A BMW M2 teljesítményvesztése: Üzemanyag-rendszeri problémák és leállási problémák

Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Ez nagyon hasznos, hogy tudod, hogy a nyomásszabályozó és a szenzor kombinációja okozta a problémát. Megmondanád, hogy nagyjából mennyit fizettél végül a teljes javításért? Továbbá, minden simán működik a javítás óta, vagy észrevettél más furcsaságokat? Csak szeretném, ha lenne egy elképzelésem arról, hogy milyen költségekkel kell számolnom, és hogy számíthatok-e bármilyen további problémára az M2-emmel kapcsolatban.

(community_translated_from_language)

Csak azt akartam, hogy frissítse mindenki, kaptam M2 ellenőrizte ki tegnap, és ti srácok voltak helyben! Elvittem egy új szerelőhöz, aki tényleg ismeri a BMW-ket. Kiderült, hogy pontosan az volt, amire gondoltunk, az üzemanyagnyomás-szabályozó és egy hibás szenzor. A javítás valójában elég gyors volt, és nem tört meg a bankot, mint attól tartottam. Pár óra alatt beértem és kijöttem, és a pénztárcámat csak egy kisebb csapás érte. És a legjobb rész? A kicsikém újra úgy fut, mintha új lenne! Nincs többé durva üresjárat, az erő visszatért, és végre eltűnt a bosszantó motorellenőrző lámpa. El sem tudom mondani, mennyire megkönnyebbültem, hogy itt kértem tanácsot. Az új szerelő sokkal jobb volt, mint az előző, tényleg tudta, hogy miről beszél, és nem próbált olyan dolgokat rám tukmálni, amire nincs szükségem. Vicces, hogy néha ezek a dolgok jobban működnek, mint vártam! Még egyszer köszönöm a segítséget, különösen az M4-es tapasztalatok megosztását. Ez tényleg segített abban, hogy tudjam, mire számíthatok, és ne essek túlságosan pánikba az egész helyzettel kapcsolatban.

(community_translated_from_language)

Jó napot kívánok, a probléma a nagynyomású szivattyúban is lehet. Üdvözlettel

(community_translated_from_language)

Nagynyomású üzemanyag-szivattyú is okozhat hasonló tüneteket, de mivel claralorenz4 problémáját az üzemnyomás-szabályozó és -érzékelő cseréjével megoldották, itt valószínűleg nem ez az oka. Ha hasonló tüneteket tapasztal, kezdje el egy OBD-II szkennerrel ellenőrizni a hibakódokat, mivel ez segíthet a probléma azonosításában. Ha a nagynyomású szivattyút gyanítja, figyeljen a szivattyú környékéről érkező szokatlan zajokra, és ellenőrizze az üzemanyag-szivárgásokat. Kérlek, jelezze, hogy alakult a helyzet, vagy ha további kérdései vannak!

(community_translated_from_language)