A VW Up befagyott ablakmosó fúvókáinak megbízható javításra van szükségük.

Ugyanez a mosófejfűtés meghibásodása volt a 2014-es VW Polo TSI-men is. A tünetek pontosan megegyeztek: lefagyott fúvókák és folyamatos figyelmeztető lámpák, amikor a hőmérséklet csökkent. A probléma komolyabbnak bizonyult, mint a pusztán lefagyott folyadék. A fűtőelem teljesen meghibásodott a mosómotor közelében lévő sérült vezetékköteg csatlakozás miatt. A korrodált dugó szakaszos áramellátást okozott a fűtési rendszerben. A javításhoz szükséges volt: az első lökhárító burkolat teljes eltávolítása, a szélvédőmosó fűtőelem cseréje, új vezetékköteg csatlakozó, rendszerdiagnosztikai ellenőrzés. Ez nem volt gyors javítás, a teljes mosórendszert tesztelni kellett a javítás után a megfelelő fűtési funkció biztosítása érdekében. A hibakódok visszaállításához speciális diagnosztikai eszközre volt szükség. Fontos: Győződjön meg róla, hogy az egész áramkört ellenőrzik, nem csak a fűtőt cserélik. Sok szerviz kihagyja a mögöttes csatlakozási problémákat, és a probléma néhány héten belül visszatér. A fűtőelem meghibásodása ismert gyenge pont a VW azon generációjának modelljeinél. A megfelelő diagnosztizálás és javítás VAG rendszerekkel jártas szervizben elengedhetetlen.

(Fordította Angol)

Köszönet a részletes információkért a Polo javításáról. Az Up-omban is pontosan ugyanaz a eltömődött fúvókás probléma és a figyelmeztető lámpa hiba jelentkezett. Végül jó volt hallani valakitől, akinek tényleg rendesen megjavították. Gyors kérdés: emlékszel a teljes javítási költségre a mosógép motor és a fűtőelem cseréjéért? Próbálok erre költségvetést készíteni, és érdekel, hogy a javítás óta jelentkeztek-e más problémák? A javítóműhely 450 eurót kért, de ez elég borsosnak tűnik. Nagyon remélem, hogy nem kell az egész lökhárítót leszerelnem, mint te, hogy hozzáférjek a biztosítékdobozhoz. Ezek a VW javítások gyorsan bonyolulttá válhatnak.

(Fordította Angol)

Frissítés az előző, a Polo ablakmosó fűtőjének problémáiról szóló bejegyzésem óta. Miután egy VW-szerviz által minősített szerelőhöz mentem, a probléma sokkal egyszerűbbnek bizonyult, mint az eredeti javításom. A hibás ablakmosó fűtő csak egy laza csatlakozás volt, nem volt szükség a korábban említett nagyszabású munkálatokra. A javítás mindössze 95€-ba került, a dugócsatlakozás átvezetékelése a fűtőelemhez. Nem volt szükség a lökhárító eltávolítására vagy a biztosítékdobozhoz való hozzáférésre. A 450€-s árajánlat magasnak tűnik, ha a tünetek megegyeznek az általam tapasztaltakkal. Az ablakmosó rendszer a javítás óta problémamentesen működik téli vezetési körülmények között is. Nincs több fagyott fúvóka vagy figyelmeztető lámpa, még nulla fok alatti hőmérsékleten sem. Az ablakmosó folyadék tökéletesen áramlik most, hogy a fűtő megfelelő hőmérsékletet tart fenn. A megfelelő diagnózis valóban nagy különbséget tett, érdemes második véleményt kérni, ha a műhelye ragaszkodik a teljes rendszer cseréjéhez, ahelyett, hogy először ellenőrizné a csatlakozásokat.

(Fordította Angol)

Végül sikerült megoldani! A te tapasztalataidról olvasva elvittem az Upomat egy másik szerelőhöz egy második véleményért. Okos húzás volt, több száz eurót spóroltam meg. Kiderült, hogy a szélvédő-ablaktörlő rendszerénél ugyanaz a laza csatlakozási probléma volt, amiről te is írtál. Az új műhely 20 perces tesztelés után, a fűtőelem ellenőrzése során megtalálta a hibát. Csak 110€-t fizettem a diagnózisért és a javításért, sokkal jobb, mint az első helyen kapott 450€-s ajánlat. Közben kitisztították az eltömődött fúvókákat is. Nincs több fűtőberendezés-hibára vonatkozó figyelmeztetés vagy lefagyott permetezési probléma. A teljes javítás kevesebb mint egy órát vett igénybe, és nem kellett semmilyen nagyobb alkatrészt cserélni vagy a lökhárítót leszerelni. Nagyon örülök, hogy itt kérdeztem, mielőtt belementem a drága javításba. A mosórendszer most tökéletesen működik, még fagypont alatti hőmérsékleten is. Néha a legegyszerűbb megoldás a legjobb.

(Fordította Angol)