A BMW 6 Diesel nem indul: Üzemanyag-szivattyú meghibásodás vagy több?

Sziasztok! Van némi tapasztalatom a BMW-ken való munkában. Valójában nagyon hasonló tünetekkel küzdöttem a 2011-es BMW 5 dízelemnél néhány évvel ezelőtt. Hozzád hasonlóan én is először azt hittem, hogy az üzemanyagszivattyúval van a baj, de kiderült, hogy csak az üzemanyagnyomás-érzékelő hibás vezetékcsatlakozása volt. A megbízható szerelőm megállapította, hogy a kábelcsatlakozás idővel korrodálódott. Kitisztították és kijavították a csatlakozást, és a biztonság kedvéért az egész üzemanyagrendszert is ellenőrizték. A teljes számla 95 euró volt, és azóta zökkenőmentesen működik. Mielőtt azonban elhamarkodott következtetéseket vonnék le, meg tudná osztani velem: Bármilyen hibakódot kaptál? Mikor kezdődtek ezek a tünetek? Hideg vagy meleg motornál jelentkeznek inkább? Ezek az információk segítenének azonosítani, hogy ugyanazzal a problémával küzd-e, mint én. A BMW 6-os és az 5-ös BMW elég sok alkatrészen osztozik, így talán tudnám a helyes irányba terelni.

(Fordította Angol)

Köszönöm a részletes választ! Most értem el az 113984 KM-et, és az utolsó szervizelésem kb. 2 hónapja volt. A tünetek kb. egy hete kezdődtek, főleg hideg motorral, főleg reggelente. A P0087-es hibakódot kapom (túl alacsony üzemanyagcső/rendszernyomás). Érdekes, hogy megemlítette a vezetékezési problémát, erre nem gondoltam. Mindenképpen megnézetem ezeket a csatlakozásokat, mielőtt kicserélném az egész üzemanyagszivattyút. Észrevetted, hogy a tünetek fokozatosan romlottak, vagy csak hirtelen jelentek meg? Próbálom kitalálni, hogy biztonságosan el tudom-e vinni a szerelőhöz, vagy el kell vontatni.

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Boldogan segítek tovább ebben. Igen, az én esetemben a tünetek határozottan fokozatosan jelentkeztek néhány hét alatt. A reggeli alkalmi durva üresjáratokkal kezdődött, aztán egyre rosszabb lett, míg végül szinte minden alkalommal, amikor elindítottam az autót, ez történt. Ez a P0087-es kód pontosan az, amit én is kaptam! A vicces az, hogy az enyémet körülbelül egy hétig vezettem munkába, mielőtt kivizsgáltattam volna (visszatekintve valószínűleg nem a legokosabb lépés volt). De látva, hogy szinte azonos tüneteket tapasztalsz, mint ami nekem volt, beleértve a hidegindítási problémákat is, még inkább meg vagyok győződve arról, hogy ez lehet az általam említett kábelezési kapcsolat. Csak hogy megnyugtassalak a vezetéssel kapcsolatban, az enyémet sikerült minden probléma nélkül a szerelőhöz vinnem, de a fordulatszámot egyenletesen tartottam, és kerültem a kemény gyorsításokat. Ha elfogadható távolságban vagy a szerelőtől, akkor nyugodtan vezetheted óvatosan. Bár ha aggódsz, nem árt, ha elvontatod, jobb félni, mint megijedni ezeknél a BMW-knél! Gyors tipp a tapasztalataimból: ha megjavították, dokumentáltassa velük, hogy pontosan hol volt az a korrodált csatlakozás. Mostanában vezetek egy kis karbantartási naplót, és ez nagyon hasznos az ilyen jellegű problémák nyomon követésében. Az egész érzékelő/vezetékrendszer ezekben az autókban egy kicsit kényes tud lenni. Szólj, hogy mi a helyzet, őszintén kíváncsi vagyok, ha kiderül, hogy ez ugyanaz a probléma!

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm a részletes infókat, ez nagyon hasznos volt! Sokkal jobban érzem magam, hogy tudtam, hogy hasonló tünetekkel vezetted a tiédet. Mivel csak 10 percre vagyok a szokásos szerelőmtől, azt hiszem, megkockáztatom, hogy holnap reggel odamegyek vele, de útközben biztosan óvatos leszek. A karbantartási napló ötlete zseniális, én is el fogok kezdeni egy ilyet. Őrület, hogy egy olyan egyszerű dolog, mint egy korrodált vezetékcsatlakozás, mennyi problémát okozhat. Már felhívtam a szerelőmet, és megemlítettem, amit te mondtál a vezetékekkel és a szenzorcsatlakozásokkal kapcsolatban. Egyetértett azzal, hogy érdemes először ezt ellenőrizni, mielőtt belevágnánk a drága üzemanyagszivattyú cseréjébe. Mindenképpen tájékoztatni fogom, hogy mit találnak, nagyra értékelem, hogy időt szakítottál a tapasztalataid megosztására. Ez megmentett engem egy csomó aggódástól és potenciálisan megmentette a pénztárcámat is! Még egyszer köszönöm a segítséget.

(Fordította Angol)