A VW Taigo világítási rendszere meghibásodott

Ugyanez az elektromos probléma volt a 2019-es VW T-Crossommal tavaly télen. A műszerfal világítása villogni kezdett, és a hátsó lámpák a semmiből be- és kikapcsoltak, még akkor is, ha a világításkapcsoló ki volt kapcsolva. A probléma oka egy sérült vezetékköteg-csatlakozó volt a biztosítékdoboz közelében. A fő csatlakozó érintkezői korrodálódtak, és szakaszos elektromos kapcsolatot okoztak. Ez több világítási áramkört is érintett, mivel a csatlakozó különféle elektromos alkatrészek központi csomópontjaként szolgál. A javítás magában foglalta a teljes vezetékköteg-csatlakozó cseréjét és minden érintkezőpont tisztítását. Bár nem túl bonyolult, speciális diagnosztikai eszközöket igényelt a hiba helyes nyomon követéséhez. Ez egy komoly probléma volt, amely azonnali figyelmet igényelt, mivel a hibás világítórendszerek veszélyes vezetési körülményeket teremthetnek. A tünetek pontosan megegyeznek a Taigójával, szokatlan világítás aktiválása és műszerfal-figyelmeztetések. Erősen ajánlom, hogy egy tanúsított műhelyben nézesse meg, amely megfelelően képes diagnosztizálni az elektromos rendszereket. Az elektromos problémák megpróbálása megfelelő diagnózis nélkül gyakran nagyobb károkhoz vezet. A biztosítékdoboz gyors ellenőrzése feltárhat nyilvánvaló problémákat, de a saját esetemhez való hasonlóságok miatt valószínűleg professzionális diagnosztikai vizsgálatra van szükség.

(community_translated_from_language)

Köszönöm, hogy részletesen leírtad a hibás vezetékköteggel kapcsolatos tapasztalataidat. A leírásod tökéletesen egyezik az én esetemmel, a műszerfal világításával és az elektromos problémákkal. Megmondanád, hogy végül mennyibe került a javítás? Mindig jó egy hozzávetőleges összeget tudni, mielőtt a szervizbe megyünk. Kíváncsi vagyok arra is, hogy a fényerőszabályzó kapcsolód és az autó egyéb világítási funkciói a javítás óta megfelelően működnek-e? Néha ezek az elektromos problémák trükkösek lehetnek, és hónapokkal később újra előjöhetnek. A VW Taigóm még garanciális, de szívesebben kerülöm a többszöri szervizbejárást, ha lehetséges.

(community_translated_from_language)

Felkerestem egy minősített szerelőt, és a probléma megoldódott múlt héten. A hibás világításkapcsoló okozta a szokatlan elektromos problémákat, konkrétan egy laza kábelcsatlakozás az autó világításkapcsoló egységénél. A javítás egyszerű volt, miután megfelelően diagnosztizálták, megjavították a csatlakozást, és tesztelték az összes világítási áramkört a biztosítékdobozon keresztül, hogy minden megfelelően működjön. A javítás teljes költsége 95€ volt, beleértve a diagnosztikai tesztelést és a hibás csatlakozás kijavítását. Sokkal olcsóbb, mint az egész vezetékköteg cseréje, amitől kezdetben tartottam. Minden világítási funkció, beleértve a hátsó lámpákat, a tompítófényt és a műszerfal jelzőlámpáit is, a javítás óta hibátlanul működik. Nincsenek ismétlődő problémák vagy szokatlan aktiválások. A szerelő megemlítette, hogy ezek az elektromos problémák ritkán térnek vissza, ha a fő okot megfelelően orvosolják. Mivel a Taigo-d garanciális, a márkakereskedésnek ingyenesen kellene fedeznie az ehhez hasonló javításokat. Csak győződj meg róla, hogy alaposan tesztelik a teljes világítórendszert és az autó világításkapcsoló csatlakozásait a diagnosztika során.

(community_translated_from_language)

A szerelőhöz tett látogatás jobban alakult, mint vártam. A Taigomat egy hivatalos VW szervizbe vittem, miután itt kaptam visszajelzést hasonló elektromos problémákról. A technikus gyorsan megtalálta a hibát, egy hibás csatlakozás a fő világítókapcsoló egységben, ami a világítás szokatlan aktiválódását okozta. A diagnosztikai teszt megerősítette, hogy nincs probléma a kábelköteggel vagy a biztosítékdobozban. Javították a laza csatlakozást, és teljes körű ellenőrzést végeztek az autó összes világítási áramkörén. Mivel az autó még garanciális, semmit sem kellett fizetnem a javításért. Minden világítási funkció tökéletesen működik most, nincs több szokatlan aktiválás vagy műszerfal figyelmeztetés. A fényerő szabályzó és a hátsó lámpák normálisan működnek. Nagyon örülök, hogy itt kaptam információt, mielőtt a legrosszabbra gondoltam a kiterjedt elektromos javításokkal kapcsolatban. Az egész folyamat körülbelül 2 órát vett igénybe, és megmentett attól, hogy drága következtetésekre jutottam volna a vezetékezés problémáiról. A szervizközpont minden dokumentumot megfelelően elkészített a garanciális igénybejelentéshez. Sokkal jobb élmény volt, mint az előző szerelőmnél, aki több alkatrész cseréjét akarta elvégezni megfelelő diagnózis nélkül.

(community_translated_from_language)