Carly Community
theresa_silver1
A-osztály start-stop probléma
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
theresa_silver1 (Szerző)
Köszönöm a gyors válaszát. Én magam nem végeztem terhelési tesztet az autó akkumulátorán. Az volt a benyomásom, hogy egy standard multiméteres feszültségmérés elegendő lenne. El tudná magyarázni, hogy miért fontos a terhelési teszt ebben a helyzetben, különösen a hibrid járműrendszerek finomságait és az autó akkumulátorára gyakorolt hatásukat tekintve a motor indításakor?
(Fordította Angol)
felixtiger1
A multiméter statikus feszültséget mutat. A terhelési teszt feltárja a teljesítményét terhelés alatt, utánozva a motor indítását. A start-stop rendszerek robusztus akkumulátorteljesítményt igényelnek. Azt tanácsolom, hogy vizsgáltassa meg egy műhelyben.
(Fordította Angol)
theresa_silver1 (Szerző)
Köszönöm, hogy tisztáztad a terhelési teszt fontosságát. Megfogadtam a tanácsodat, és a szakemberrel megvizsgáltattam az akkumulátort. Ahogy sejtettem, megbukott a teszten. Az autó akkumulátorának cseréje teljes mértékben megoldotta a start-stop rendszer problémáját. Értékelem az útmutatásodat.
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
felixtiger1
Hasonló start-stop problémáim voltak az A-osztályommal. A modern start-stop rendszerek nagyon érzékenyek az akkumulátor állapotára. Ha a feszültség akár csak egy kicsivel is a küszöbérték alá esik, a rendszer kikapcsolja magát, és hibát jelez. Terheléses tesztet végeztél az autó akkumulátorán?
(Fordította Angol)