A BMW 6 Diesel nem indul: Gyakori javítások és megoldások

Szia! Hasonló problémákkal szembesültem tavaly télen a 2016-os BMW 5-ös dízelmotorommal. Az általad leírt tünetek pontosan úgy hangzanak, mint amit én tapasztaltam. Kezdetben azt hittem, hogy ez a gyújtáskapcsoló is, de amikor bevittem a garázsba, kiderült, hogy kiégett a biztosíték, ami az üzemanyag-szivattyú reléjét érintette. A szerelő az üzemanyagszűrőben is talált némi vizet, ami a durva futást okozta. A javítás nem volt túl bonyolult, kicserélték a biztosítékot, kitisztították az üzemanyagrendszert, és új üzemanyagszűrőt szereltek be. Szerencsére nem volt nagy javítási munka. Azóta az autó tökéletesen működik, nincs többé szokatlan elakadás vagy durva indítás. Egy tipp: ellenőrizze, hogy a diagnózis során ellenőrizzék az üzemanyagnyomást. Az én esetemben a szabálytalan nyomásértékek segítettek a probléma gyors meghatározásában. Sok sikert a tiédhez.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait! Ez nagyon hasznos, mert pont úgy hangzik, mint amivel én foglalkozom. Jó hallani, hogy a te esetedben nem volt semmi komoly. Megmondaná, mennyi volt a javítás teljes költsége? Továbbá, volt-e más probléma, amióta kijavították? Csak azt szeretném tudni, hogy figyelnem kell-e még valamire.

(Fordította Angol)

Szia megint! Csak utána akartam járni, mióta megjavítottam az autót, úgy megy, mint egy varázslat! Az egész ügy a biztosítékkal és az üzemanyagrendszer tisztításával 52 eurót hozott vissza, ami egyáltalán nem volt rossz, tekintve, hogy kezdetben mennyire aggódtam. A gyújtáskapcsoló probléma teljesen megszűnt, miután megoldották a hibás biztosítékot. Azóta egyetlen probléma sem volt, nincs több elakadás, durva indítás, vagy bármelyik olyan ijesztő pillanat, amikor a motor egyszerűen lehal. Körülbelül 8 hónap telt el, és a BMW-m olyan simán megy, mint valaha. Őszintén szólva, akkora megkönnyebbülés nem volt olyan nagy, mint először gondoltam. Gyors tipp, azóta jobb minőségű üzemanyagot kezdtem használni, csak a biztonság kedvéért. Nem mintha kellene, de úgy gondoltam, hogy nem árthat! Szólj, hogy alakult a tied!

(Fordította Angol)

Köszönünk minden részletet! Csak frissíteni akartam Önt, megfogadtam a tanácsát, és ma ellenőriztem a BMW-met. Kiderült, hogy nagyon hasonló volt a helyzetedhez. A szerelő egy kiégett biztosítékot és néhány piszkos üzemanyag-befecskendezőt talált. Rendeztek mindent, kicserélték a biztosítékot, kitisztították az egész üzemanyagrendszert, és elvégezték a befecskendező öblítését. A teljes összeg körülbelül 300 dollár volt, ami több volt, mint a tied, de még mindig sokkal jobb, mint amitől tartottam. Megmutatták a piszkos alkatrészeket, amiket kitisztítottak, és őszintén szólva, elég durva cucc volt. Az autó most sokkal jobban működik, azonnal indul, nincs több leállás, és a motor szuper sima. Nagyon örülök, hogy nem hagytam, hogy korábbi rossz szerelői tapasztalataim megakadályozzák a javítást. Még egyszer köszönöm, hogy megosztottad a történetedet, ez adott nekem egy lökést a rendezéshez! Most megyek, hogy feltöltsek egy prémium üzemanyagot, követve a tippjét! Határozottan nem akarok újra foglalkozni ezzel a problémával.

(Fordította Angol)