100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

reinhardsteel1

A Buick GL8 biztonsági rendszer leállítja a motort középindításkor

A 2007-es Buick GL8-am nem megy tovább, és az indításgátló rendszerre gyanakszom. Amikor megpróbálom elindítani, vagy nem történik semmi, vagy működik néhány másodpercig, majd elalszik. A biztonsági lámpa kigyullad, és a rendszer tárolt néhány hibakódot. Valaki találkozott már hasonló gyújtásszabályozási problémákkal ezeknél a modelleknél? Az autóban 190 ezer van, és inkább magam javítom meg, minthogy egy másik boltban letépjék. Mit kell először ellenőriznem az indításgátló rendszer megkerüléséhez vagy visszaállításához?

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

felix_schmid98

Hasonló problémám volt tavaly nyáron a 2010-es Buick LaCrosse-mal. A biztonsági lámpa folyamatosan villogott, és az indításgátló rendszer nem ismerte fel megfelelően a kulcsjelet. Az autó felpörög, de azonnal leáll, pontosan úgy, mint az Ön tünetei. A kezdeti ellenőrzéseknek a kulcstranszponderre és az indításgátló bypass rendszerre kell összpontosítaniuk. Az én esetemben a probléma egy meghibásodott kulcstranszponder chip volt, nem maga az indításgátló. A javításhoz mind a kulcsot, mind az autó biztonsági rendszerét át kellett programozni. Ez sajnos nem barkácsolás, mivel speciális diagnosztikai berendezés szükséges az indításgátló és a kulccsal való szinkronizálásához. Amíg a javításra vár, van egy ideiglenes, 30 perces visszaállítási eljárás: Helyezze be a kulcsot, fordítsa BE helyzetbe 10 percig, amíg a biztonsági lámpa abbahagyja a villogást, kapcsolja ki, ismételje meg 3-szor. Ez néha lehetővé teszi az ideiglenes indítást, de nem végleges megoldás. Kiderült, hogy komoly elektromos probléma, amely szakmai beavatkozást igényel. Megfelelő programozás nélkül az indításgátló bypass nem hajtható végre, és az autó továbbra is leáll. A távindítási rendszer is érintett lehet, ha fel van szerelve. A kiváltó ok általában vagy sérült kulcstranszponder vagy sérült biztonsági rendszer programozása, mindkettő kereskedői szintű diagnosztikai berendezést igényel a megfelelő megoldáshoz.

(Fordította Angol)

reinhardsteel1 (Szerző)

Köszönöm, hogy segített az indításgátló hibájában. A javítás működött, de mostanra időnként a távoli indítás is működik. A szerelő említette, hogy ez összefügghet az eredeti indításgátló problémával, amelyet megbeszéltünk. Érdeklődni, emlékszel nagyjából mennyibe került a kulcsprogramozás? És előfordult más elektromos gremlin is a javítás óta? Csak azt szeretném tudni, hogy számíthatok-e további problémákra az autó indításgátlójával vagy a gyújtásvezérlő rendszerével kapcsolatban.

(Fordította Angol)

felix_schmid98

A szerelő látogatása után az indításgátló problémám teljesen megoldódott. A kulcsfontosságú programozási költség 45 € volt, ami ésszerű volt, figyelembe véve a lopásgátló rendszer megfelelő konfigurációjához szükséges speciális berendezéseket. A távindítási funkciónak stabilizálódnia kell, amint az új programozás teljesen integrálódik az autó indításgátló rendszerébe. Ezek az összetevők az általános biztonsági beállítás részeként működnek együtt. A kulcs átprogramozása óta nem tapasztaltam további elektromos problémákat vagy problémákat az indításgátló hibakódjainak visszatérésével kapcsolatban. A tanultak alapján, ha a kulcsprogramozást megfelelően végezték el, ezek a rendszerek általában stabilak maradnak. A kezdeti probléma gyakran a sérült programozásból, nem pedig a hardverhibából ered. Csak ügyeljen arra, hogy a pótkulcs jó állapotban legyen, és ne tegye ki az elektronikus alkatrészeket olyan szélsőséges körülményeknek, amelyek károsíthatják a transzponder chipet. A nyugalom megérte a javítási költséget, tudván, hogy az autó biztonsági rendszere a tervek szerint működik.

(Fordította Angol)

reinhardsteel1 (Szerző)

Köszönöm mindenkinek a hasznos tanácsokat. Csak le akartam zárni a hurkot a helyzetemen. Végül tegnap elvitték egy szerelőhöz, aki diagnosztizálta és kijavította az indításgátló bypass problémáját. A kulcsprogramozás 65 euróba került, és körülbelül egy órát vett igénybe. Elmagyarázták, hogy az eredeti kulcsomban megsérült a transzponder chip, ami miatt a lopásgátló rendszer nem megfelelően aktiválódott. Az autó elektronikája mostanra teljesen normálisan működik, minden alkalommal azonnal elindul biztonsági lámpa nélkül. Sokkal jobb, mint a frusztráló indítás nélküli állapot, amellyel korábban küzdöttem. Nagyon örülök, hogy megfelelően diagnosztizáltam, ahelyett, hogy folytattam volna a különféle visszaállítási eljárások kipróbálását, amelyek nem oldották meg a kiváltó okot. Bárcsak Id ezt hamarabb megtenné, ahelyett, hogy az ideiglenes megoldásokkal küszködne. A megfelelően működő autó indításgátlóval megnyugodhatok, hogy a biztonsági rendszer most már valóban végzi a dolgát.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: