helenaschubert1
A T-Cross klímaberendezése meghibásodott egy hibás hőmérsékletérzékelő miatt.
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
helenaschubert1 (Szerző)
A múlt héten volt a kocsim 65 000 km-es szervizén, szóval ezek az adatok frissek. A manuális AC vezérlők valójában szakaszosan működnek, ami arra utal, hogy a központi AC rendszer rendben van. Mélyebb diagnosztika után a P0537 hibakód jelenik meg folyamatosan, ami konkrétan a klíma hőmérséklet-érzékelő áramkörére utal. Nincs szokatlan hang a készülékből. A vezetékköteg megoldása különösen érdekes, eleinte meg voltam győződve arról, hogy a HVAC érzékelőt kell cserélni. A hőmérséklet leolvasás hidegindításkor a legmegbízhatatlanabb, a kocsi bemelegedése után stabilabbá válik. Ez a szabálytalan hőmérséklet-érzékelő viselkedés megegyezik azzal, amit Ön leírt a laza csatlakozásokról. Először a vezetékeket fogom ellenőrizni, mielőtt teljes érzékelőcserére kötelezném magam. Nagyon hasznos tudni, hogy a potenciális javítási költségek az Ön esetében 100 € alatt maradtak.
(Fordította Angol)
bernd_schubert1
Biztos, hogy ezek a tünetek tökéletesen megegyeznek a T-Roc-om helyzetével. A P0537 kód pontosan azt mutatta a rendszerem, és a hidegindítás közbeni hőmérséklet-leolvasás instabilitása egy fontos jel volt. Az érzékelő diagnosztikája hasonló szeszélyes viselkedést jelzett az én esetemben is. Ahogy említetted, a manuális klímaszabályozás néha működött, ami segített kizárni egy teljes HVAC érzékelő meghibásodását. Amikor a műhely kivizsgálta a vezetékezést, enyhe korróziót találtak a csatlakozó pontokon, ami okozta ezeket az inkonzisztens hőmérséklet-leolvasásokat. Gyors tipp a javítási tapasztalataimból: győződj meg róla, hogy az egész vezetékes utat ellenőrizzék a klímaszabályozó modulhoz, nem csak a közvetlen érzékelő csatlakozásokat. Az én esetemben egy kis probléma volt a földcsatlakozással is, ami hozzájárult a szabálytalan hőmérséklet-érzékelő teljesítményhez. Az a tény, hogy a leolvasásaid beállnak a bemelegedés után, erősen arra utal, hogy csatlakozási probléma van, nem pedig egy hibás érzékelő. Ez a viselkedés jellemző a laza vagy korrodált vezetékekre, amelyek befolyásolják a hőmérséklet-érzékelő áramkört. Bár végül szükség lehet az érzékelő cseréjére, a vezetékezés ellenőrzésével való kezdése értelmes ezeknek a hasonlóságoknak a fényében. A javításnak hasonlóan megfizethetőnek kell lennie, ha kiderül, hogy ugyanaz a vezetékköteg probléma.
(Fordította Angol)
helenaschubert1 (Szerző)
Köszönjük, hogy megosztotta a kábelköteg megoldásával kapcsolatos javítási részleteket. Ellenőriztem a helyi műhelyemmel, és jövő héten meg tudják vizsgálni a kábelkötések csatlakozásait. Kb. 85 eurót kértek egy teljes érzékelő diagnosztikáért és vezetékellenőrzésért, ami az Ön tapasztalatai alapján ésszerűnek tűnik. A hőmérséklet-érzékelő problémái következetesek maradtak, meleg állapotban stabil leolvasásokat ad, de hidegindításkor ingadozóak. A P0537 hiba minden vezetési ciklusban megjelenik. Továbbra is szakaszosan működik a manuális AC, ami reményt ad, hogy csak egy csatlakozási probléma van, nem pedig teljes érzékelő meghibásodás. Miután összehasonlítottam az Ön klímaszabályozási problémáit az enyéimmel, magabiztosabb vagyok abban, hogy egyenesen az érzékelő cseréjére ugorhatok. Először alaposan meg fogják vizsgálni az összes vezetékes utat és a földcsatlakozásokat. A szabálytalan hőmérsékleti leolvasások olyan szorosan illeszkednek az Ön helyzetéhez, hogy gyanítom, hogy ugyanaz a gyökér oka van. Frissítést küldök, miután befejezték a vizsgálatot és a vezetékek javítását. Nagyon hasznos volt tudni, hogy mire számíthatok, különösen a javítási költségeket és a diagnosztikai megközelítést illetően.
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
bernd_schubert1
Ugyanazokkal a klímaproblémákkal küzdöttem a 2021-es T-Rocom néhány hónappal ezelőtt. Mivel van némi tapasztalatom VW járművek szerelésében, először egy általános HVAC szenzor meghibásodásra gyanakodtam, amikor az automata klímaberendezés leállt. A tünetek megegyeztek a tieiddel: nem működött a légkondicionáló, és hőmérséklet-leolvasással kapcsolatos hibakódok jelentek meg. Miután elvittem a műhelybe, diagnosztizálták a szenzorokat, és kiderült, hogy a belső hőmérséklet-érzékelőhöz csatlakozó vezetékköteg elhasználódott. A kábelcsatlakozás laza volt, szakaszos hőmérséklet-leolvasási hibákat okozva. A javítás egyszerű volt, kicserélték a sérült vezetékeket és csatlakozókat, ami megoldotta az összes klímaproblémát. A teljes költség 95 € volt, beleértve a munkadíjat is. Sokkal jobb, mint az egész érzékelőegység cseréje. Mielőtt konkrét javítási javaslatokat tennék az Ön esetére, megoszthatná velem a következő információkat?: Ellenőrizte már, hogy a manuális AC vezérlők még mindig működnek-e? Milyen hibakódokat kap pontosan? Mindig előfordul a probléma, vagy szakaszosan? Hallható-e valami szokatlan hang a klímaberendezés egységéből? Ez az információ segít meghatározni, hogy ugyanazzal a gyökérproblémával küzd-e, vagy más problémák vannak a T-Cross klímaszabályozó rendszerével.
(Fordította Angol)