A BMW Hybrid ABS/ASC hibája gyorsulási problémákat okoz

Tavaly télen hasonló problémám volt a 2015-ös BMW 5-ös sorozatú hibriddel. Kezdetben azt hittem, hogy valami komolyabb dologról van szó, de kiderült, hogy az ASC relé hibás volt, és ki kellett cserélni. Az autóm gyorsítás közben megrándult, és mindkét ASC/ABS figyelmeztető lámpa kigyulladt. A tünetek pontosan megegyeznek a tiéddel. Az enyém hibakódokat is tárolt a rendszerben. A régi relé időszakos csatlakozási problémákat mutatott, ami a biztonsági rendszerek leállását okozta. Egy másik szervizben javíttattam meg, miután rossz tapasztalatokat szereztem a szokásos szerelőmmel. Maga a javítás nem volt bonyolult, főleg diagnosztikai munka és a relé cseréje. Ha időben észreveszik, ez nem komoly probléma, de mindenképpen javításra szorul, mivel fontos biztonsági rendszereket érint. Csak győződjön meg róla, hogy először megfelelően diagnosztizálják a relét, mielőtt kicserélnék a fontosabb alkatrészeket. Néhány szerelő az alapok ellenőrzése nélkül rögtön a drágább javításokra ugrik. Remélem, ez segít a döntéshozatalban.

(community_translated_from_language)

Nagyon köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Nagyon hasznos olyasvalakitől hallani, aki hasonló problémával küzdött. Csak kíváncsi vagyok, emlékszel-e arra, hogy nagyjából mennyit fizettél végül a diagnózisért és a relécseréért? Továbbá, a javítás óta minden zökkenőmentesen működik, vagy észleltél bármilyen más problémát? Próbálok kapni egy ötletet, hogy mi lehet, hogy keresem költség-ügyileg, és hogy ez lehet része egy nagyobb probléma.

(community_translated_from_language)

Szia! Örülök, hogy frissíthetek. A teljes számla 90 € volt a diagnózisért és a hibás ASC relé cseréjéért. Mióta megjavították, az autóm tökéletesen működik, az ASC visszajelző lámpája nem gyullad ki, és az a zavaró rángatózás a gyorsítás közben teljesen megszűnt. Ekkora megkönnyebbülés, nem is volt komolyabb! Tudod mi az igazán nagyszerű? Azóta más probléma nem merült fel. Az autó úgy megy, ahogy kell, simán és egyenletesen. Visszatekintve valószínűleg a kelleténél jobban hangsúlyoztam, de azt hiszem, ez történik, amikor a figyelmeztető lámpák elkezdenek villogni rád! Bízzon bennem, ha ugyanaz a probléma, mint az enyém, nem fogja megbánni, hogy megoldotta. A költség meglehetősen ésszerű ahhoz képest, amitől kezdetben aggódtam. Azt tanácsolom, hogy először kérje meg őket, hogy ellenőrizzék a relét, nincs értelme pénzt kidobni a nagyobb javításokra, ha ez az egyszerű javítás.

(community_translated_from_language)

Köszönünk minden részletet! Megfogadtam a tanácsát, és ma elmentem egy új szerelőhöz. Pontos voltál, valójában az ASC relé okozta a drámát! Körülbelül 120 €-ért elintéztük az egészet az alkatrészekkel és a munkával együtt. A szerelő nagyon alapos volt a diagnosztikában, mielőtt ugrásszerű következtetéseket vont volna le, amit nagyon értékeltem. Elvittem egy próbaútra a javítás után, és hú, micsoda különbség! Nincs több rángatózás gyorsítás közben, és végre eltűntek azok az idegesítő figyelmeztető lámpák. Nem hiszem el, hogy ennyit stresszeltem ezen. Hamarabb kellett volna segítséget kérnie, ahelyett, hogy beletörődött volna a problémába. A szerelő minden mást is ellenőrzött, miközben ott voltak, és azt mondta, hogy az autó többi része jó állapotban van. Nagy megkönnyebbülés, hogy ezt úgy sikerült rendezni, hogy közben a bank nem törődik. Még egyszer köszönöm, hogy a helyes irányba mutatott, határozottan megkímélt az esetlegesen költséges, szükségtelen javításoktól!

(community_translated_from_language)