A LeSabre durva üresjárata a kopott motortartókra utal

Miután a múlt hónapban egy 2008-as Buick Lucerne-n dolgoztam ugyanazzal a 3,8 literes motorral, az általad leírt tünetek megegyeznek a meghibásodott motortartókkal kapcsolatos tapasztalataimmal. Az alapjárati durva rezgések az én esetemben a rögzítési hiba egyértelmű jelei voltak. A diagnózis két hibás motortartót tárt fel, amelyek túlzott mozgást tettek lehetővé, különösen alapjáraton. Az elülső tartó teljesen levált a tartójáról, aminek következtében a motor a szokásosnál többet váltott. Ez az eltolás több érzékelővel kapcsolódási problémákat okozott, több hibakódot kiváltva. Ezeken a motorokon a rögzítési hiba meglehetősen gyakori 150 ezer mérföld után. A gumi idővel romlik, különösen, ha olajszivárgásnak van kitéve. A megfelelő ellenőrzésnek magában kell foglalnia az összes rögzítőelem ellenőrzését, miközben a motor jár és le is áll a mozgási minták megfigyelése érdekében. A javítás elég komoly volt ahhoz, hogy a meghibásodott rögzítőkkel való vezetés más alkatrészek, köztük a távvezetékek és az elektromos csatlakozások károsodásának kockázatával járjon. Az én esetemben a túlzott motormozgás már elkezdte befolyásolni a fojtószelep helyzetérzékelő vezetékezését. Az alapos diagnózisnak tartalmaznia kell az összes motortartó szemrevételezését, miközben valaki kissé felpörgeti a motort. A túlzott mozgás vagy a gumi repedése egyértelműen jelzi a rögzítés meghibásodását, amely azonnali beavatkozást igényel.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait. Szinte azonos vibrációs problémákkal szembesültem tavaly a 2006-os LeSabre-emnél. A motortartó és a sebességváltó-tartó cseréje után az erős rezgések teljesen megszűntek. Az utasoldali tartókonzol is megsérült, cserére szorult. A javítási költség végül ésszerű volt az Ön esetében? A végösszeg körülbelül 600 euró volt az alkatrészekért és a munkáért, de az árak változnak. Arra is kíváncsi, hogy észrevett-e egyéb problémákat a rögzítők rögzítése után? Az én esetemben a javítás óta minden gördülékenyen ment.

(Fordította Angol)

A motortartó javításának befejezése után a teljes költség meglepően ésszerű volt, 95 € egy hibás kábelcsatlakozás javításáért, amely érzékelő problémákat okozott. Kiderült, hogy a hibás motortartó volt a kiváltó ok, és a csere után minden hibakód eltűnt. Megvizsgálták a sebességváltó tartót és a rögzítőkeretet, és jó állapotúnak találták, így esetemben nem volt szükség további cserékre. A kezdeti diagnózis azonnali volt, a rossz tartó túlzott mozgása megrongált néhány vezetékcsatlakozást, de semmi komolyat. A hat hónappal ezelőtti javítás óta az autó tökéletesen működik, vibráció és új probléma nélkül. Az alapjárat most egyenletes, és az érzékelők összes értéke normális. Ez valóban azt mutatja, hogy egy hibás motortartó hogyan okozhat olyan tünetek sorozatát, amelyek elsőre nem kapcsolódnak egymáshoz. A legfontosabb megoldás az volt, hogy a rögzítési hibát korán észlelték, mielőtt az súlyosabb károkat okozhatna más alkatrészekben. A motortartók rendszeres ellenőrzése a karbantartás során segíthet észrevenni ezeket a problémákat, még mielőtt komoly problémákká válnának.

(Fordította Angol)

Az eredmény meglepően hasonló volt a tiédhez. Elvittem az autómat egy ismert szerelőhöz, aki azonnal diagnosztizálta a problémát. A motortartó és a sebességváltó tartó cserére szorul. A vezetőoldali tartókonzol törött is figyelmet igényelt. A teljes javítás 580 euróba került az alkatrészekkel és a munkával együtt. Az üzlet minden javítást egy nap alatt végzett. A tartók rögzítése óta az autó tökéletesen simán fut, alapjáraton vibráció nélkül. Minden hibakód törlődött, és soha nem tért vissza. A durva alapjárat teljesen eltűnt a hibás motortartók elhárítása után. A szerelőm elmagyarázta, hogy a rögzítési hiba korai észlelése megakadályozta az érzékelők és a vezetékek további károsodását. A javítási költségek ésszerűek voltak, figyelembe véve a drágább problémák lehetőségét, ha nem javítják ki. Hat hónappal később minden továbbra is remekül működik, új problémák nélkül. Ez a tapasztalat megtanított arra, hogy ne hagyjam figyelmen kívül a szokatlan rezgéseket, mivel ezek gyakran olyan szerelési problémákra utalnak, amelyeket azonnal orvosolni kell. A motortartók rendszeres ellenőrzése a karbantartás során segíthet a problémák korai felismerésében.

(Fordította Angol)