A VW Arteon kormányvezérlői elhaltak, gyakori javítás belül

2019-es VW Passat tulajdonosként, aki hasonló elektromos hibát tapasztalt a multifunkciós kormánykerékkel, megoszthatom a tapasztalataimat. A tünetek azonosak voltak: a kormánykerék összes kezelőszervének teljes meghibásodása, miközben az alapvető kormányzás működőképes maradt. A hibajelző lámpa kigyulladt a műszerfalon, jelezve a kormánykerék vezetékezési problémáját. Némi kutatómunka után, és mivel közepes tapasztalattal rendelkezem a VW-k javításában, hivatalos szervizbe vittem. Ott hibás kábelkapcsolatot diagnosztizáltak a kormánykerékben, ami nyilvánvalóan ismert probléma ebben a modellkategóriában. A javítás a kormánykerék kezelőszerveit a fő vezetékköteghez csatlakoztató spirálkábel-szerelvény cseréjét jelentette. Az egész folyamat körülbelül 2 órát vett igénybe, és 95€-ba került alkatrészekkel és munkaórákkal együtt. Azóta minden funkció tökéletesen működik, ismétlődő problémák nélkül. Hogy konkrétabb útmutatást tudjak adni az Ön esetére, megoszthatná, hogy: Fokozatosan alakult ki a probléma, vagy hirtelen jelentkezett? Vannak más elektromos problémák is? Állandóan vagy szakaszosan jelentkezik a hibajelenség? Volt-e nemrégiben bármilyen munka a kormányrendszeren? Ez az információ segítene meghatározni, hogy a probléma megegyezik-e a modellben tapasztalt gyakori mintával.

(community_translated_from_language)

50000 km-nél volt az utolsó szervizelés, és röviddel utána vettem észre ezt a problémát. A vezérlőmodul diagnosztikája U0594 hibakódot mutatott. Néhány szervizt felhívtam, és 250-400€ közötti javítási árajánlatot kaptam, ami túlzásnak tűnik. A csatlakozási probléma úgy tűnik, rosszabb lesz, ha a kormányt teljesen balra tekerem. Már próbáltam a jármű elektronikáját visszaállítani az akkumulátor 30 perces lekapcsolásával, de a szenzor probléma továbbra is fennáll. A kormányoszlop még mindig normálisan működik az alapvető vezetéshez, de a tempomat és a médiagombok hiánya nagyon frusztráló. Örömmel venném, ha visszajelzést kapnék arról, hogy ez a javítási ár reális-e, vagy van-e egyszerűbb megoldás, mielőtt egy teljes körű javításba kezdenék.

(community_translated_from_language)

Mivel pontosan ugyanebben a helyzetben voltam a VW Passat-ommal, ezek a javítási árajánlatok az én tapasztalataim alapján magasnak tűnnek, különösen azért, mert a tünetek megegyeznek az én esetemben tapasztaltakkal, különösen a balra kanyarodáskor jelentkező kapcsolati problémák, amelyek a spirálkábel hibájára utalnak, ami nálam is előfordult. Az U0594 hibakód általában a kormánykerék vezérlői és a fő vezérlőegység közötti kommunikációs hibát jelzi. Az én esetemben, és valószínűleg a tiédban is, ezt egy elkopott spirálkábel okozta a kormányoszlopban, nem pedig a teljes modul meghibásodása. A műhelyek teljes vezérlőegység cseréjére adhatnak árajánlatot, ami megmagyarázná a magasabb költségeket. Mivel említette, hogy a probléma a szervizelés után kezdődött, lehetséges, hogy a probléma a karbantartás során zavart valami miatt következett be. A javításom végül sokkal olcsóbb lett, 95€, mert a technikus helyesen azonosította a konkrét alkatrész meghibásodását, ahelyett, hogy az egész modul cseréjét választotta volna. Erősen javaslom, hogy kérjen második véleményt egy VW elektromos rendszerekre szakosodott műhelytől. A tapasztalt érzékelő probléma, valamint a helyzetfüggő meghibásodás erősen a kábel problémájára utal, nem pedig a teljes vezérlőegység meghibásodására. Ennek sokkal egyszerűbbnek és olcsóbbnak kellene lennie, hasonlóan ahhoz, amit én is átéltem.

(community_translated_from_language)

Köszönjük a részletes információkat a javítási tapasztalatairól. Mielőtt bármilyen nagyobb munkálatba kezdenék, mindenképpen felkeresek egy VW elektromos szakembert. Az a tény, hogy a spirálkábel cseréje mindössze 95€-ba került, reményt ad, hogy ez megoldható 400€-s kiadás nélkül. A leírt tünetek, különösen a balra forduláskor meghibásodó kormányvezérlők, a sajátomékkal való egyezése alapján úgy tűnik, hogy ugyanaz a mögöttes probléma van. A jármű diagnosztikája által jelzett U0594 kommunikációs hiba most már még érthetőbb a kábelkapcsolódással kapcsolatos magyarázata alapján. Holnap felhívók néhány műhelyt, hogy találjak egyet, amelyiknek specifikus tapasztalata van a kormányoszlop vezetékezésének diagnosztizálásában, nem csak az egész modulok cseréjében. A hibajelző lámpa frusztráló volt, de legalább most már jobban tudom, mit kérdezzek a javítási lehetőségek megbeszélésekor. Nagyon köszönöm, hogy megosztotta javítási folyamatának részleteit, ez segített objektívebb képet kapni a problémáról, és remélhetőleg pénzt is megspórolok vele.

(community_translated_from_language)