A Citan dízelmotorja a szokásosnál hűvösebben jár

Ez frusztrálónak hangzik. Hasonló dolog történt a Citanommal. A helytelen hőmérsékletek és a motor ellenőrző lámpája mindenképpen aggasztó. A hűtőrács korlátozott légáramlása jó kiindulópont, de ez általában a motor túlmelegedéséhez vezet, amit nem tapasztalsz. Lehetséges, hogy a radiátor el van tömődve, vagy a hűtőrendszer nem keringeti megfelelően a hűtőfolyadékot? Én is fontolóra vennék egy hibás termosztátot. Végeztek mostanában valamilyen munkát a furgonon?

(community_translated_from_language)

Nem végeztek a közelmúltban munkát a furgonon, és a motor nem melegszik túl. Inkább az a probléma, hogy sokáig tart, amíg bemelegszik. Említett egy hibás termosztátot; ezt esetleg én is meg tudom állapítani, vagy speciális szerszámokat és tudást igényel?

(community_translated_from_language)

Rendben, tehát a motor túlmelegedésének hiánya fontos megkülönböztetés. A hibás termosztát lehet a probléma, de őszintén szólva, anélkül, hogy bemennénk és tesztelnénk a dolgokat, nehéz biztosan megmondani. A motor check lámpája és a szokatlan hőmérsékleti értékek alapján valószínűleg arra hajlok, hogy olyasvalakivel nézessem meg, aki ismeri ezeket a furgonokat. A megfelelő felszerelés nélkül való matatás több problémához vezethet. Jobb félni, mint megijedni, nem?

(community_translated_from_language)

Értékelem a tanácsot; azt hiszem, elviszem egy szakemberhez. Kiderült, hogy egy hibás biztosíték volt, ami a hűtőrendszert befolyásolta; a teljes javítási költség 52€ volt.

(community_translated_from_language)