A Lexus LX klímája nem működik

Ez ismerősen hangzik. Hasonló problémával találkoztam a régi 2014-es BMW 3-asomban. A tünetek szinte azonosak voltak – a légkondicionáló nem hűtött, figyelmeztető lámpák és kompresszor hibák. Mielőtt mindent szétszednél, ellenőrizted az alapokat, mint például a klíma kompresszor reléjét és a nyomásérzékelőt? Néha csak egy egyszerű elektromos probléma okozza, hogy a kompresszor nem kapcsol be. Az én esetemben a diagnosztika hibás kompresszort jelzett, de kiderült, hogy egy korrodált csatlakozó a vezérlőmodulon. Egy vagyont spórolt meg nekem!

(Fordította Angol)

Köszönöm a gyors választ! Még nem ellenőriztem a klímakompresszor relét vagy a nyomásérzékelőt. Pontosan hol találhatók ezek a Lexus LX-en? Továbbá, hogyan szűkítette le a problémát a korrodált csatlakozóra a BMW-jén? Használt multimétert a feszültség teszteléséhez?

(Fordította Angol)

Nem vagyok tisztában ezeknek az alkatrészeknek a pontos helyével a Lexusodban. A javítási kézikönyvnek tartalmaznia kell ábrákat. Ami a BMW-met illeti, a szerelő kezdetben a teljes kompresszort akarta kicserélni. Ragaszkodtam hozzá, hogy először alaposan ellenőrizzék a kábelköteget és a csatlakozásokat, tekintettel a már meglévő elektromos problémákra, amiket tapasztaltam. Multimétert és bekötési rajzot használtak, és felfedezték a korrodált csatlakozót, ami szakaszos jelvesztést okozott. Mindenképpen érdemes egy műhelynek kivizsgálnia, és elmagyarázni nekik az elektromos csatlakozásokkal kapcsolatos gyanúját.

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm a segítséget! Ellenőrizni fogom a relé és a nyomásérzékelő helyét a javítási kézikönyvben, majd elviszem egy megbízható szervizbe. Megkérem őket, hogy ellenőrizzék az összes vezetéket és csatlakozót, mielőtt elítélik a kompresszort vagy a vezérlőegységet. Ez remélhetőleg spórol nekem egy kis pénzt! Jelentkezni fogok a megoldással. A vezérlőegység valóban hibás volt. A javítás költsége 980 € volt

(Fordította Angol)