A Journey több figyelmeztető lámpája gumiabroncsproblémákat jelez

Egy 2016-os Dodge Durango-t használva referenciaként, hasonló tüneteket tapasztaltam, amikor egy hibás kerékszeleppel foglalkoztam. Először a gumiabroncsnyomás figyelmeztetés lépett működésbe, majd az ABS figyelmeztetések és a kormányzás problémái következtek. A gumiabroncs érzékelő nyomásvesztést jelzett, ami közvetlenül több rendszerre is hatással volt. Az alacsony abroncsnyomás hatással van a keréksebesség-érzékelőkre, ami ABS figyelmeztetéseket vált ki. Ha a gumiabroncsok nem megfelelően vannak felfújva, a szervokormánynak erősebben kell dolgoznia, ami nehéz érzést és rezgéseket okoz. A szervizben végzett ellenőrzés során megállapították, hogy a szelepszár lassan szivárog. Ez dominóhatást idézett elő, ahol egy meghibásodott alkatrész több rendszerre is hatással volt. A javításhoz ki kellett cserélni a hibás kerékszelepet és a TPMS-érzékelő egységet. A gumiabroncs megfelelő felfújása és az érzékelő visszaállítása után az összes figyelmeztető lámpa megszűnt, és a kormányzás is visszatért a normális kerékvezetéshez. Ez komoly probléma, mivel az alacsony abroncsnyomás veszélyezteti a jármű stabilitását és a biztonsági rendszereket. Az ABS és a szervokormány figyelmeztetései a jármű védekezését jelentik a lehetséges károktól. Fontos, hogy ezt azonnal ellenőriztesse, mivel az alulnyomásos gumiabroncsokkal való további vezetés károsíthatja a gumiabroncs oldalfalait és a felnit. A tünetek tökéletesen megfelelnek a gumiabroncsnyomással kapcsolatos problémának, nem pedig különálló mechanikai problémáknak.

(Fordította Angol)

Köszönöm a részletes magyarázatot. Pontosan leírta, mi történt az én Dodge Journey-mel. Aggódtam, hogy nagyobb javításokra van szükségem, de szerencsére a gumiabroncs-érzékelő és a szelepszár csere mindent megoldott. A lapos gumiabroncs okozta az összes ilyen őrült figyelmeztető lámpákat. Miután megkaptam a megfelelő gumiabroncs felfújást és egy új TPMS egységet, a kormányzás ismét sima és az ABS tökéletesen működik. Határozottan megtanultam, hogy rendszeresebben ellenőrizzem a gumiabroncsnyomást egy gumimérővel! A javítási számla végül is elfogadható volt? Kíváncsi vagyok arra is, hogy volt-e hasonló problémája, mióta megjavították? Biztos akarok lenni benne, hogy nem hagyok ki semmi mást, ami problémákat okozhat az úton.

(Fordította Angol)

A múlt héten végezték el a javításokat a Durangomon, és most már tökéletesen működik az összes abroncsfigyelő rendszer. A teljes költség 280 € volt a szelepcsere, amely magában foglalta egy új gumiabroncs-érzékelő beszerelését és a TPMS-rendszer visszaállítását. A javítás óta nincs visszatérő probléma. A légszivárgás teljesen megszűnt, és az abroncsnyomás stabil maradt. Az ABS figyelmeztetés és a kormányzás problémái azonnal megszűntek, miután kijavították a nyomásveszteséget. A profi gumimérő ellenőrzése most már minden keréknél egyforma értékeket mutat. Határozottan megéri a beruházást, hogy a szelepproblémákat megfelelően javítsák, ahelyett, hogy folyamatosan újratöltenék a szivárgó gumiabroncsokat. A rendszeres nyomásellenőrzés segít elkapni ezeket a problémákat, mielőtt többszörös rendszerfigyelmeztetést váltanának ki. A javítási költség ésszerű volt, figyelembe véve, hogy az összes kapcsolódó problémát megoldotta. Sokkal jobb, mint a drága alkatrészek, például az ABS-modul vagy a szervokormányrendszer esetleges károsodása az instabil abroncsnyomással való vezetés miatt.

(Fordította Angol)

Ma elvittem a Journey-t a szervizbe, és a teljes javítás 265 € volt. A szerelő kilyukadt gumiabroncsot talált, ami a figyelmeztető lámpák kaszkádját okozta. Kicserélték a gumiabroncs érzékelőt és a szelepszárat, majd kiegyensúlyozták az összes kereket. Ahogy Ön is említette, a gumiabroncsnyomás-probléma megoldása mindent megoldott. A kormánykerék már nem vibrál, és most már normálisnak tűnik. A rendszer visszaállítása után minden figyelmeztető lámpa megszűnt. Micsoda megkönnyebbülés, hogy nem volt komoly mechanikai probléma. A boltban teljes guminyomás-ellenőrzést végeztek, és megmutatták, hogyan kell megfelelően ellenőrizni a nyomást a gumimérővel. A javítás óta nincs semmi probléma, a Journey ismét úgy vezet, mintha új lenne. Mostantól szorosan figyelemmel kísérem a gumiabroncsok nyomását, hogy elkerüljem a hasonló problémákat. A biztonság kedvéért egy ideig havonta fogom ellenőrizni az abroncsnyomást. Jobb, ha a kisebb problémákat időben észreveszem, mintha többszörös rendszerhibával kellene foglalkoznom. Köszönöm, hogy segített azonosítani a kiváltó okot. Megmentett a felesleges javításoktól azzal, hogy a helyes irányba mutatott.

(Fordította Angol)