A BMW 7-es sorozatú parkolófűtés lemerült, javítási segítségre van szükség

Hasonló problémám volt tavaly télen a 2015-ös BMW 5-ös dízelmotorommal. Kezdetben az állófűtés szakaszosan működött, majd teljesen leállt. Kiderült, hogy az egyik izzítógyertya hibás, és a biztonság kedvéért a rendszer leállítását váltotta ki. A javítás nem volt túl bonyolult, miután megfelelően diagnosztizálták. Az én esetemben ki kellett cserélniük a hibás izzítógyertyát és vissza kellett állítaniuk a vezérlőmodult. Nem volt jelentős javítás, de azonnali beavatkozásra volt szükség, mert a rendszer rossz izzítógyertyával történő működtetése más alkatrészeket is károsíthat. Megnézted, hogy van-e üzemanyag a kiegészítő fűtés tartályában? Néha ez ilyen egyszerű. Ha nem, akkor azt javaslom, hogy egy BMW dízelekre szakosodott műhelyben vizsgáltassák meg rendesen, a kiegészítő fűtés elég specifikus, és kell valaki, aki tudja, mit csinál.

(Fordította Angol)

Szia, köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Pontosan ugyanezekkel a tünetekkel küzdök most az autómban. Csak kíváncsi lennék, hogy végül mennyit fizettél az izzítógyertya cseréjéért és a modul visszaállításáért? Továbbá, volt más problémád is a fűtési rendszerrel, mióta megjavíttattad? Nagyon hasznos lenne tudni, hogy mit nézhetek költség szempontjából, és ha ez valóban egy hosszú távú megoldás.

(Fordította Angol)

Szia! Csak szerettem volna tájékoztatni Önt a tapasztalataimról, előre mentem, megjavítottam a boltban, és 440 €-ba került az izzítógyertya cseréje és a rendszer visszaállítása. Jól elköltött pénz, ha engem kérdezel! A fűtési rendszer azóta is varázslatosan működik, semmi gond. A szerelő alapos munkát végzett a diagnosztizálásával, és megerősítette, hogy minden bizonnyal a hibás izzítógyertya okozta a bajt, ahogy sejtettem. Miután kicserélték és mindent visszaállítottak, a kiegészítő fűtés tökéletesen begyújtott. Idén télen rendszeresen használtam, gond nélkül. Azt mondanám, hogy ez határozottan hosszú távú megoldás, az 5-ös sorozatom hónapok óta zökkenőmentesen működik. A nyugalom minden fillért megért, különösen ezekben a hidegebb hónapokban. Ha ugyanazokat a tüneteket tapasztalja, azt javaslom, hogy vizsgálja meg. Jobb most megjavítani, mint a drágább károkat kockáztatni. Remélhetőleg ez segít a döntésében!

(Fordította Angol)

Köszönöm mindenkinek a hozzászólását! Csak szerettem volna nyomon követni, és tudatni veletek, hogy mi történt a BMW-mel. Végre vettem a bátorságot, hogy felkeressek egy új szerelőt, és örülök, hogy megtettem! A diagnosztika kimutatta, hogy valóban egy hibás izzítógyertya volt, ahogy említettem. A múlt héten megjavították, az alkatrészek és a munkadíj 460 € körül volt, ami valamivel több, mint amit fizettem, de még mindig elfogadható. A szerelő nagyon alapos volt, és időt szánt arra, hogy mindent elmagyarázzon. A legjobb rész? A parkolófűtésem most már tökéletesen működik! Micsoda megkönnyebbülés, hogy újra van fűtés, különösen azért, mert korán reggel be kell melegítenem az autót. Az új szerelő még egy teljes rendszerellenőrzést is végzett, és kitakarított néhány törmeléket, amelyek később problémákat okozhattak volna. Igazán nagyra értékelem a tanácsokat, segítettek tudni, hogy mire számíthatok, és bizalmat adtak, hogy rendbe hozzam. Néha csak egy kis lökés kell ahhoz, hogy kipróbálj egy új szerelőt, és ebben az esetben ez határozottan kifizetődött!

(Fordította Angol)