A1 üzemanyag-befecskendező bajok, amelyek elszívják a teljesítményt és a pénztárcát

Hasonló problémáim voltak a 2016-os Audi A3 benzinmotorommal. A tünetek pontosan megegyeztek, durva indulás, magas üzemanyag-fogyasztás és teljesítményvesztés. A diagnózis megerősítette, hogy több injektor eltömődött a szénlerakódás és a rossz minőségű üzemanyag lerakódások miatt. A javításhoz az összes injektor ultrahangos tisztítására és két olyan injektor cseréjére volt szükség, amelyek menthetetlenek voltak. A jármű teljes üzemanyagrendszer-tisztításra is szükség volt a jövőbeli dugulások megelőzése érdekében. A javítást követő emissziós teszt jelentős javulást mutatott, ami megerősítette, hogy az injektorok voltak a kiváltó ok. Ez komoly problémának számít, mivel a piszkos vagy hibás injektorok a következőkhöz vezethetnek: A javítási folyamat két teljes napot vett igénybe, mivel a javításhoz két teljes napra volt szükség: 1. Az összes injektor eltávolítása és tesztelése 2. A megmenthető injektorokat ultrahanggal megtisztítani 3. A sérült egységeket kicserélni 4. A sérült egységeket kicserélni. A számítógép újraindítása 5. Több teszt lefuttatása A javítás után a motor ismét zavartalanul működött, megfelelő teljesítmény leadásával és normális üzemanyag-fogyasztással. A rendszeres üzemanyagrendszer-tisztítás mostantól a karbantartási ütemterv része, hogy megelőzzük a megismétlődést.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztottad az A3-as tapasztalataidat! Pontosan megegyezik az én tüneteimmel. Az A1-esemnél tavaly nagyon hasonló teljesítményproblémák léptek fel. Egy teljes misfire epizód után végül megnéztem. A javításod teljesen megoldotta a durva üresjárati és leállási problémákat? Tényleg érdekel a javítási költségek lebontása, mivel lehet, hogy nekem is szükségem lesz ugyanerre a javításra. Az üzemanyag-fogyasztásod normális maradt a javítás óta? Bármilyen más probléma is felmerült az injektorokkal kapcsolatban? Az enyém benzinfogyasztása egyre rosszabb, és aggódom az esetlegesen bekövetkező emissziós teszt hibák miatt. Az Ön részletes magyarázata a tisztítási és csere folyamat szuper hasznos a megértésében, hogy mivel állhatok szemben.

(Fordította Angol)

Miután kijavították a befecskendező fúvóka hibáját, a motor ismét tökéletesen simán jár. A teljes javítás összesen 515 euróba került, amely magában foglalta a befecskendező szelep alapos ultrahangos tisztítását és a rendszer átfogó vizsgálatát. A benzinfogyasztás a javítás után azonnal visszaállt a normális szintre. A csere óta 6 hónap telt el, és a durva üresjárat és a leállási problémák nem tértek vissza. A motor megbízhatóan indul, és minden fordulatszámon egyenletes teljesítményt ad le. Az üzemanyag-hatékonyság folyamatosan jó maradt, átlagosan a gyárilag megadott fogyasztási értékeket érte el. A jövőbeni dugulási problémák megelőzésére a szerelő azt javasolta, hogy használjunk magasabb minőségű üzemanyagot, és 30000 km-enként tisztíttassuk meg az üzemanyagrendszert. Ez a megelőző karbantartás segít elkerülni a drága injektorcserét, és megvédi a motort az esetleges károsodástól. A károsanyag-kibocsátási értékek most már bőven a normál tartományon belül vannak, így nem kell aggódni a jövőbeli tesztek átmenetele miatt. A rendszeres karbantartás és a minőségi üzemanyag valóban sokat számít a befecskendező rendszerek megfelelő működésének fenntartásában.

(Fordította Angol)

Köszönöm mindenkinek a hasznos tanácsokat! Elvittem az A1-esemet egy hitelesített üzemanyagrendszer-szakértőhöz a múlt héten, miután az ijesztő tüzelési hiba történt. A szerelő három injektorban talált súlyos eltömődést, az egyik teljesen meghibásodott. A javítás összesen körülbelül 8 órát vett igénybe. Teljes üzemanyagrendszer-tisztítást végeztek, kicserélték a két menthetetlen injektort, a harmadikat pedig ultrahangos úton tisztították. A teljes költség 680 euró volt, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat. A különbség hihetetlen, nincs többé durva indítás vagy akadozás. A motor most már selymesen jár, és a teljesítmény teljesen helyreállt. Az üzemanyag-fogyasztás is visszaesett a normális szintre. A szerelő megmutatta nekem a régi injektorokat, amelyek súlyosan elszennyeződtek. Követem a tanácsukat, hogy mostantól prémium benzint használjak, és rendszeres üzemanyagrendszer-karbantartást tervezzek. Igazán örülök, hogy megjavíttattam, mielőtt komoly motorkárosodást okozott volna. Még egyszer köszönöm, hogy segítettek megérteni, mivel álltam szemben!

(Fordította Angol)