A BMW 7-es sorozatú klímavezérlő panel hibáját javítani kell

Van egy 2021-es BMW 5-ös sorozatú hibridem, és tavaly nyáron hasonló klímavezérlési problémákkal küzdöttem. Az általad leírt tünetek alapján szinte azonos problémáim voltak, nem reagáló vezérlők, szokatlan villogás és teljes HVAC meghibásodás. Miután meglátogattam a megbízható szerelőmet, kiderült, hogy a fő vezérlőmodulnak hibás volt a vezetékcsatlakozása. A klímavezérlő egységet a fő rendszerrel összekötő kábelköteg megsérült, ami időszakos elektromos problémákat okozott. Kezdetben úgy tűnt, hogy ez egy nagyobb elektronikai hiba, de a javítás viszonylag egyszerű volt. A javítás a kábelköteg cseréjét és a klímavezérlő modul újrakalibrálását jelentette. Bár nem a legsúlyosabb probléma, amivel valaha találkoztam, a probléma megfelelő azonosításához speciális diagnosztikai berendezésre volt szükség. Az egész dolog javítása körülbelül fél napot vett igénybe. Azt tanácsolom, hogy keressen egy olyan szerelőt, aki a BMW elektronikára, különösen a hibrid rendszerekre specializálódott. Ezeket a problémákat trükkös lehet diagnosztizálni, ha a bolt nem rendelkezik a megfelelő diagnosztikai eszközökkel.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait! Megkönnyebbülés hallani, hogy másnak is volt hasonló problémája, és sikerült kijavítania. Kíváncsi vagyok, megosztaná, mennyit fizetett végül a javításért? Illetve azóta minden zökkenőmentesen működik? Kicsit aggódom a klímaszabályzó rendszerrel kapcsolatos esetleges visszatérő problémák miatt.

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Örömmel tájékoztatlak a helyzetemről. Igen, minden tökéletesen működik, mióta megjavítottam. A teljes számla 95 €-t tett ki a javításért, amiről kiderült, hogy csak egy hibás kábelcsatlakozás volt a klímavezérlő panelen. Őszintén szólva, sokkal rosszabbra számítottam, amikor először tapasztaltam a problémát! A tavaly nyári javítás óta a klímaberendezésem sziklaszilárdan működik, nincs több szokatlan villogás, nincsenek zavarok, és minden fűtési és hűtési funkció pontosan úgy működik, ahogyan kell. A szerelő elmagyarázta, hogy ezek a csatlakozási problémák valójában elég gyakoriak a modern autókban a bonyolult elektronikájukkal együtt. Teljesen megértem az aggodalmát a visszatérő problémákkal kapcsolatban, én is aggódtam emiatt. De legalábbis az én esetemben tényleg csak egy egyszerű javításra volt szükség. A kulcs az volt, hogy volt egy szerelő, aki pontosan tudta, mit kell keresni, és rendelkezett a megfelelő diagnosztikai felszereléssel. Hét hónap telt el, és a probléma még csak nyomát sem láttam, hogy visszatérne. Remélem, ez segít egy kicsit megnyugodni!

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm ezeket a részleteket! A múlt héten végre elvittem az autómat egy hitelesített szerelőhöz, és képzeld, mi történt? Az én problémám egy kicsit más volt, de még mindig kezelhető. Kiderült, hogy volt egy hibás hőmérséklet-érzékelő és néhány korrodált vezeték, amit ki kellett cserélni. Az egész dolog körülbelül 280 €-ba került, többe, mint a tiéd, de még mindig sokkal kevesebb, mint amitől tartottam! A szerelő nagyon alapos volt, és pontosan megmutatta, mi a baj. Még néhány csatlakozást is kitisztítottak, ha már ott voltak. És a legjobb rész? A klímaberendezésem most már tökéletesen működik, nincs többé szokatlan villogás vagy hőmérsékleti probléma. A klíma kellemesen fúj és hideg, és a fűtés is remekül működik. Igazából nagyon megkönnyebbültem, hogy nem halogattam tovább. Igazad volt abban, hogy keress valakit, aki ért a BMW elektronikához. Még egyszer köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat, ez tényleg segített nekem, hogy belevágjak és rendbe hozzam ezt a dolgot!

(Fordította Angol)