A Q7 olajnyomás figyelmeztetés iszapveszélyre utal

Hasonló problémákat tapasztaltam a 2016-os Audi Q5 2.0T-vel. Az olajnyomás figyelmeztetés a karbantartási intervallum 5000km-es túllépése után jelent meg. Az első ellenőrzés jelentős olajszennyeződést és az olajiszap kialakulásának korai jeleit mutatta. A kiváltó ok az eltömődött olajszűrő volt, amelyhez az olaj tulajdonságainak romlása társult. Ezek a tünetek gyakran jelzik a motor lehetséges károsodását, ha nem kezelik őket. A szükséges javítás: 1. Teljes olajrendszer átmosás 2. Új olajszűrő cseréje 3. Olajnyomás-érzékelő ellenőrzése 4. Az olajcsatornák tisztítása az iszaposodás megelőzése érdekében Ez azonnali beavatkozást igénylő, súlyos problémának minősült, mivel a folyamatos működés tartós motorkárosodáshoz vezethet. A sötétebb olaj jellemzően túlzott szennyeződésre utal, ami megegyezik az Ön tüneteivel. Ajánljuk az azonnali ellenőrzést: Olajszűrő állapota, Olajnyomás-érzékelő működőképessége, Motorolaj-elemzés, Olajjáratok eltömődésének ellenőrzése A motor alacsony olajnyomással történő üzemeltetése súlyos mechanikai károsodást kockáztat. Ezeket a figyelmeztető lámpákat nem szabad figyelmen kívül hagyni, különösen az Ön futásteljesítményét figyelembe véve. A javítási folyamat összesen 2 napot vett igénybe, de megelőzte a motor nagyobb mértékű károsodását, amely kialakulhatott volna.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztottad ezeket a részleteket. Tavaly télen majdnem ugyanilyen problémáim voltak az Audi Q7-esemmel. Az olajnyomás figyelmeztető lámpa a semmiből kezdett el villogni, és az olajszűrőm teljesen eltömődött. Végül teljes rendszer tisztításra volt szükség az olajiszap felhalmozódása miatt. Meg tudná osztani, hogy mennyi volt a teljes javítási költség az Ön esetében? Arra is kíváncsi vagyok, hogy a javítás óta volt-e bármilyen visszatérő problémája. Az én motorolajom a szerviz után is tiszta maradt, de mostantól sokkal gyakrabban ellenőrzöm, hogy a motorkárosodás korai figyelmeztető jeleit észrevegyem.

(Fordította Angol)

Örülök, hogy egy frissítést az én Q5 helyzetét. A munka elvégzése óta az olajszennyeződés problémája teljesen megoldódott. A teljes javítás 165 euróba került, ami fedezte a rendszer átöblítését, az új szűrőt és a tisztítási szolgáltatást. Ez jó befektetésnek bizonyult, figyelembe véve a potenciális motorkárosodást, amit megelőztünk. Az olaj színe már több mint egy éve normális maradt, sötétedés vagy szennyeződés jelei nélkül. A rendszeres olajellenőrzések tiszta, borostyánszínű olajat mutatnak, ami azt jelzi, hogy az olajadalékok rendeltetésszerűen működnek. Az olajnyomás figyelmeztetés a szervizelés óta nem jelentkezett újra. Az egyik legfontosabb tanulság az volt, hogy nem szabad túllépni a karbantartási időközöket. Az eredeti olajszennyeződés azért alakult ki, mert túlságosan kitoltam a szervizidőzítést. Most már szigorú ütemtervhez tartom magam, és a gyártó által ajánlott kiváló minőségű olajadalékokat használok a motor megfelelő védelmének fenntartása érdekében. Mindenképpen azt javasolnám, hogy maradjon a rendszeres ellenőrzések tetején, ahogyan te is teszed. Az olajproblémák korai felismerése megakadályozhatja a költséges motorkárokat az úton.

(Fordította Angol)

A hasznos tanácsok után meg akartam osztani, hogyan oldódott meg a helyzetem. Elvittem a Q7-esemet egy másik szerelőhöz, aki megfelelően diagnosztizálta a problémát. A javítási számla 950 eurót tett ki a teljes olajrendszer szervizeléséért, beleértve a súlyos iszaplerakódások kitisztítását és több kopott alkatrész cseréjét. Az olajnyomás figyelmeztetés a szerviz után azonnal eltűnt. A friss olaj megtartotta megfelelő borostyánszínűségét, szennyeződésre utaló jelek nélkül. A legfontosabb, hogy a motor most simábban és csendesebben működik, mint korábban. A szerelő megállapította, hogy a szelepfedél körüli olajszivárgásom szennyeződést engedett a rendszerbe. Megjavították a szivárgást, és megmutatták nekem a helyes olajszint-ellenőrzési eljárást a szervizek közötti ellenőrzéshez. Az elmúlt 6 hónap rendszeres ellenőrzései nem mutattak ki olajproblémákat. Mostantól szigorú karbantartási ütemtervet követek, és csak a gyártó által jóváhagyott olajadalékokat használok. Ez a tapasztalat megtanított arra, hogy ne hagyjam figyelmen kívül a figyelmeztető jeleket, és ne próbáljam megnyújtani a szervizintervallumokat. Az olajproblémák korai észlelése határozottan megmentett a nagyobb motorkárosodástól.

(Fordította Angol)