A BMW kormányzásérzékelő problémái több figyelmeztető lámpát váltanak ki

Tavaly hasonló problémáim voltak a 2011-es BMW 5-ös sorozatommal (benzinmotor). A tünetek pontosan megegyeztek a tiéddel, nehéz kormányzás, rázkódó kormány, és ugyanazok a figyelmeztető lámpák, amelyek megőrültek a műszerfalon. Miután két szerelővel foglalkoztam, akik nem tudtak rájönni, a harmadik megfelelően diagnosztizálta a kormányszög-érzékelő hibáját. A kalibráció teljesen hibás volt, és maga az érzékelő is megsérült. Ki kellett cserélniük az érzékelőegységet, és az újat újra kellett kalibrálniuk a diagnosztikai számítógépükkel. Nem volt egy rendkívül bonyolult javítás, de speciális BMW diagnosztikai berendezésre volt szükség az új érzékelő megfelelő kódolásához és kalibrálásához. Az egész munka körülbelül 3 órát vett igénybe. Azóta az autóm simán kormányozható, figyelmeztető lámpák nélkül. Győződjön meg róla, hogy bárki is dolgozik rajta, rendelkezik a BMW megfelelő diagnosztikai eszközeivel, ez elengedhetetlen ehhez a javításhoz. Ne hagyja, hogy bárki is megpróbálja a megfelelő felszerelés nélkül, különben csak időt veszteget, és esetleg ront a helyzeten.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Ez pontosan úgy hangzik, mint amivel én is küzdök. Hajlok arra, hogy egy BMW javításokra szakosodott műhelyben javíttassam meg. Megmondanád, mennyibe került neked a javítás? Arra is kíváncsi vagyok, hogy a javítás óta volt-e más, a kormányzással kapcsolatos problémád? Szeretnék biztos lenni abban, hogy megfelelően tervezem a költségvetést, és tudom, hogy mire számíthatok hosszú távon.

(Fordította Angol)

Sziasztok! Örülök, hogy segít nyomon követni az én BMW 5-sorozatú kormányzás kérdés. Csak azt akartam, hogy tudd, hogy végre eljutottam oda, hogy rendesen megjavíttassam. Miután több szerelőt is meglátogattam, találtam egyet, aki tényleg értett a BMW-khez. A teljes javítás 195 €-t ért el a kormányszög-érzékelő átkódolásáért, kiderült, hogy nem volt szükség teljes cserére, mint ahogy azt kezdetben gondoltam, csak megfelelő újrakalibrálásra és kódolásra. Amióta megjavították, az autóm tökéletesen működik, nincs többé remegő kormánykerék, nem jelennek meg többé figyelmeztető lámpák a műszerfalon, és a kormányzás újra szép és sima. Már körülbelül egy éve nem volt semmilyen kormányzáshoz kapcsolódó probléma. Teljesen igaza van abban, hogy keressen egy BMW-specialistát. Ha van valaki, aki kívül-belül ismeri ezeket az autókat, és ami még fontosabb, megfelelő diagnosztikai felszereléssel rendelkezik, az sokat számít. Higgye el, megéri elsőre jól megcsináltatni, nem pedig pénzt pazarolni olyan szerelőkre, akik csak találgatják a problémát. Nyugodtan kérdezzen, ha további részletekre van szüksége a javítással kapcsolatos tapasztalataimról!

(Fordította Angol)

Köszönöm a részletes nyomon követést! Csak ma jöttem vissza a szerelőtől, és szerettem volna frissíteni. Pontosan tudtad, hogy egy BMW-specialistát kell találni, ez mindent megváltoztatott. Alapvetően ugyanazokat a tapasztalatokat szereztem, mint te. A srác azonnal kiszúrta a problémát a diagnosztikai eszközeivel. Az én érzékelőm teljes cserére szorult, ami végül kicsit többe került, mint a tiéd, összesen 400 dollár körül, munkadíjjal együtt. De őszintén szólva, minden fillért megért. A hazavezetés olyan volt, mintha éjjel-nappal lett volna! Nincs többé birkózás a kormánykerékkel, és nem kell foglalkoznom azokkal az idegesítő figyelmeztető lámpákkal. Olyan érzés, mintha újra egy új autót vezetnék. Már hetekkel ezelőtt meg kellett volna tennem, ahelyett, hogy az első helyen vesztegettem volna az időmet. Igazán nagyra értékelem a segítségét, hogy a helyes irányba mutatott. Megmentett attól, hogy több pénzt dobjak ki szerelőknek, akik nem tudták volna, hogyan kell helyesen megjavítani. Drukkolok, hogy továbbra is olyan simán működjön, mint a tiéd!

(Fordította Angol)