Carly Community
patriciamoore1
A BMW i3 Hybrid nem indul: Hideg időjárás indítási problémák
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
patriciamoore1 (Szerző)
Nagyon köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Igazán hasznos tudni az akkumulátor csatlakozó problémájáról, ez valójában elég megnyugtató ahhoz képest, amitől tartottam. Megosztanád velünk, hogy nagyjából mennyit fizettél végül a javításért? Kíváncsi vagyok arra is, hogy azóta volt-e hasonló probléma? Mindenképpen megnézem, hogy egy hibrid szakértővel ellenőriztessem. Jobb, ha rendbe hozzák, mintha nagyobb problémákat kockáztatnék a későbbiekben.
(Fordította Angol)
emmaflamme61
Jó hír, sikerült megoldani a problémát! Ahogy gyanítottam is, minden gondot a bosszantó akkumulátorcsatlakozások okoztak. Hitelesített hibrid szakembernél megjavíttatta, és összesen 155 € lett a tisztítás és a kábelcsatlakozások cseréje. Nem is olyan rossz, tekintve, hogy aggódtam, hogy valami sokkal komolyabb lehet! A legjobb rész? Mióta megjavítottam, az i8-am úgy működik, mint egy álom. Nincs többé motorvezérlési hibás működés vagy indítási probléma, még azokon a hideg reggeleken sem. Körülbelül nyolc hónap telt el, és egyetlen probléma sem jelentkezett. Őszintén szólva minden fillért megért, csak a nyugalom kedvéért. Abban teljesen igaza van, hogy egy megfelelő hibrid szakemberrel ellenőrizteti. Ezek az autók meglehetősen kifinomultak, és valóban különbséget jelent, ha valaki tudja, mit csinál a hibrid rendszerekkel. Mondd el, hogy megy a tieddel!
(Fordította Angol)
patriciamoore1 (Szerző)
Csak frissítést akartam adni! Végre megvizsgáltattam az i3-asomat egy okleveles hibrid specialistával. Pontosan rájöttél, hogy megfelelő szakértőt keresel, micsoda különbség! A szerelő az általad leírtakhoz hasonló problémákat talált, de észrevett egy elhasználódott indítómotort is, amit cserélni kellett. A teljes számla körülbelül 400 dollár volt, valamivel több, mint a tiéd az önindító miatt, de még mindig sokkal jobb, mint amit egy hibrid javításnál vártam. Az autó most tökéletesen működik, hideg időben is varázslatosan indul. Nagyon örülök, hogy itt kértem tanácsot. Megmentett attól, hogy sokkal többet költsek a rendes szerelőmre, aki valószínűleg csak sejtette volna a problémát. Még egyszer köszönöm a tapasztalatok megosztását, határozottan segített a helyes irányba terelni!
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
emmaflamme61
Szia Alex! Hasonló problémákat tapasztaltam tavaly télen a 2018-as BMW i8 hibridemnél. Az Ön által leírt tünetek megegyeznek azzal, amivel találkoztam, a következetlen indításokkal és a hideg időjárási küzdelmekkel. Kezdetben azt hitték, hogy a motorvezérlő egységről van szó, de kiderült, hogy rozsdásodtak az akkumulátor érintkezői, laza csatlakozásokkal. Garázslátogatásom során a technikus jelentős korrózióképződést tapasztalt az akkumulátor csatlakozásainál. Maga az akkumulátor rendben volt, de a kábelek nem érintkeztek megfelelően. A kivezetések alapos tisztítást igényeltek, és ki kellett cserélni a csatlakozó kábeleket. A munka nem volt túl bonyolult, de kulcsfontosságú volt a javítás, mivel a rossz csatlakozások különféle elektronikai hibákat okozhatnak a hibrid rendszerekben. Mindenképpen érdemes egy okleveles hibrid szakember véleményét kikérni. Bár a problémám nem volt jelentős, a javítás nélkül hagyva más elektromos alkatrészeket is károsíthat. Győződjön meg róla, hogy aki ellenőrzi, megfelelő hibrid tanúsítvánnyal rendelkezik, ezek a rendszerek merőben különböznek a hagyományos autóktól.
(Fordította Angol)