luisebecker1
A Focus motor leáll
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
Egy 2004-es Ford Focus dízelmotorral járó autó alapjáraton leállt, és bekapcsolt a "Check Engine" lámpa, ami gyaníthatóan a tartály szellőztető szelep meghibásodásának volt köszönhető. Eldugult tömlőket azonosítottak a tünetek lehetséges okaként. Másokkal való konzultáció után, akik hasonló problémákkal küzdöttek, javasolták a benzinkupakkal, az EVAP rendszer nyomásérzékelőjével és a tisztító szeleppel kapcsolatos ellenőrzést. Végül egy szerelő megerősítette, hogy az eldugult tömlők voltak a probléma, és a javítás után az autó ismét simán működött.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
luisebecker1 (community.author)
Köszönöm az ötleteket! Először a gázsapkát fogom ellenőrizni. De hogyan befolyásolná a hibás nyomásérzékelő az alapjáratot? Ez gyakori a tartályszellőztető rendszerrel?
(community_translated_from_language)
gerhard_wagner8
Igen, a nyomásérzékelő megzavarhatja az üzemanyagkeveréket, ha nem a megfelelő módon méri a tartály nyomását. Őszintén szólva, elvittem a kocsimat egy műhelybe, ahol egy repedést találtak az egyik szellőzőcsőben.
(community_translated_from_language)
luisebecker1 (community.author)
Köszönöm a tippet! Elvittem egy szerelőhöz, és igazad volt – a tömlők el voltak dugulva. A javítás 175 euróba került. Most olyan, mint az új!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
FOCUS
gerhard_wagner8
Hé, valami hasonló történt a Focusommal. Ellenőrizted a gázsapkát vagy az EVAP rendszer nyomásérzékelőjét? Lehet, hogy egy hibás szellentő szelep.
(community_translated_from_language)