A Golf Hybrid elektromos kormányoszlop-állításának meghibásodása

Hasonló probléma merült fel a 2019-es VW Passat eHybrid autómmal is. A villanyos kormányállítási funkció teljesen meghibásodott, rendszerhibát jelezve. A mechanikai hibát a kormányoszlop szerelvény közelében lévő sérült vezetékek okozták. A javítás a következőket foglalta magában: a kormányvezérlő modul teljes diagnosztikai vizsgálata, a kormányoszlop burkolatának eltávolítása, a fő vezetékköteg cseréje a kopott kábel szigetelés miatt, az elektromos állítórendszer kalibrálása. Ez egy súlyos probléma volt, amely a megfelelő diagnosztika és javításhoz speciális felszerelést igényelt. Az elektromos kormány alkatrészei több biztonsági rendszerrel vannak integrálva, ezért a képzett technikusok általi megfelelő javítás elengedhetetlen. A probléma gyökere a nedvességkárosodás volt, amely az elektromos csatlakozásokat érintette, és korróziót okozott a fő csatlakozóban. A kormányoszlop vezetékeinek rendszeres karbantartási ellenőrzése megelőzhette volna ezt a problémát. Érdemes megjegyezni, hogy ha a kormánykerék kényelmetlen helyzetben van, a járművet addig nem szabad vezetni, amíg meg nem javítják, mivel ez biztonsági kockázatot jelent. Javaslom, hogy ezt egy hivatalos szervizben ellenőrizzék, tekintettel az újabb modellek elektromos állítórendszereinek bonyolultságára.

(community_translated_from_language)

Köszönet a részletes Passat javítási tapasztalat megosztásáért. Nagyon hasonlónak hangzik az én elektronikus kormányállításom meghibásodásához. Jelenleg a Golfomhoz várok alkatrészekre, de kíváncsi vagyok, emlékszel-e nagyjából mennyit fizettél a teljes javításért? Az is érdekelne, hogy a javítás óta voltak-e ismétlődő elektromos kormányproblémáid?

(community_translated_from_language)

Passatom megfelelő javítása után megerősíthetem, hogy az elektronikus kormányoszlop-állítás most már tökéletesen működik. A teljes javítási költség mindössze 95€ volt, mivel a mechanikai hiba egy egyszerű kábelcsatlakozási probléma volt a kormányoszlop közelében, sokkal kevésbé komplex, mint amit kezdetbenől féltem. A javítás óta nincsenek ismétlődő problémák az elektromos szervokormánnyal. A probléma egy laza csatlakozódugaszból adódott, amelyet a technikus a diagnosztikai eszközökkel gyorsan azonosítani tudott. Az elektronikus állítás most simán működik, akárcsak az autó új korában. Ez a javítási élmény sokkal jobb volt a vártnál, különösen figyelembe véve a kezdeti aggodalmamat a potenciális nagyobb kormányhibával kapcsolatban. Bár az elektromos szervokormány-rendszerek komplexek lehetnek, néha a javítás egyszerű, ha képzett technikusok végzik, akik tudják, hol kell keresni.

(community_translated_from_language)

Köszönet minden visszajelzésért. Végül tegnap megjavíttatták a Golfoma, és szeretném megosztani a tapasztalataimat. Az elektronikus kormányzás problémája hasonlónak bizonyult ahhoz, amit mások említettek, egy hibás vezetékkapcsolat a kormányoszlop szerelvényében. Találtam egy tanúsított műhelyt, amely elektronikus kormányrendszerekre specializálódott. A diagnosztikai vizsgálat korrodált csatlakozókat tárt fel, amelyek az elektromos állító mechanizmust érintették. A teljes javítás 780€-ba került alkatrészekkel és munkadíjjal együtt. Drágább volt, mint amire számítottam, de alapos munkát végeztek a sérült vezetékkötegek cseréjével és a teljes rendszer kalibrálásával. A kormányállítás most már tökéletesen működik újra. Bár a javítás költsége jelentős volt, legalább tudom, hogy ezúttal képzett technikusok megfelelően megjavították. Sokkal jobb, mint az előző szerelőm silány munkája, amely valószínűleg hozzájárult a mechanikai hibához.

(community_translated_from_language)