100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

larablaze2

A Seicento gyenge akkumulátor jelzőfényei villognak

A 2002-es Fiat Seicento elektromos autóm gyenge akkumulátorral indul. A lámpák villognak. 206524 km van benne. Multiméterrel teszteltem az akkumulátort, és a feszültség normálisnak tűnik kikapcsolt állapotban, de indításkor sokat esik. Lehet, hogy az akkumulátor érzékelő hibás?

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

Egy 2002-es Fiat Seicento gyenge akkumulátorral és indulás közbeni villogó lámpákkal kapcsolatos problémákat tapasztal. Az akkumulátor feszültsége kikapcsolt állapotban normálisnak tűnik, de induláskor jelentősen leesik, ami potenciális problémára utal. A hibás akkumulátor-érzékelőt gyanítják a probléma okának. Egy műhely diagnosztikája megerősítette a problémát, és az akkumulátor-érzékelőt megjavították.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

vincentwilliams4

Szia, hasonló problémáim voltak a régi Renault Cliómmal. A lámpák halványultak, nehezen indult. Kiderült, hogy egy hibás feszültségérzékelő volt. Próbáltál már megfelelő akkumulátortesztet, hogy kizárj más okokat?

(community_translated_from_language)

larablaze2 (community.author)

Amikor azt mondod, hogy 'megfelelő akkumulátortesztelés', mire gondolsz azon túl, hogy multiméterrel megméred a feszültséget? Milyen tesztek vagy leolvasások mutatták a hibás feszültségérzékelőt a Renault-dban?

(community_translated_from_language)

vincentwilliams4

Igen, a garázs terhelési tesztet végzett az akkumulátoron, ellenőrizte a töltőrendszer kimenetét, és különösen a szenzor leolvasásait vizsgálta különböző körülmények között. Megerősítették, hogy a szenzor okozza a problémát. Őszintén szólva, én csak elvinném egy műhelybe; ott rendesen diagnosztizálják.

(community_translated_from_language)

larablaze2 (community.author)

A tapasztalataid alapján elviszem az autót egy műhelybe diagnosztikai felmérésre. Úgy tűnik, hogy egy hibás akkumulátor-érzékelő a legvalószínűbb ok. A probléma valóban az akkumulátor-érzékelő volt. A javítás költsége 315 € volt, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FIAT

community_crosslink_rmh_model

SEICENTO