100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

eberhardstorm1

A haldokló Audi A2 akkumulátor mélyebb elektromos problémákat jelez

A 2002-es Audi A2 (1.4L benzin, 139k km) elektromos rendszerével kapcsolatos problémáim vannak. Az autó akkumulátora indításkor nagyon gyengének tűnik, a műszerfal fényei halványak, és több hibaüzenet is felbukkan. A legutóbbi szerelő látogatás nem volt nagyszerű, és tanácsot keresek, mielőtt megpróbálnék egy másik üzletet. A jármű akkumulátora rövid megállások után is gyorsan lemerül. Volt már valakinek hasonló tünetei az A2-esben? Mi volt a tényleges probléma, és mennyibe került a javítás?

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

benjaminstern7

Volt hasonló problémák az én 2005 Audi A3 1.6L benzines. A tünetek pontosan megegyeztek, gyenge indulás, rövid megállások után lemerült akkumulátor és szokatlan elektromos figyelmeztetések. A kiváltó ok egy hibás akkumulátorvezérlő modul volt, amely helytelenül olvasta az akkumulátor állapotát, és folyamatos lemerülést okozott. Az akkumulátor-érzékelő hibás volt, és rossz jeleket küldött az autószámítógépnek, ami miatt az azt hitte, hogy az akkumulátornak állandó töltésre van szüksége. Ez a generátor túlterheléséhez és az elektromos rendszer további terheléséhez vezetett. A javításhoz szükséges: Diagnosztizálás VAG-specifikus berendezésekkel, Az akkumulátorvezérlő modul cseréje, Új járműakkumulátor beszerelése, mivel a régi akkumulátor az állandó lemerülési ciklusok miatt megsérült, Az új modul átprogramozása, hogy együttműködjön az autó rendszereivel Ez egy komoly probléma volt, amely a teljes elektromos rendszer meghibásodásához és a megrekedéshez vezethetett volna. Az akkumulátor állandó lemerülése más elektromos alkatrészek károsodását is veszélyeztette, ha nem javították ki. Győződjön meg róla, hogy megfelelő Audi diagnosztikai felszereléssel rendelkező üzletet keres, mivel az általános szkennerek gyakran kihagyják ezeket a speciális akkumulátor-kezelő rendszerhibákat. A javításhoz speciális ismeretekre van szükség az Audi elektromos rendszereiről.

(Fordította Angol)

eberhardstorm1 (Szerző)

Köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait. Majdnem azonos azzal, ami az én A2-esemmel történt. Először az akkumulátor meghibásodása következett, majd az összes furcsa elektromos hiba. A vezérlőmodul és a generátor volt a bűnös. Mielőtt beütemeznék egy újabb javítást, meg tudná mondani, hogy nagyjából mennyit fizetett végül a teljes javításért? Kíváncsi vagyok arra is, hogy a javítás óta volt-e bármilyen visszatérő problémája, különösen az akkumulátorral vagy az elektromos rendszerrel kapcsolatban? Csak biztos akarok lenni abban, hogy a költségvetés megfelelően, és tudom, hogy mit kell várni hosszú távon. Egy lemerült akkumulátor télen az utolsó dolog, amire bárkinek szüksége van.

(Fordította Angol)

benjaminstern7

Örömmel tájékoztatom a költségekről és az eredményekről. A javítás minden centet megért, 315 eurót fizettem a hibás akkumulátor-érzékelő és a vezérlőmodul cseréjéért. Az erősen lemerült akkumulátor két hónappal ezelőtti javítása óta az elektromos rendszer tökéletesen működik. Nincs többé probléma az akkumulátor lemerülésével vagy elektromos zavarokkal. Az autó azonnal elindul, még hideg reggeleken is, és a műszerfal minden rendszere úgy működik, ahogyan kell. Az akkumulátor pólusai tiszták és biztonságosak, nem mutatják korrózió vagy csatlakozási problémák jeleit. Egy ilyen összetett, az akkumulátorkezelő rendszert érintő javításhoz képest az ár elfogadható volt. Az akkumulátor lemerülésének tünetei teljesen megszűntek, és a generátor normális szinten működik. A legjobb rész az, hogy többé nem kell aggódni amiatt, hogy az akkumulátor hirtelen meghibásodása miatt megfeneklik. A legfontosabb dolog az volt, hogy a megfelelő felszereléssel megfelelően diagnosztizálták a problémát, ez jelentette a különbséget a pontos ok azonosításában, nem pedig a tünetek kezelésében.

(Fordította Angol)

eberhardstorm1 (Szerző)

Köszönöm mindenkinek a nagyszerű tanácsokat. Múlt héten elvittem az A2-esemet egy hitelesített boltba, és mindent rendbe hoztam. A szerelő pontosan azt találta, amit említettek, hibás vezérlőmodult és egy haldokló generátort, amely megterheli az elektromos rendszert. A teljes számla 380 eurót tett ki az alkatrészekért és a munkadíjért. Kicserélték az akkumulátor vezérlőmodult, új generátort szereltek be, és egy új autóakkumulátort is beszereltek, mivel a régi a folyamatos lemerüléstől tönkrement. Már egy hete vezetem, és micsoda különbség. Nincs többé halvány fény, a hibaüzenetek eltűntek, és az akkumulátor tökéletesen tartja a töltést. Még két napig is állt, és azonnal beindult. A jármű akkumulátora végre megfelelő feszültséget tart, és az elektromos rendszer úgy működik, mintha új lenne. Igazán örülök, hogy megkérdeztem itt, mielőtt pénzt költenék szokatlan javításokra. A helyes diagnózis megmentette az időt, és megakadályozta az olyan alkatrészek cseréjét, amelyek valójában nem voltak elromolva. Most már pontosan tudom, hogy mire kell figyelnem, ha ezek a tünetek újra megjelennek.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: