A VW Fox nem indul: Kihagyott kuplungkapcsoló figyelmeztető jelek

Hasonló problémám volt a 2006-os VW Polo 1.4 TDI-mmel. Mivel alapvető autókari karbantartási tapasztalattal rendelkezem, kezdetben lemerült akkumulátorra gyanakodtam, de a tünetek tökéletesen egyeztek a tieiddel: leállt a kocsi, nem működött a tempomat, és a sebességkijelzés is hibás volt. A kuplungkapcsoló volt a probléma gyökere. A biztonsági kapcsoló kábelcsatlakozása az idő múlásával leromlott, több hibakódot is kiváltva. A műhelyem gyorsan diagnosztizálta és kicserélte a hibás kapcsolóegységet, 95€-ba került a munkaerővel együtt. A kuplungkapcsolóra utaló főbb tünetek: a motor nem indult mindig be, több elektromos rendszerhiba jelentkezett, a biztonsági funkciók egyszerre leálltak, a műszerfal kijelzői hibásan működtek. Mielőtt alkatrészekre költene, ellenőrizze, hogy másképp érzi-e a kuplungpedált lenyomáskor. Ad ki a kocsija valamilyen kattanó hangot a kulcs elfordításakor? A gyújtásproblémájával kapcsolatos pontosabb tanácsadáshoz kérjük, ossza meg velünk a következő információkat: vannak-e tárolt hibakódok? Forog-e a motor, amikor megpróbálja indítani? Hirtelen jelentkeztek ezek a problémák, vagy fokozatosan alakultak ki? Volt-e nemrégiben elektromos szerelés a kocsiján?

(community_translated_from_language)

Az utolsó szerviz 115000 km-nél volt, és megerősíthetem, hogy minden tünet pontosan egyezik azzal, amit leírt. Hallható a kattanó hang, és a kuplungpedál érzékelhetően más, kissé szivacsosabb, mint normális esetben. A sebességváltó teljesen élettelen, ami arra utal, hogy a biztonsági mechanizmus nem működik megfelelően. A motor forog, de a gyújtás probléma múlt héten jelent meg hirtelen. Nem végeztek nemrég elektromos munkálatokat. Diagnosztikát végeztem, és a P0704 és P0833 hibakódok voltak tárolva a rendszerben. Ez valóban segít megerősíteni a gyanúmat, hogy a biztonsági kapcsoló a valószínű oka. Tekintettel a hasonló javítási költségekre, amiket említett, folytatni fogom a kapcsoló szerelvény cseréjét egy műhelyben, ahelyett, hogy további elektromos problémákat kockáztatnék.

(community_translated_from_language)

A P0704 és P0833 hibakódok abszolút megerősítik a gyanúnkat, egyértelműen a kuplungkapcsoló okozza az elektromos hibákat. Tavaly, a javítás után, ezek a bosszantó tünetek teljesen eltűntek. A szivacsos pedálérzés, amiről beszélt, pontosan azt tükrözi, amit én is tapasztaltam a javítás előtt. A VW modellek biztonsági mechanizmusa nagymértékben támaszkodik a kuplungkapcsoló jelzéseire. Ha meghibásodik, láncreakciót indít el, több rendszert is érintve, ezért érintett a tempomat és a sebességkijelző is. Egy kis tanács a tapasztalataim alapján: győződjön meg róla, hogy a műhely ellenőrzi a kábelköteg csatlakozásait, amíg már ott vannak. Nálam kisebb korróziót találtak, ami később gyújtáshibát okozhatott volna, ha nem kezelik. Maga a biztonsági kapcsoló cseréje egyszerű, de a hozzáférés kissé nehézkes lehet. Egy tipp, ami nekem segített a javítás előtt: néha a kuplungpedál többszöri erőteljes lenyomása ideiglenesen visszaállította a kapcsoló érintkezőit. Nyilván nem végleges megoldás, de szorult helyzetben hasznos, ha el kell indítani az autót. Mivel az autóink hasonló korúak és típusúak, a javítás ára is hasonló lesz, mint amit említettem. Maga a kapcsolóegység nem drága, főleg a munkaórák költsége jelentős.

(community_translated_from_language)

Köszönjük, hogy megerősítette ezeket a részleteket és a hibakódokat. A diagnózisa egyezik a kezdeti aggályaimmal a kuplung biztonsági kapcsoló tekintetében, amely ezeknek az elektromos hibáknak az okozója lehet. A szivacsos pedálérzés és a kattanó hang tankönyvi tünetek, amelyek miatt aggódtam. Az a felfedezés, hogy a VW-je azonos problémákat tapasztalt a sebességváltóval és több rendszerhibával, bizalmat ad a kapcsoló cseréjének folytatásához. A javítás elvégeztetése egy műhelyben körülbelül 95 euróért ésszerűnek tűnik, különösen figyelembe véve a javítás elmulasztásának kockázatát. Mindenképpen megkérem őket, hogy vizsgálják meg a kábelköteget a munka közben, jó tipp a korrózió ellenőrzése. A kuplungpedál többszöri lenyomásával végzett ideiglenes javítás is hasznos, ha a javítás előtt át kell vinnem az autót. Következő héten beíratom szervizre. Az autó indítási problémái és a hibás kapcsoló tünetei tökéletesen egyeznek azzal, amit Ön tapasztalt, így sokkal jobban érzem magam a javítás elvégzésével most, ahelyett, hogy több elektromos probléma kialakulására várnék.

(community_translated_from_language)