A Q7 riasztó meghibásodik a másodlagos akkumulátor meghibásodása miatt

Volt egy hasonló akkumulátor probléma az én 2011 Q5 2.0T múlt hónapban. A segédakkumulátor meghibásodása gyakran a riasztórendszer problémáin keresztül mutatkozik meg először, ami az én esetemben pontosan így történt. A rendszerdiagnózis kimutatta, hogy a segédakkumulátor az öregedés miatt teljesen lemerült. Ezek a tartalék akkumulátorok általában 7-9 évig bírják, mielőtt cserére szorulnának. Fő funkciójuk a riasztó és más biztonsági funkciók áramellátása, amikor az autó fő akkumulátora lekapcsolódik. Ez nem jelentős elektromos probléma, de a jármű biztonságának fenntartása érdekében hamarosan orvosolni kell. A javítás magában foglalja a kiegészítő akkumulátoregység cseréjét, amely az autó fő akkumulátorától eltérő helyen helyezkedik el. Az eljáráshoz speciális diagnosztikai berendezésre van szükség, hogy az új akkumulátort megfelelően integrálni lehessen a biztonsági rendszerbe. A munkát egy független, elektromos rendszer javítására szakosodott műhelyben végeztesse el. A munka a teljes rendszerellenőrzéssel és az akkumulátor cseréjével együtt körülbelül 2 órát vett igénybe. Az autó azóta is hibátlanul működik, és minden riasztófunkció helyreállt. Érdemes megjegyezni, hogy ha ezt a problémát nem orvosolják, az idővel lemerítheti az autó fő akkumulátorát, mivel a rendszer folyamatosan próbálja kompenzálni a meghibásodott kiegészítő egységet.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait. Nekem a 2014-es Q7-esemmel szinte ugyanilyen riasztórendszeri problémáim voltak, és a segédakkumulátor cseréjére is szükségem volt. Úgy hangzik, mintha ugyanazzal az elektromos problémával találkoztunk volna. Az autószerelő műhely is említette, hogy ez elég gyakori az ilyen korú járműveknél. Meg tudná osztani, hogy mennyi volt a javítás végső költsége? Arra is kíváncsi lennék, hogy a csere óta volt-e bármilyen más, akkumulátorral kapcsolatos problémája? Az autóm már 6 hónapja jól működik, de mindig jó tudni, mire kell odafigyelni.

(Fordította Angol)

Az akkumulátor riasztási problémák valóban gyakoriak ezeknél a modelleknél. Miután elvégeztettem a rendszerdiagnózist a megbízható műhelyemben, mindkét problémát, az öregedés miatt lemerült akkumulátort és a további akkumulátor-riasztórendszer hibáját is orvosolták. A teljes javítási költség 330 euró volt, ami az átfogó javítást figyelembe véve ésszerű volt. A 6 hónappal ezelőtti csere óta minden riasztófunkció tökéletesen működik, és az autó akkumulátora normális teljesítményt mutat. További akkumulátor-ellenőrzésre nem volt szükség. Az autó hideg időben is megbízhatóan indul, és a riasztórendszer minden alkalommal helyesen aktiválódik. A szerelő megemlítette, hogy érdemes évente ellenőrizni az autó fő akkumulátorának feszültségét, hogy az esetleges problémákat időben észrevegyük. De őszintén szólva, ha egyszer a segédakkumulátor cseréje megtörtént, ezek a rendszerek általában évekig gond nélkül működnek. A befektetés megérte a biztonsági funkciók fenntartása és a jövőbeli elektromos rendszer komplikációinak megelőzése miatt.

(Fordította Angol)

Köszönöm a hozzájárulást. Én végül kaptam a probléma megoldódott a múlt héten, és szerettem volna megosztani a tapasztalataimat, ha mások fut hasonló akkumulátor problémák. Elvittem egy független, elektromos rendszerek javítására szakosodott boltba. A rendszerdiagnózis megerősítette, amit gyanítottak, egy meghibásodott segédakkumulátor. A teljes javítás körülbelül 1,5 órát vett igénybe, és 295 euróba került, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat is. A technikus megmutatta a régi akkumulátoregységet, amely teljesen lemerült. Beépítettek egy újat, és újraindították a riasztórendszert. A folyamat egyszerű volt, és a műhely rendelkezett az összes szükséges diagnosztikai berendezéssel. A javítás óta a riasztórendszer ismét hibátlanul működik. Nincs több szokatlan kioldás vagy élesítési hiba. A szerelő megemlítette, hogy ez rutinszerű karbantartás a 8-10 év körüli autóknál, így az időzítésnek volt értelme az én 2014-es modellem esetében. A teljes költség a vártnál kevesebb volt a kereskedő árajánlataihoz képest, és a munkához 2 év garancia járt az akkumulátorra. Mindenképpen ajánlom, hogy inkább előbb, mint utóbb javíttassuk meg, hogy elkerüljük a fő akkumulátorral kapcsolatos esetleges problémákat.

(Fordította Angol)