A Panamera Diesel a semmiből hal meg, kódolási probléma gyanúja merült fel

Sziasztok! Van némi tapasztalatom az autókkal kapcsolatban, és hasonló problémám volt a 2020-as Cayenne Diesel-emmel. Az általad leírt tünetek nagyon ismerősen hangzanak, az én autóm tavaly nyáron pontosan ugyanezt csinálta. Kiderült, hogy a harmadik féltől származó chip tuningja volt elrontva, ami mindenféle káoszt okozott a motorvezérlő rendszerben. Elvittem a szokásos Porsche szakszervizembe, ahol mindent újra kellett állítaniuk és kalibrálniuk. Körülbelül 180 €-ba került a javítás, de azóta tökéletesen működik. Mielőtt konkrétabb tanácsot tudnék adni, meg tudná mondani: Nemrégiben kapott valamilyen teljesítménynövelést? Milyen hibakódot mutat? Ez inkább hideg vagy meleg motorral történik? Alig várom, hogy segíthessek megoldani a problémát!

(Fordította Angol)

Szia, köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Az én futásteljesítményem 22901 KM, és a legutóbbi szervizelésem éppen egy hónapja volt. Igazából egy teljesítménynövelést is kaptam egy helyi tuningboltban kb. két hete. A megjelenő hibakód a P0341, és leginkább hideg motoron jelentkezik, főleg reggelente. A Cayenne története reményt ad nekem, hogy valami hasonló lehet, és viszonylag egyszerűen javítható. Már betegre aggódtam magam emiatt!

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Köszönöm a részleteket, ez határozottan nagyon hasonlóan hangzik ahhoz, amit én is tapasztaltam a Cayenne-emmel. Amikor megemlítette a P0341 kódot és azt, hogy ez főleg hidegben fordul elő, akkor igazán kattant számomra. A tapasztalataim után szinte biztosra veszem, hogy a nemrég történt teljesítményfrissítéssel van összefüggésben. Az én problémám nagyjából ugyanígy kezdődött, körülbelül két héttel a tuning után, és mindig rosszabb volt hidegindításkor. Az a P0341 kód a vezérműtengely pozíció érzékelőhöz kapcsolódik, de az én esetemben (és valószínűleg a tiédben is) valójában a tuning zavarta meg az érzékelő leolvasását, nem pedig maga az érzékelő volt hibás. Csak hogy még többet mondjak a tapasztalataimból, a Cayenne-em néha hidegindítás után leállt a közlekedési lámpánál, és voltak olyan reggelek, amikor egyáltalán nem indult be. Szuper frusztráló, különösen, ha az ember késik a munkából! Azt tanácsolnám, hogy inkább vigye el egy hivatalos Porsche műhelybe, mint tuningműhelybe. Tudom, hogy lehet, hogy egy kicsit drágább, de ők tényleg értik a dolgukat, ha ilyen szenzor/kódolási problémákról van szó. Ők képesek lesznek mindent megfelelően visszaállítani, és a Panamera újra rendesen fog működni. Szólj, hogy mi a helyzet, nagyon kíváncsi vagyok, ha kiderül, hogy ugyanaz a probléma, mint az enyém!

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm a részletes infókat! Teljesen megnyugtattál. Az Ön által leírt tünetek a Cayenne-nél pontosan megegyeznek az általam tapasztaltakkal, egészen a közlekedési lámpáknál történő leállásokig! Mindenképpen megfogadom a tanácsodat, és holnap reggel bejelentkezem a hivatalos Porsche szervizbe. Még ha ez egy kicsit többe is kerül, megéri, hogy rendbe hozzák. Jobb, mint kockáztatni a motor további károsodását. Igazán nagyra értékelem, hogy időt szakítottál a tapasztalataid megosztására, és hogy mindent ilyen világosan elmagyaráztál. Frissíteni fogom a témát, amint megjavult, hátha valaki más is hasonló problémába ütközik. Még egyszer köszönöm a segítséget!

(Fordította Angol)