100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

friedrichfeuer1

A Seat Tarraco dízelmotor problémáját megoldották

Írok, hogy bejelentsek egy problémát a Seat Tarraco autómmal kapcsolatban, gyártási év , dízel motorral. A motorhiba jelző lámpa nemrég gyulladt ki, ehhez társult a rángatózó motorjárat és az alkalmi lefulladás alapjáraton. Továbbá, rángatózást tapasztalok gyorsítás közben. A gyanúm egy hibás üzemanyagnyomás-érzékelőre esik, ami az üzemanyag-rendszert érinti. A tünetek figyelembevételével valakinek van-e tapasztalata hasonló problémákkal, vagy bepillantása a lehetséges okokba az érzékelőn kívül? Lehet-e ez az üzemanyag-befecskendező problémájával kapcsolatos? Minden tanácsot nagyra értékelek.

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

valentinathunder66

Whoa, durván hangzik! A "Check Engine" lámpa és a lefulladás sosem jó. Számos dolog okozhatja az üzemanyag-ellátás problémáit. Próbáltad már ellenőrizni az alapvető dolgokat, például az üzemanyagszűrőt? Esetleg próbálkozz üzemanyag-befecskendező tisztítóval is? Segíthet, ha az egyik eltömődött. Csak hideg motorral történik, vagy folyamatosan? Tarts minket informálva!

(Fordította Angol)

friedrichfeuer1 (Szerző)

Köszönet a javaslatokért! Még nem ellenőriztem az üzemanyagszűrőt, de felveszem a listámra. Amikor az üzemanyag-befecskendező tisztítóra utalsz, van valami konkrét ajánlásod? Az a probléma, hogy a hiba úgy tűnik, hogy gyakoribb, amikor a motor meleg, különösen hosszabb vezetés után.

(Fordította Angol)

valentinathunder66

Rendben, érdekes, hogy meleg motorral fordul elő. Az üzemanyag-befecskendező tisztító hatása változó, egyesek esküsznek rá, mások szerint kamu. Ami a márkát illeti, nem akarok semmit konkrétan ajánlani. Őszintén szólva, ezekkel a tünetekkel és a futásteljesítménnyel a legjobb, ha szakszervizben átnézeted. Megspórolhatsz vele néhány fejfájást a későbbiekben. Egy megfelelő diagnosztika megtalálja az üzemnyomás-érzékelő problémáját, és kizárja a tüzelőanyag-rendszer egyéb hibáit.

(Fordította Angol)

friedrichfeuer1 (Szerző)

Köszönöm a segítséget. Kiderült, hogy a hibás kábelcsatlakozás a üzemanyagnyomás-érzékelőhöz vezetett. A műhely kicserélte a hibás vezetékezést és a csatlakozót. A teljes költség 95€ volt a diagnózis beleértve. Most a Seat ismét simán fut. Remélhetőleg ez javítja az üzemanyag-fogyasztásomat is.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: