A VW Amarok üzemanyag-betöltő nyílásának meghibásodása több rendszert is megbénít

Némi tapasztalatom van VW modellekkel, és szinte ugyanazzal a problémával szembesültem a 2012-es VW Tiguanomon. Az üzemanyag-betöltő nyílás kioldó mechanizmusa teljesen leállt, hasonló elektromos hibákkal együtt a rendszerben. A hibaelhárítás után a műhelyem megállapította, hogy a zár-aktuátor meghibásodott, és a kapcsolórúd hibás. Az egész mechanizmust ki kellett cserélni. A javítás körülbelül 2 órát vett igénybe, 210€-ba került alkatrészekkel és munkaórákkal együtt. A leírt tünetek pontosan megegyeznek azzal, amit én tapasztaltam: nincs válasz a kioldógombra, és rendszerhibaüzenetek jelennek meg. Ez gyakran hibás elektromos csatlakozáshoz vagy elhasználódott zár-aktuátorhoz kapcsolódik ezekben a VW modellekben. Meg tudnád osztani: hogy hallasz-e kattintó hangot a kioldógomb megnyomásakor, hogy más elektromos rendszerek is érintettek-e, hogy a probléma fokozatosan vagy hirtelen kezdődött-e, hogy manuálisan hozzáférhetsz-e az üzemanyag-betöltő nyíláshoz a vészkijáraton keresztül. Ezekkel az információkkal pontosabb információkat tudok adni a javítási folyamatról és a lehetséges megoldásokról. Az üzemanyag azonnali eléréséhez nézd meg a használati útmutatód a vészhelyzeti üzemanyag-betöltő nyílás kioldásának helyéről. A legtöbb VW modell rendelkezik ezzel a funkcióval a csomagtartóban.

(Fordította Angol)

Most fejezték be a javítást 29869 km-nél. A kattogó hang valóban megszűnt, ami megerősítette a hibás zár-betétszerkezet diagnosztizálását. Az üzemanyag-betöltő nyílás vészhelyzeti kioldása ideiglenesen segített, de a végleges javításhoz új betétszerkezetre és a kioldószerkezet újrakábelezésére volt szükség. A teljes javítási költség 290 € volt, amely tartalmazta: Új zár-betétszerkezet, Kábelköteg csere, Rendszerdiagnosztika alaphelyzetbe állítása. Minden elektromos funkció most megfelelően működik, és a kulcs távirányító parancsokra normálisan reagál. Az üzemanyag-betöltő nyílás minden egyes kioldógomb megnyomásakor simán kinyílik. A műhely említette, hogy ez egy ismert probléma a mi gyártási évünknél, és azt javasolta, hogy a rendszeres karbantartás során ellenőrizzük a mechanizmust a jövőbeli meghibásodások elkerülése érdekében.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta a javítási tapasztalatait. Hasonló javítást végeztek a VW-n kb. 32 000 km-nél. A kábelkioldó rendszer és a zár-vezérlő cseréje megoldotta az összes elektromos hibát, amelyekkel küzdöttem. Az önéhez hasonlóan a javításomhoz teljes vezetékköteg cseréjére is szükség volt, mivel az eredeti több helyen elkopott, szakaszos elektromos hibákat okozva. A diagnosztikai rendszer visszaállítása elengedhetetlen volt az összes tárolt hibakód törléséhez. A teljes költségem valamivel magasabb volt, 320 €, mivel további elektromos hibaelhárításra volt szükség. De a befektetés megérte, több mint 18 hónapja nincs probléma az üzemanyag-betöltő nyílás kioldó mechanizmusával. Egy tipp a tapasztalataimból: rendszeresen ellenőrzöm és tisztítom az üzemanyag-betöltő nyílás környékét autómosás során, hogy megakadályozzam a törmelék felhalmozódását, ami megterhelheti a mechanizmust. Ez a megelőző lépés segít megvédeni az új vezérlőt és a vezetékezést a korai kopástól. A műhelye is javasolt bármilyen megelőző karbantartási ütemtervet az új alkatrészekhez?

(Fordította Angol)

A műhely hasznos karbantartási tippeket adott az új elektromos működtető és üzemanyag-betöltő nyílás alkatrészekhez. Azt javasolták, hogy a mechanizmust 3 havonta tisztítsák meg, és minden szervizintervallum során ellenőrizzék az elektromos csatlakozásokat. A javítási tapasztalatom nagyon hasonló volt a tietekhez. A teljes költség 290 €-ban ésszerű volt, figyelembe véve, hogy több elektromos hibát is megoldott a tanknyitó ajtó problémáján túl. A kioldó mechanizmus most hibátlanul működik, és minden rendszerhiba megszűnt. Érdekes pont a szennyeződés felhalmozódása, erre nem gondoltam. Biztosan hozzáadom a rendszeres tisztítást az üzemanyag-betöltő nyílás környékén a karbantartási rutinomhoz. A technikus említette, hogy ez segíthet megakadályozni, hogy a nedvesség és a szennyeződés befolyásolja az új zár működtetőt és a vezetékeket. A javítás óta nyomon követem a szokatlan hangokat vagy a tétovázást a kioldógomb használata során. 3 hónap elteltével minden tökéletesen működik. A műhely dokumentációja szerint ezeknek az új alkatrészeknek jelentősen hosszabb ideig kellene tartaniuk, mint az eredeti alkatrészeknek, különösen megfelelő karbantartás mellett.

(Fordította Angol)