A Stelvio elektronikus felfüggesztés meghibásodására figyelmeztető riasztás

Hasonló felfüggesztési problémáim voltak a 2018-as Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel autómon. A felfüggesztés hirtelen rendkívül merevnek tűnt, különösen a kisebb bukkanókon, és a menetkomfort jelentősen csökkent. A kiváltó ok az elektronikus lengéscsillapító vezérlőmodul hibás vezetékcsatlakozása volt. A korrózió megrongálta a főcsatlakozót, ami időszakos kommunikációs problémákat okozott. Ez kiváltotta a felfüggesztés meghibásodására vonatkozó figyelmeztetést, és a rendszert alapértelmezett kemény beállításra állította. A javításhoz meg kellett tisztítani a csatlakozókapcsokat, kicserélni a sérült vezetékszakaszokat, és dielektromos zsírt kellett felvinni a jövőbeli korrózió megelőzésére. A javítás után a vezérlőmodult is újra kellett kalibrálni, hogy helyreálljon az autó megfelelő csillapítási funkciója. Ez egy ismert gyenge pont ezeknél a modelleknél. Bár nem jelent katasztrofális felfüggesztési hibát, megfelelő figyelmet igényel, mivel a rendszer hibabiztos üzemmódban való vezetése befolyásolhatja a kezelési jellemzőket, és potenciálisan felgyorsíthatja a felfüggesztés alkatrészeinek kopását. Mielőtt bármelyik műhely elkezdené a drága alkatrészek cseréjét, ragaszkodjon ahhoz, hogy alaposan ellenőrizzék az összes elektromos csatlakozást és a felfüggesztésvezérlő modulokhoz vezető vezetékeket. Egy megfelelő diagnosztikai vizsgálatnak pontosan meg kell állapítania, hogy valóban alkatrészhibáról vagy csak csatlakozási problémáról van-e szó.

(Fordította Angol)

Köszönöm a részletes választ a felfüggesztés meghibásodásával kapcsolatban. A leírása pontosan megfelel annak, amit én is tapasztaltam. A kemény vezetés és a figyelmeztető lámpák megegyeznek azzal, amit a Giuliával kapcsolatban említett. Mindenképpen megkérem őket, hogy ellenőrizzék a vezetékeket és a csatlakozásokat, mielőtt kicserélnék bármilyen fontosabb alkatrészt. Emlékszel, hogy nagyjából mennyibe került a javítás az esetedben? Szintén kíváncsi vagyok, hogy volt-e bármilyen visszatérő felfüggesztési hangolási problémád a javítás óta?

(Fordította Angol)

Örülök, hogy segíthettem a felfüggesztési probléma azonosításában. Igazából csak múlt héten jöttem vissza a szerelőtől. Az előző Giulia esetemhez hasonlóan kiderült, hogy a csatlakozó probléma okozta az autó csillapító rendszerének hibás működését. A teljes javítási költség 95 euró volt a hibás kábelcsatlakozó tisztítására és javítására. A javítás után azonnal eltűnt a felfüggesztés meghibásodására figyelmeztető jelzés, és a menetkomfort is visszatért a normális szintre. Az elektronikus lengéscsillapító rendszer most már tökéletesen működik, nincs többé durva ütközés vagy merev út. A szerelő védőbevonatot vitt fel a csatlakozások jövőbeli korróziójának megelőzésére. A javítás óta körülbelül 500 km-t tettem meg vele, és semmi probléma nem volt. A jármű felfüggesztése ismét pontosan olyan, mint amilyennek lennie kell, a megfelelő csillapítás beállítása minden vezetési módban működik. Nagyon elégedett vagyok a végeredménnyel, különösen azért, mert nem volt olyan drága a javítás, mint amitől kezdetben tartottam. Győződjön meg róla, hogy a szerelője elkezdi ellenőrizni ezeket a csatlakozásokat, mielőtt költségesebb javításokat javasolna. Egy megfelelő diagnosztikai vizsgálatnak meg kell erősítenie, hogy ugyanaz a probléma, mint az enyém.

(Fordította Angol)

Köszönöm mindenkinek a tanácsokat. Most jöttem vissza a szerelőtől, és meg akartam osztani, hogyan ment. Pontosan ugyanazt a csatlakozó problémát találták, amit említettek. A vezeték korrodálódott, és az elektronikus felfüggesztést a szuper merev beállításra állította. A teljes számla 120 euró volt a csatlakozók tisztításáért, a sérült vezeték egy részének cseréjéért és a rendszer újrakalibrálásáért. A menetkomfort most már teljesen normális, olyan érzés, mintha egy másik autó lenne ahhoz képest, hogy milyen kemény volt korábban. A figyelmeztető lámpa a javítás után azonnal kialudt. Nagyon örülök, hogy először itt kérdeztem, és tudtam, hogy a drága alkatrészek cseréje előtt ellenőriztessem a vezetékeket. Az autó kezelhetősége és a felfüggesztés hangolása ismét tökéletesen működik minden üzemmódban. Mindenképpen szemmel fogom tartani ezeket a csatlakozásokat, hogy időben észrevegyek minden problémát. A javítás óta már kb. 200 km-t tettem meg, és minden szilárdan áll. Micsoda megkönnyebbülés, hogy viszonylag egyszerű javításnak bizonyult.

(Fordította Angol)