100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

sebastiansilver1

A BMW X2 Diesel felfutási problémái: áramkimaradás és sziszegő riasztás

Sziasztok! Komoly problémáim voltak a '22-es BMW X2 dízelmotorommal (22 ezer km). A motor lámpája világít, erősen veszít az erőből, és van egy idegesítő sípoló/sziszegő hang, főleg ha nyomom a gázt. Az autó alapjáraton is nehezen megy, és a szokásosnál jóval több üzemanyagot fogyaszt. Egészen biztos, hogy a boost-hoz kapcsolódik, de a közelmúltban a szerelőmmel szerzett rossz tapasztalatok után nem akarok visszamenni. Valaki találkozott már hasonló tünetekkel? Szeretném hallani tapasztalataitokat és javaslataitokat a megfelelő javításhoz. Előre is köszönöm!

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

A beszélgetés egy 2022-es BMW X2 dízelről szól, amelyik teljesítményvesztést, sípoló/sziszegő hangot és megnövekedett üzemanyag-fogyasztást tapasztal, valószínűleg a turbónyomás-problémák miatt. Hasonló eset történt egy BMW X1-gyel is, amelyet egy hibás kipufogógáz-terelő szelep cseréjével oldottak meg, ami nem szabályozta megfelelően a turbónyomást. A javasolt megoldás, hogy egy szerelő ellenőrizze és szükség esetén cserélje ki a kipufogógáz-terelő szelep szerelvényt BMW diagnosztikai eszközzel, hogy megakadályozzák a turbó további károsodását.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

8 hozzászólás(ok)

helmutdark38

Szia! Szinte azonos problémáim voltak a 2019-es BMW X1 20d-vel tavaly télen. A tünetek az ön által leírtak másolatai voltak: teljesítményvesztés, fütyülés, durva üresjárat és szörnyű üzemanyag-fogyasztás. Kiderült, hogy a turbó szelepmozgatója hibás. Egy garázsban diagnosztizálták, ahol a barátom dolgozik. A zárószelep nem szabályozta megfelelően a töltőnyomást, ami megmagyarázza a fütyülést és a teljesítményproblémákat. A javítás során ki kellett cserélni a teljes zárófedél szerelvényt. Ez elég komoly probléma volt, mivel a rossz zárófedéllel futás idővel károsíthatja a turbót. Az én tanácsom? Ne várj ezzel. A tünetek nem javulnak, és drágább javításokat kockáztat, ha a turbó megsérül. Ügyeljen arra, hogy keressen egy BMW diagnosztikai berendezéssel felszerelt garázst, mert a beszerelés után újra kell kalibrálniuk az új tolózárat. Körülbelül másfél napig tartott az enyém megjavítása, de az autó azóta úgy működik, mint az új. Az elmúlt 8 hónapban nulla probléma a rásegítéssel vagy az üzemanyag-fogyasztással kapcsolatban.

(community_translated_from_language)

sebastiansilver1 (community.author)

Nagyon köszönöm, hogy megosztottad tapasztalataidat! Ez határozottan hasonlít az én problémámhoz. Nagyon örülök, hogy sikerült megoldani. Gyors kérdés, emlékszel, hogy nagyjából mennyit hátrált a redőny csere? Ezenkívül a javítás óta felmerült más probléma? Csak próbálok képet alkotni arról, hogy mire készülök.

(community_translated_from_language)

helmutdark38

Szia megint! Csak frissíteni akartam, mert tudom, hogy te is ugyanilyen fejfájással küzdesz. Múlt héten elvittem az X1-emet a szerelőhöz, és igen, mindent elintéztem! Valóban a rossz töltőnyomás-rendszer volt a bűnös, konkrétan a szelep hibája. 860 eurót kértem vissza az egész munkáért, de őszintén szólva minden fillért megért. Az autó most úgy működik, mint egy álom, nincs több fütyülés, a teljesítmény visszaállt a normál értékre, az üzemanyag-fogyasztás pedig sokkal jobb. Körülbelül egy hete vezetem a javítás óta, és egyetlen probléma sem jelentkezett. Nagyon örülök, hogy nem vártam tovább, hogy megjavítsák. Őszintén szólva, tekintettel arra, hogy a tünetei mennyire hasonlítanak az általam tapasztaltakhoz, azt mondanám, hogy valószínűleg ugyanazt a javítást nézi. Az ár kissé változhat a munkaerőköltségtől függően, de most legalább van egy gömbölyű figura. Bízzon bennem, jobb most elvégezni, mint kockáztatni a drágább turbójavítást! Reméljük, ez segít a döntéshozatalban! Szólj, ha egyéb információra van szükséged.

(community_translated_from_language)

sebastiansilver1 (community.author)

Köszönjük a részletes nyomon követést! Megharaptam a golyót, és tegnap elvittem az X2-est egy másik szerelőhöz. Pontosan ügyes voltál, minden bajt a hulladékajtó okozta. Végül kicsit többe került, mint a tied, de a szerelő megmutatta az elhasználódott alkatrészeket, és mindent érthetően elmagyarázott. A legjobb rész? Ma reggel vettem fel az autót, és micsoda különbség! A fütyülés teljesen megszűnt, minden erejét visszakapta, alapjáraton pedig szupersimán megy. A motor lámpa is kialszik. Nagy megkönnyebbülés, hogy sikerült rendezni. Nagyon köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait, önbizalmat adott, hogy megvizsgáljam, mielőtt a dolgok rosszabbra fordulnak. A szerelő említette, hogy a megfelelő hívást intéztem, amikor megtettem, mivel a turbó a stressz jeleit kezdte mutatni. Néha csak meg kell találni a megfelelő garázst. Ez az új hely sokkal profibbnak tűnik, mint a régi szerelőm. Szerintem ezentúl kitartok mellettük! Még egyszer köszönök minden segítséget!

(community_translated_from_language)

Leka11

Please halp! 😊 Mit jelent ez a hiba? Megjelenik a kijelzőn, mint "Drive Train", és veszítek némi motorteljesítményt. Ha azonban le- és újra bekapcsolom az autót, a hiba eltűnik, de később újra megjelenik.

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Please halp! 😊 Mit jelent ez a hiba? Megjelenik a kijelzőn, mint "Drive Train", és veszítek némi motorteljesítményt. Ha azonban le- és újra bekapcsolom az autót, a hiba eltűnik, de később újra megjelenik.

A "Drive Train" hibaüzenet a BMW F20-ason különböző problémákat jelezhet, amelyek gyakran a motorral vagy a sebességváltóval kapcsolatosak. Mivel teljesítménycsökkenést tapasztal, gyakori ok lehet egy hibás érzékelő, például a légtömeg-érzékelő vagy a turbóhoz kapcsolódó probléma. Kezdje a tárolt hibakódok ellenőrzését egy OBD-II szkennerrel, amely pontosabb információt adhat a problémáról. Ha nincs hozzáférése szkennerhez, fontolja meg egy szerelő felkeresését a probléma pontos diagnosztizálása érdekében. Tudassa velem, hogyan halad, vagy ha további kérdései vannak!

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Bmw f20 2012, 114i

Ellenőrizze a légbeszívó rendszert, hogy nincsenek-e laza vagy sérült tömlők, mivel ez okozhatja a "Drive Train" hibát és a teljesítményvesztést. Ha minden rendben lévőnek tűnik, akkor is érdemes lehet egy szerelővel további vizsgálatot végeztetni, különösen, ha a probléma továbbra is fennáll. Tájékoztasson a fejleményekről, vagy ha további segítségre van szüksége!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

X2