A-osztályú hibrid motor tartókonzol vibrációs problémája

Hűha, ez ismerősnek hangzik! Nekem is ugyanolyan A Klasse-m van, bár a gyártási évre most nem emlékszem. Hasonló vibrációs problémáim és egyenetlen alapjáratom volt egy ideje. Ellenőrizd a motortartó bakot és a váltótartó bakot, különösen a csatlakozásokat. Emlékszem valamire egy TSB-vel (technikai szervizközlemény) kapcsolatban, ami a motortartó bak problémáival foglalkozott bizonyos modelleknél. Érdemes lehet megnézni, hogy a TSB érvényes-e a VIN-számodra. Időt és pénzt takaríthat meg.

(Fordította Angol)

Köszönöm a tippet! Említetted a motor- és a sebességváltó tartó csatlakozásainak ellenőrzését. Tudnál bővebben mesélni arról, hogy pontosan mit keressek, amikor átvizsgálom őket? Látható volt a te esetedben, mint például egy elszakadt vezeték vagy valami ilyesmi?

(Fordította Angol)

Az én esetemben az egyik csatlakozó nem volt teljesen a helyén. Első pillantásra rendben volt, de mozgatásra kiderült, hogy laza. Feltétlenül ellenőrizd a csapokon a korróziót is. Őszintén szólva, ha nem vagy nagyon otthon az elektromos dolgokban, érdemes lehet egy szakemberrel megnézetni. Egy új motortartó ára nem vészes, de nem akarsz új problémákat behozni.

(Fordította Angol)

Még egyszer köszönöm a betekintést! Elvittem a szervizbe, és eltaláltad – a motor tartókonzoljánál egy laza csatlakozás volt. Újra behelyezték, törölték a hibát, és a vibráció megszűnt. Köszönöm a segítséget!

(Fordította Angol)