100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

Carly Community

emmaflamme61

A boxer motor leáll alapjáraton

Problémám van a 2003-as Peugeot Boxer benzinesemmel. Körülbelül 134 000 km van benne. A motor ellenőrző lámpa folyamatosan világít, és a motor leáll alapjáraton, különösen hidegen. Leolvastam a hibakódot, és a alapjárati levegő szabályozó szeleppel kapcsolatos hibát kaptam. Ellenőriztem a vákuumszivárgásokat, de nem találok semmi nyilvánvalót. Van valakinek ötlete?

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

vincentsky56

Hasonló problémám volt a Boxeremmel. A tünetek nagyon ismerősek. Nehezen tartja a stabil alapjárati fordulatszámot is? Emlékszem, a szerelőm említett valamit a szennyezett szívócsőről. Ellenőrizte a fojtószelepet a túlzott szénlerakódás szempontjából?

(Fordította Angol)

emmaflamme61 (Szerző)

Igen, az alapjárati fordulatszám eléggé ingadozik, mielőtt végül leáll. Pontosan hol keressem ezt a szénlerakódást a fojtószelepházon? És ezt meg tudom tisztítani magam, vagy jobb, ha szakemberre bízom?

(Fordította Angol)

vincentsky56

A felhalmozódás a fojtószelep testén belül a fojtószelep körül történne. Megpróbálhatja saját maga is kitisztítani fojtószelep tisztítóval és egy puha kefével, de ügyeljen arra, hogy ne sérüljenek az érzékelők. Az én esetemben a szennyeződés elég rossz volt, és végül elvittem egy műhelybe. Alaposan kitisztították, és visszaállították az alapjárati beállításokat, ami megoldotta a problémát. Érdemes lehet megfontolni, ha nem érzi jól magát abban, hogy saját maga csinálja.

(Fordította Angol)

emmaflamme61 (Szerző)

Azt hiszem, megfogadom a tanácsodat, és elviszem egy műhelybe. Ugyanazt hallottam a szívócső szennyeződéséről ezeknél a motoroknál. Most kaptam vissza az autót. Megerősítették, hogy a alapjárati levegő szabályozó szelep volt, és a szívócső erősen szennyezett volt. A szelep tisztítása és cseréje 425 eurómba került, de az autó újra olyan, mintha új lenne!

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: