A BMW X6 motor leállása és az áramkimaradás rejtélye megoldásra szorul

Szia! Szinte azonos problémáim voltak tavaly a 2014-es BMW X5 35i-vel. A tünetek azonnal jelentkeztek, durva üresjárat, szokatlan teljesítményveszteség és az a bosszantó motorellenőrző lámpa. Kiderült, hogy igazad van abban, hogy a forgattyúház szellőzőrendszere a tettes. Az én esetemben a PCV szelep teljesen eltömődött, a membrán pedig elszakadt. Végül találtam egy jó BMW szakembert, aki igazán tudta, mit csinálnak. A javítás során kicserélték a teljes PCV szelepszerelvényt, és kitisztították a szívócsonkot, amely a PCV-rendszer meghibásodása miatt elkopott. Nem volt gyors megoldás, körülbelül fél napba telt, mire mindent elvégeztek. Ez valójában egy elég komoly probléma, mert a meghibásodott PCV-rendszer olajfogyasztási problémákat okozhat, és végül károsíthatja a motort, ha nem ellenőrzik. Azt tanácsolom, hogy mielőbb vizsgáltassák meg, ezek a tünetek nem múlnak el maguktól, és idővel valószínűleg rosszabbodni fognak. Mivel korábban volt már rossz tapasztalata, azt javaslom, hogy keressen egy BMW-kre szakosodott boltot. A javítás nem túl bonyolult, de szükség van valakire, aki jól ismeri ezeket a motorokat.

(community_translated_from_language)

Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Ez nagyon hasznos, és pontosan úgy hangzik, mint amivel én is küzdök. Most már jobban érzem magam a kezdeti diagnózisommal kapcsolatban. Ha nem bánod, hogy megkérdezem, mennyit fizettél végül a teljes javításért? Továbbá, minden simán működik azóta, vagy észrevettél bármilyen más problémát felbukkanó? Nagyra értékelném, ha lenne még valami, amire figyelnem kellene.

(community_translated_from_language)

Szia megint! Örülök, hogy frissíthetlek! A javítás 360 euróba került, és őszintén szólva minden fillért megért. Minden úgy működik, mint egy álom, amióta megjavítottam, teljesen eltűnt az a teljesítménylemaradás és a durva üresjárat. A check engine lámpa sem mutatta újra az arcát! Épp a múlt hónapban végezték el a munkát, és a különbség olyan, mint éjjel és nappal. A szerelőm nagyon ismerte a dolgukat ezekről a motorokról. Az egész PCV rendszer cserére szorult, de amint ezt megoldották, az autó teljesítménye visszaállt a normál értékre. Tudod mi a vicces? Először én is aggódtam, mint te, és arra gondoltam, hogy ez valami komolyabb (és drágább!) dolog lehet. De nem, csak az a bosszantó forgattyúház-szellőzőszelep okozza a drámát. A javítás óta nem vettem észre más problémát, az autó olyan simán megy, mint a selyem. Csak győződjön meg arról, hogy talál valakit, aki igazán ismeri a BMW-ket. Az enyémek kiürítették a szívócsonkot, miközben ott voltak, ami valószínűleg segített megelőzni a jövőbeni problémákat. Bízz bennem, ha egyszer rendbe hozod, azonnal észreveszed a különbséget! Mondja el, hogyan megy a tiéddel, mindig kíváncsi vagyok, hogyan működnek mások számára ezek a javítások.

(community_translated_from_language)

Nagyon köszönök minden részletet! Valójában most tértem vissza a javításból, és teljesen igazad volt. Találtam egy nagyon jó BMW-s szakembert, és ugyanazt a problémát diagnosztizálták, eltömődött PCV szelep és bedugult szívócső. A javítási költség valamivel magasabb volt, 450 euró, de alapos munkát végeztek. A nap nagy részében ott kellett hagynom az autót, de hú, micsoda különbség! A motor most szupersimán működik, nincs több teljesítménycsökkenés, és a bosszantó motorellenőrző lámpa végre kialszik. A szerelő megmutatta a régi alkatrészeket is, elég durva állapotban voltak! Vicces az, hogy azt mondták, hogy még időben elkaptam, mielőtt komoly károkat okozhatott volna. Nagyon örülök, hogy nem halogattam tovább. Az új szerelő is remek volt, mindent érthetően elmagyarázott, és nem próbált feladni a felesleges dolgokkal, mint a legutóbbi. Még egyszer köszönöm, hogy bátorítottál, hogy megvizsgáljam. Valóban megmentettél attól, ami sokkal nagyobb fejfájást okozott volna az úton!

(community_translated_from_language)