A borulásérzékelő rendszer meghibásodása és problémák a 2010-es VW Eos kabriótetővel kapcsolatban

Hé, pontosan tudom, min mész keresztül. Hasonló problémám volt a 2013-as VW Scirocco-val is. Az én tetőproblémáim nem pontosan ugyanazok voltak, mivel az én modellem nem kabrió, de a légzsák lámpa égett. Akkoriban a légzsák vezérlőegységet kellett javítani, ami elég szorosan kapcsolódik a borulásérzékelő rendszerhez. Ez komoly problémának hangzik, mert ha az ilyen érzékelők meghibásodnak, az valóban biztonsági problémákhoz vezethet. Azt javasolnám, hogy a lehető legrészletesebben írja le a szerelőnek, és mindenekelőtt legyen világos és pontos. Így biztos lehet benne, hogy komolyan veszik, és nem használják ki. És mindent duplán ellenőriztessenek. Ilyen fontos alkatrészeknél jobb, ha biztosra megyünk. Sok sikert hozzá!

(Fordította Német)

Hé, köszi a tippet! Nem emlékszel véletlenül, hogy mennyibe került neked végül ez a javítás? És volt-e később bármilyen más probléma a borulásérzékelőkkel vagy a légzsákvezérléssel kapcsolatban? Szeretném tudni, hogy mire kell felkészülnöm.

(Fordította Német)

Hé, semmi gond! Még mindig pontosan emlékszem. A szerelőnél tett látogatás után a borulásérzékelő meghibásodását javították. A javítás nem igazán került sokba. A biztosítékkal más volt a helyzet, az hibás volt, és ki kellett cserélni, amiért 55 eurót számoltak fel nekem. Ezután azonban már nem volt több probléma, sem a borulásérzékelő rendszerrel, sem a légzsákvezérlő egységgel. Tehát végül is megérte. Remélem, a VW Eos-oddal sem lesz több probléma!

(Fordította Német)

Nagyszerű, ez egy kicsit megnyugtat! Szóval határozott és részletes leszek a szerelővel, és remélem, hogy nem lesz több, mint a te javításod. Jó tudni, hogy utána nem merült fel további probléma. Köszönöm a segítséget és a tanácsokat. Most már kicsit magabiztosabban megyek a szervizbe. Drukkoljatok nekem!

(Fordította Német)