A VW Polo motorfelfüggesztésének meghibásodása durva alapjáratot okozhat.

Hasonló problémám volt a 2017-es VW Golf dízel autómmal. Mivel kissé járatos vagyok az alapvető autókarbantartásban, először az alapjárat közbeni, különösen légkondicionáló működésekor jelentkező rezgések erősödését vettem észre. A műhely laza kábelcsatlakozásként diagnosztizálta a rögzítő konzol területén, ami szeszélyes szenzorolvasásokhoz és motorvezérlési problémákhoz vezetett. A hibás tartó nem volt a probléma, hanem a motorfelfüggesztés melletti kábelezés, ami idővel ellazult. A javítás magában foglalta a csatlakozás megfelelő rögzítését és a környező összes rögzítő konzol ellenőrzését. A teljes javítási költség 95€ volt, beleértve a diagnosztikai időt is. A rezgési problémák a javítás után teljesen megszűntek. A Polójával kapcsolatban, mielőtt a motorfelfüggesztés cseréjére vonatkozó következtetésekre jutna, érdemes lenne pontosabb részleteket megtudni: Változik-e a rezgés a P-ről D-re való váltáskor? Erősebbek-e a rezgések, ha a légkondicionáló működik? Milyen specifikus hibakódokat jelez az ECU? Figyelt fel szokatlan zajokra a rezgések mellett? Ezek az információk segítenek meghatározni, hogy hasonló elektromos problémával vagy valóban hibás felfüggesztési problémával van-e dolga.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta ezeket a részleteket. A Polóm éppen 93429 km-nél volt szervizben, és a probléma röviddel ezután kezdődött. Észrevettem, hogy a vibrációk rosszabbodtak a sebességváltáskor, és egyértelmű koppanó hang hallatszik, amikor visszaváltáskor. A hibakódok a P0117-re és a P0118-ra mutatnak. A tapasztalatai alapján ez eltér attól az elektromos problémától, amellyel Ön találkozott. A tünetek inkább egy hibás motorfelfüggesztésre, mintsem vezetékelési problémákra utalnak. A váltómű felfüggesztés területe különösen látható kopást mutat a vizsgálat során. Ajánlja, hogy kérjek egy második véleményt, mielőtt elkezdeném a teljes felfüggesztés cseréjét? A műhely 450€-t kért alkatrészekért és munkadíjért, ami meredeknek tűnik a felfüggesztés javítására.

(Fordította Angol)

A leírásod alapján ez másnak hangzik, mint a korábbi kábelezési problémám. A sebességváltás közbeni koppanó hang és a látható kopás a motor- vagy váltóműfelfüggesztés hibájának klasszikus jelei. Az első kábeljavítás után kb. 6 hónappal hasonló felfüggesztési hiba lépett fel a Golfomnál is. A tünetek pontosan megegyeztek a tieiddel, különösen az a jellegzetes koppanás, amikor hátramenetbe kapcsoltam. A említett látható kopás különösen beszédes, mivel a motorfelfüggesztés romlása általában egyértelmű fizikai jeleket mutat. A 450€-s árajánlat valójában megegyezik azzal, amit a felfüggesztésem cseréjéért fizettem. A munkadíj jelentős, mert a tartókonzol eléréséhez jelentős szétszerelés szükséges. A javításom tartalmazta: új motorfelfüggesztés, a kapcsolódó kopás miatt a váltóműfelfüggesztés cseréje, új hardver és konzolok. A javítás teljesen megoldotta a kiegyenlítetlen alapjáratot és a koppanást. Az említett hibakódok (P0117/P0118) összefügghetnek a motor mozgásával, ami a meghibásodott felfüggesztés miatt érzékelőproblémákat okozhat. A második vélemény mindig hasznos, de a tünetek és a látható kopás alapján a felfüggesztés cseréje elkerülhetetlennek tűnik. Csak győződj meg róla, hogy ellenőrizzék az összes rögzítési pontot, mivel az egyik felfüggesztés kopása gyakran fokozott terhelést okoz a többin.

(Fordította Angol)

Igen, nagyon köszönöm mindenkinek a hozzászólását ehhez a problémához. Miután átolvastam a válaszokat és összehasonlítottam a tüneteket, meggyőződtem róla, hogy a felfüggesztés meghibásodásának diagnózisa helyes. A váltás közbeni koppanás és a látható váltómű-felfüggesztés kopása pontosan megegyezik azzal, amit mások leírtak. A gumi felfüggesztés romlása úgy tűnik, hogy mind a vibrációs problémákat, mind az érzékelőkkel kapcsolatos hibakódokat okozza. Tekintettel arra, hogy a felfüggesztés kopása gyakran több rögzítési pontot is érint, a komplett felfüggesztés csere 450€-s árajánlata valójában ésszerűnek tűnik. Következő hétre időpontot egyeztettem egy másik műhellyel is, hogy kapjak egy második véleményt, de a megegyező tünetek és az itt megosztott részletes javítási tapasztalatok alapján azt várom, hogy megerősítik a hibás motorfelfüggesztés diagnózisát. A motorfelfüggesztés és a váltómű-felfüggesztés cseréjének átfogó javítási megközelítése értelmes a jövőbeli problémák elkerülése érdekében. Frissíteni fogok, amint a javítás befejeződött, de most már sokkal magabiztosabbnak érzem magam a felfüggesztés cseréjének folytatása terén. Amikor több tapasztalt tulajdonos is hasonló felfüggesztés-meghibásodási mintákat jelentett, az valóban segít a diagnózis és a javasolt javítás érvényesítésében.

(Fordította Angol)