A VW Tiguan mikrofonhibája blokkolja a kihangosítós hívásokat

Mérsékelt autójavítási tapasztalattal rendelkezőként, tavaly hasonló Bluetooth-problémám volt a 2010-es VW Touareg dízel autómmal. A hívások hangminősége teljesen lecsökkent, míg az audio streaming működőképes maradt. Az alapvető csatlakozási lépések elhárítása után a műhely egy hibás infotainment vezérlőmodult diagnosztizált, amely a mikrofon bemenetének meghibásodását okozta. Kezdetben csak a mikrofon egységet gyanították, de a tesztelés feltárta, hogy a központi rendszer volt a valódi probléma. A környezeti zajérzékelő funkció is teljesen leállt. A javítás a következőket foglalta magában: Teljes diagnosztikai vizsgálat, Az infotainment vezérlőegység cseréje, Rendszer visszaállítása és audiorendszer kalibrálása, Minden csatlakoztatott funkció tesztelése. A teljes költség 815 € volt, és körülbelül 4 órát vett igénybe. A javítás óta az audiorendszer hibátlanul működik. Hogy jobban segíthessek az Ön konkrét esetében, megoszthatná: Végezett-e valamilyen rendszer visszaállítást? A hibaüzenet azonnal megjelenik az indításkor? Milyen infotainment rendszer verzió van telepítve? Tapasztalt-e más elektromos problémákat? Ez az információ segít meghatározni, hogy a probléma megegyezik-e azzal, amit én tapasztaltam, vagy egy másik problémára utal.

(Fordította Angol)

Az utolsó szerviz 80000 km-nél volt. Érdekes, hogy hasonló tüneteket említ. Éppen most jöttem vissza egy hivatalos szervizből, ahol hibás kábelezést találtak a mikrofon és a fejegység között. A csatlakozások eléréséhez el kellett távolítaniuk a tetőkárpit egy részét. A hangfelismerő rendszer teljesen megbukott a diagnosztikai teszten. A hangerőszabályzó és az általános hangminőség a zene esetén rendben volt, éppúgy, mint az Ön esetében. Kezdetben 350 €-t kértek a diagnosztikáért és a javításért, de végül 420 €-t számoltak fel a vezetékkötegek eléréséhez szükséges extra munkaidő miatt. A javítás összesen körülbelül 3 órát vett igénybe. Minden audio bemeneti funkció most már normálisan működik, beleértve a telefonos parancsok hangfelismerését is. Én először a kábelezést ellenőrizném, mielőtt kicserélné az egész vezérlőmodult.

(Fordította Angol)

Köszönjük a visszajelzést a javítási tapasztalatairól. Bár a Touareg-emnek teljes vezérlőmodul-cserére volt szüksége, érdekes, hogy hasonló tünetek eltérő alapvető okokhoz vezettek. A vezetékelési probléma érthető, tekintettel arra, hogy a kábelköteg hogyan fut át a tetőkárpiton, és folyamatos igénybevételnek van kitéve. A 420€-s javítási költsége jelentősen gazdaságosabb volt, mint az én 815€-s vezérlőegység-cserém. Ez mutatja, hogy miért elengedhetetlen a megfelelő diagnosztika, a beszédfelismerés és a mikrofon problémái a rendszer több pontjából is származhatnak. A jövőbeni referenciaként a hasonló Bluetooth-problémákkal küzdők számára a kulcstünetek, amelyeket mindketten tapasztaltunk: működő audió lejátszás, hibás hangfelismerés, holt mikrofon bemenet, normál hangerőszabályozás működés. A diagnosztikai megközelítésnek a vezetékek ellenőrzésével kell kezdődnie, mielőtt a modul meghibásodását feltételezzük. Pénzt takaríthattam volna meg, ha a műhelyem alaposabban kivizsgálta volna a vezetékeket, mielőtt kicserélte volna a teljes egységet. Egy kérdés: említettek bármilyen vízkár jelét a vezetékeken? Mivel azt említette, hogy a problémák esős időben kezdődtek, kíváncsi vagyok, hogy a nedvesség hozzájáruló tényező volt-e.

(Fordította Angol)

Nagyra értékelem a vezetékek ellenőrzésével kapcsolatos részletes magyarázatot. A műhely megerősítette, hogy a kábelkötegben nincs nedvességkárosodás. Azt találták, hogy a probléma valójában egy beszorult vezeték volt ott, ahol a tetőkárpit találkozik az A-oszloppal. A hangbemenet teljesen el volt zárva a sérült szakasz miatt. A hangfelismerés és a vezeték nélküli kapcsolat problémái eltűntek, amint megjavították a vezetékezésnek ezt a szakaszát. A környezeti zajkompenzációs rendszer is újra megfelelően kezdett működni. Miután átestem ezen a mikrofonjavítási folyamaton, mindenképpen azt javaslom, hogy alaposan ellenőrizzék a vezetékezést, mielőtt bármilyen nagyobb alkatrészt kicserélnek. Ami a javításba került (420 €), a megoldás viszonylag egyszerű volt, miután azonosították a törés pontos helyét. Arra gondolok, hogy hány vezérlőegységet cserélnek feleslegesen, amikor a probléma csak a sérült vezetékezés. A tapasztalatom azt mutatja, hogy azonos tünetek esetén is a gyökér oka meglehetősen eltérő lehet.

(Fordította Angol)