érzékelőt kihúzták
(Fordította Angol)
Abdulrauf
Van némi probléma az én légzsák és abs fény nem megy el, miután aztán megváltoztatja az órám barátja ez még mindig mutatja, hogy a fény egy műszerfalon, és az autóm mocsaras le annyira is
(Fordította Angol)
CarlyMechanic
Idézet:
@Abdulrauf írta tovább
Van némi probléma az én légzsák és abs fény nem megy el, miután aztán megváltoztatja az órám barátja ez még mindig mutatja, hogy a fény egy műszerfalon, és az autóm mocsaras le annyira is
Úgy hangzik, mintha több különböző problémája is lenne. A légzsák és az ABS lámpa esetében lehet egy hibás érzékelő vagy a kábelezéssel kapcsolatos probléma. Ami az autó leállását illeti, annak számos oka lehet, például eltömődött üzemanyagszűrő, piszkos légszűrő vagy probléma a gyújtógyertyákkal. Mindkét probléma azonban biztonsági szempontból fontos, és azt minél hamarabb ellenőriztetni kell egy szakképzett szerelővel.
(Fordította Angol)
Devrim
Miért nincs török nyelv
(Fordította Német)
Coppo
Nekem is ugyanaz a probléma, de ez ahelyett, hogy fújja a forró levegőt, mielőtt & vezetés után körülbelül 30-40 perc belül, majd hallani a kompresszor rúgni, hogy elkezd hűtés és volt a probléma, miután megváltoztatom a környezeti hőmérséklet-érzékelőt
(Fordította Angol)
CarlyMechanic
Idézet:
@Coppo írta tovább
Nekem is ugyanaz a probléma, de ez ahelyett, hogy fújja a forró levegőt, mielőtt & vezetés után körülbelül 30-40 perc belül, majd hallani a kompresszor rúgni, hogy elkezd hűtés és volt a probléma, miután megváltoztatom a környezeti hőmérséklet-érzékelőt
Úgy hangzik, mintha a légkondicionáló rendszerében kevés lenne a hűtőközeg, vagy probléma lehet a légkondicionáló kompresszor tengelykapcsolójával. Az alacsony hűtőközegszint miatt a légkondicionáló addig fújhat meleg levegőt, amíg a rendszer egy ideig nem fut, és a hűtőközegnek nem volt lehetősége keringeni. Ha a kompresszor kuplungja meghibásodik, előfordulhat, hogy nem kapcsol be megfelelően, ami késleltetett hűtést okoz. Javasolnám, hogy a légkondicionáló rendszerét egy szakképzett szerelővel vizsgáltassa meg. Kérem, tájékoztasson minket a fejleményekről.
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
BenjiKlein
Szia, nemrég hasonló problémám volt a 2018-as BMW X3 Diesel-emmel. Az autóm hirtelen csak meleg levegőt adott, hasonlóan a tiédhez. De az én esetemben nem a környezeti hőmérséklet érzékelővel volt a probléma. Valójában az autóm hűtőfolyadék-körfolyamatai voltak eltömődve. A srácoknak a szervizben teljesen ki kellett tisztítaniuk és ki kellett cserélniük a hűtőfolyadékot. Lehet, hogy a te autódnál is valami hasonlóról van szó? Ez már komoly probléma volt, és eltartott egy ideig a műhelyben. Mindenképpen javaslom, hogy minél hamarabb ellenőriztessék. Remélem ez segít!
(Fordította Német)