A Panamera halott kormányszervó: Gyors javítási útmutató

Hé! Tudok azonosulni ezzel a kérdéssel. Hasonló problémám volt a 2019-es Porsche Cayenne-emmel tavaly nyáron. A kormánykerék kezelőszervei egy nap egyszerűen nem működtek. Kiderült, hogy egy hibás óra rugó/spirál kábel szerelvény a kormányoszlopban, ez alapvetően a vezeték, amely összeköti a kormánykerék kezelőszerveit az autó elektromos rendszerével. A hivatalos Porsche szervizben javíttattam meg, mert ez nem olyasmi, amivel egy általános szerelőnek nem érdemes szórakoznia. A javítás során a teljes órarugó egységet kicserélték. Valójában elég komoly volt, mivel ezek a kezelőszervek a légzsákrendszerhez is kapcsolódnak, semmiképpen nem szabad figyelmen kívül hagyni. Az egész folyamat körülbelül egy napig tartott, és az új egységet úgy kellett beprogramozniuk, hogy illeszkedjen az autó rendszereihez. A leírásod alapján nagyon hasonlóan hangzik, mint amit én tapasztaltam. Erősen ajánlom, hogy ezzel az üggyel egy hitelesített Porsche-specialistához vagy márkakereskedéshez forduljon, különösen a biztonsági szempontok miatt. Csak hogy tudd, a javítás óta nem volt semmilyen probléma. Ezek a dolgok a rendszeres kopás és elhasználódás miatt meghibásodhatnak, különösen az olyan, nagyobb futásteljesítményű autókban, mint az Öné.

(Fordította Angol)

Szia, nagyon köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Ez szuper hasznos, főleg, hogy tudtam, hogy az óra rugója okozta a problémát. Az én tüneteim pontosan úgy hangzanak, mint amit leírtál. Megmondanád, hogy nagyjából mennyit fizettél végül a javításért? Továbbá, már eltelt egy kis idő a javításod óta, minden tökéletesen működik a kormányszervóval?

(Fordította Angol)

Sziasztok! Örülök, hogy adhatok egy frissítést! Igen, miután tavaly nyáron a szervizben megjavították, minden hibátlanul működik a Cayenne kormánykerék vezérlésével. Azóta egyetlen probléma sem merült fel. A teljes számla 95€ volt, csak a kormánykerék kábeleit kellett megjavítani. Elég egyszerű munka volt számukra. A multifunkciós kijelzőn megjelenő hibaüzenet, ami engem idegesített, mostanra teljesen eltűnt, ami nagy megkönnyebbülés! Mindenképpen érdemes egy rendes Porsche szervizben rendbe hozatni. Mint már említettem, mivel ezek a kezelőszervek a légzsákrendszerhez kapcsolódnak, olyan emberre van szükség, aki tényleg tudja, mit csinál. Remélem, ez segít a döntésben! Szólj, ha bármilyen más infóra van szükséged a javítással kapcsolatos tapasztalataimról.

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm a részleteket! Megfogadtam a tanácsodat, és a múlt héten megjavíttattam a Porsche szervizben. Pontosan eltaláltad, az óra rugó volt az, amit ki kellett cserélni. A tapasztalatom eléggé hasonló volt a tiédhez, bár az én számlám egy kicsit magasabb volt, 1200 €, mivel az egész egységet ki kellett cserélni. A szerelő megmutatta a régi alkatrészt, és igen, eléggé elhasználódott. Körülbelül 6 órát vett igénybe a munka, beleértve az összes programozási dolgot is. A legjobb rész? Az összes kormánykerékvezérlőm tökéletesen működik! A hangerőszabályzó gombok, a tempomat, minden. Micsoda megkönnyebbülés, hogy ezt szakemberek oldották meg, akik pontosan tudták, mit csinálnak. Nagyon örülök, hogy nem próbáltam pénzt spórolni azzal, hogy egy szokatlan szerelőhöz megyek. Még egyszer köszönöm, hogy a helyes irányba mutattak, határozottan megmentettek egy potenciális fejfájástól!

(Fordította Angol)