100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

reinharddavis7

A Bravo sebességváltója csúszik

Jó napot, egy csúnya problémám van a 2007-es Fiat Bravómmal, 1.4L benzines. Közel 200 000 km van benne. Az autó gyakran nem indul el; a CEL világít; a sebességváltó csúszik; és van egy tárolt hiba, ami a transaxle vezérlőegység hibájára utal, aminek gyanítom, hogy a parkolási pozícióhoz van köze. Hibás vezérlőegységre gyanakszom. Találkozott már valaki hasonló furcsasággal? Nem akarok vakon alkatrészeket cserélgetni.

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

Egy 2007-es Fiat Bravo, közel 200 000 km-rel, indítási problémákkal küzd, világít a motorhiba lámpa, és a sebességváltó csúszik, különösen a 2. és 3. fokozat között. A probléma valószínűleg egy hibás transzaxiál vezérlőegységgel függ össze, ami esetleg a parkoló pozíciót is érinti. Egy szakember megerősítette a hibás sebességváltó vezérlőegységet és a belső sérülést, konkrétan a parkoló reteszelővel kapcsolatban, teljes sebességváltó javítást igényelve.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

janniklange27

Ez durván hangzik. A motor ellenőrző lámpája azonnal felgyullad, vagy csak a beindítás után? Amikor azt mondod, hogy csúszik, az az összes sebességfokozatban vagy csak néhányban? És a csúszás alatt azt érted, hogy magas fordulatszámon forog, de nem mozog, vagy inkább kemény váltás?

(community_translated_from_language)

reinharddavis7 (community.author)

A CEL lámpája azonnal kigyullad, amint a gyújtást 'on' állásba kapcsolom, még mielőtt megpróbálnám beindítani a motort. A csúszás tekintetében a 2. és 3. sebességfokozat között a legszembetűnőbb. És igen, a magas fordulatszám lassú bekapcsolódással a legjobban írja le az érzést. Egy hibás üresjárati biztonsági kapcsoló okozhat ilyen kiszámíthatatlan viselkedést?

(community_translated_from_language)

janniklange27

Rendben, a gyújtáskor a CEL és a 2. és 3. sebesség közötti csúszás határozottan egy egyszerű kapcsolóproblémánál komolyabb problémára utal. Valószínűleg a TCU-ban van mélyebben a hiba. A parkolási pozíció hibakódja a memóriában az aggasztó tényező itt. Úgy gondolom, hogy egy megfelelő diagnosztikai eszközzel rendelkező szakember felkeresése szükséges, belső sérülés is lehet. Készülj fel, azonban.

(community_translated_from_language)

reinharddavis7 (community.author)

Köszönöm az információt. Ma egy szakműhelybe vittem. Megerősítették a hibás sebességváltó vezérlőegységet és a belső sérüléseket - a parkoló retesz nem kapcsol be megfelelően. 1000€ árajánlat a teljes sebességváltó javításra. Jaj! Úgy tűnik, igazad volt.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FIAT

community_crosslink_rmh_model

BRAVO