100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

Carly Community

manfredstar1

A Canyon dízel befecskendezésének meghibásodása a legfontosabb figyelmeztető jeleket mutatja

Tanácsot keresek a 2012-es GMC Canyon dízel (57005 KM) befecskendezési rendszerrel kapcsolatos problémáimra. A teljesítmény nagyon lecsökkent, és az üzemanyag-fogyasztás az utóbbi időben az egekbe szökött. A motor üresjáratban folyamatosan lefullad, és gyorsításkor füstöt ereget. A legutóbbi karbantartási látogatás egy boltban elég vázlatos volt, így nem szívesen megy vissza oda. Volt már valakinek hasonló tünete? Mire kell figyelnem, amikor egy műhelyt választok a javításhoz?

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

alinamystic6

Hasonló problémáim voltak a 2015-ös GMC Sierra dízelemmel. A tünetek megegyeznek a történtekkel, jelentős teljesítménycsökkenés, túlzott üzemanyag-fogyasztás és durva üresjárat. A kiváltó ok az üzemanyag-befecskendezést vezérlő modul hibás kábelezési csatlakozása volt. A javításhoz speciális diagnosztikai berendezésre volt szükség, hogy pontosan meg lehessen határozni a vezetékkötegben lévő csatlakozási problémákat. A sérült vezetékszigetelés időszakos jelproblémákat okozott a motorvezérlő egység és az injektorok között. A gyorsítás közbeni füst jellemzően a nem megfelelő üzemanyag-befecskendezés időzítésre utal. Ez komoly problémának számít, mivel a hibás csatlakozások teljes motorhibához vezethetnek, vagy maradandó károsodást okozhatnak a befecskendező rendszerben. A javítás során kicserélték a kábelköteg szakaszát, és tesztelték az összes befecskendező rendszerelemet. A műhely kiválasztásához: Keresse meg a dízelmotoros minősítést, Kérdezze meg, hogy rendelkeznek-e a GMC befecskendező rendszerekhez megfelelő diagnosztikai eszközökkel, Erősítse meg, hogy eredeti alkatrészeket használnak a befecskendező rendszer javításához, Kérjen teljes rendszernyomáspróbát A probléma azonnali figyelmet igényel, mivel a befecskendezési problémákkal való további vezetés kiterjedt motorkárosodást okozhat. Egy megfelelő dízelszakértőnek képesnek kell lennie a diagnózis felállítására a befecskendező rendszer vizsgálatával és elektromos diagnosztikával. A teljes karbantartási protokoll részeként ellenőrizni kell a levegőbeömlő és a kipufogó rendszert is.

(Fordította Angol)

manfredstar1 (Szerző)

Köszönöm a részletes választ az üzemanyag-befecskendezéssel kapcsolatban. Ez a kábelezési probléma pontosan úgy hangzik, mint amit a Canyonnál tapasztalok. Az enyém is kezdi mutatni ugyanazokat a teljesítményproblémákat, amelyeket leírtál. Meg tudnád osztani, hogy a te esetedben mennyi volt a javítás költsége? Arra is kíváncsi, hogy volt-e visszatérő problémája a befecskendező rendszerrel a javítás óta? Segíthet a legrosszabb eset költségvetésében, és tudni fogja, mire számíthatok.

(Fordította Angol)

alinamystic6

Valójában a múlt héten megjavították a Sierrámat. A szerelő a gyanú szerint sérült kábelcsatlakozást talált a befecskendező rendszer vezérlőegységéhez. A teljes javítás 95 euróba került a hibás vezetékcsatlakozás cseréjéért. Elég egyértelmű munka, miután azonosították a pontos helyet. A javítás óta a dízelmotor tökéletesen működik, nincs több leállás, normál üzemanyag-fogyasztás és megfelelő teljesítmény helyreállt. A gyorsítás közbeni fekete füst is teljesen eltűnt. A légbeszívás és az üzemanyag-ellátás jelenleg úgy működik, ahogy kell. A rendszeres karbantartás kulcsfontosságú, hogy megakadályozzuk ezeknek a problémáknak a visszatérését. A befecskendező rendszer megfelelő működéséhez tiszta üzemanyag és megfelelő elektromos csatlakozások szükségesek. Örülök, hogy korán elkaptam, mielőtt nagyobb károkat okozott más alkatrészekben. A javítás óta nincs visszatérő probléma a rendszerrel. A benzinkútlátogatások is visszaálltak a normál gyakoriságra, nem pedig a korábban tapasztalt túlzott üzemanyag-fogyasztás. Csak győződjön meg arról, hogy olyan üzletet talál, amely a dízel befecskendező rendszer diagnosztikájára szakosodott a legjobb eredmény érdekében.

(Fordította Angol)

manfredstar1 (Szerző)

Végül megjavítottam a Canyonomat, miután megküzdöttem a befecskendezőrendszer rémálmával. Találtam egy okleveles dízelspecialistát, aki igazán ért a dolgához. A diagnosztikai folyamat pontosan azt tárta fel, amit említett, az üzemanyag-befecskendező vezérlőmodul vezetékeinek sérülését. A javítás körülbelül 4 órát vett igénybe, és 850 euróba került az alkatrészekkel és a munkával együtt. Kicsit meredek, de minden centet megér, tekintve, mennyit pazaroltam az üzemanyagra korábban. A munkavégzés közben a szívórendszerben is találtak egy kis légszivárgást, amit felár nélkül javítottak. A különbség hihetetlen, a motor most selyemszerűen jár, nincs többé fekete füst, és az üzemanyag-fogyasztás is visszaállt a normál szintre. Határozottan megtanultam a leckét a megfelelő karbantartásról és a rendszeres ellenőrzések kihagyásáról. Még egyszer köszönöm, hogy a helyes irányba mutatott ezzel a problémával kapcsolatban.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: