A3 Bypass szelep túlmelegedést és motorproblémákat okozva

Hasonló volt a helyzet az Audi A4 2010-es benzines modellel. A motor túlmelegedése visszatérő probléma lett, és kezdetben egy komolyabb alapproblémát takart el. A megkerülő szelep valóban hibás volt, de kiderült, hogy ez csak másodlagos probléma volt. A kiváltó ok valójában egy meghibásodott vákuumrendszer volt, amely szabálytalan légbeszívási mintákat okozott. Ez a motor leállását és jelentős teljesítménycsökkenést eredményezett. A teljes diagnosztika során kiderült, hogy az eredeti szerelő helytelenül szerelt be egy cserealkatrészt a hűtőrendszerbe, ami a problémák láncreakcióját idézte elő. A javításhoz szükség volt: A sérült bypass szelep cseréje, A vákuumrendszer javítása, A motorvezérlő rendszer újrakalibrálása, Egy új termosztát beszerelése Ez egy nagyjavításnak minősült, mivel súlyos motorkárokat okozhatott volna, ha nem kezelik. A túlmelegedés tünetei a rossz üzemanyag-hatékonysággal kombinálva pontosan megfelelnek az Ön leírásának, ami arra utal, hogy hasonló összetett problémával állhat szemben. Erősen javasolnám, hogy egy VAG-motorokra szakosodott, tanúsított műhelyben végeztessen teljes diagnosztikát, mivel ezek a tünetek gyakran inkább egymáshoz kapcsolódó problémákat jeleznek, mint egyetlen hibát.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait. Az A4-es problémái majdnem ugyanúgy hangzanak, mint amin én is keresztülmentem az A3-asommal. A motor túlmelegedése fokozatosan kezdődött, de idővel egyre rosszabb lett. Kezdetben azt hittem, hogy csak a bypass szelep is, de kiderült, hogy a légbeszívó rendszer teljes felújításra szorult. Kíváncsi vagyok, mennyibe került végül a teljes javítás, és volt-e bármilyen problémája a javítás óta? Az én javításom körülbelül 6 hónappal ezelőtt történt, és a motor hőmérséklete azóta stabil maradt, de mindig jó hallani a hosszú távú megbízhatóságról másoktól, akik hasonló problémákkal szembesültek.

(Fordította Angol)

Örülök, hogy megjavították az A3-asodat. Az A4-esem teljes javítása után már több mint egy éve nem tapasztaltam motorleállást vagy teljesítménycsökkenést. A teljes javítás 0 euróba került, mivel a márkakereskedés elismerte, hogy a vákuumrendszer korábbi hiányos diagnózisának és javításának következményes hibája volt. A megkerülő szelep meghibásodását valójában a hibás légbeszívó beépítése okozta, így az összes kapcsolódó javítást a garancia keretében fedezték. Amióta megfelelően kijavították, a motor hőmérséklete tökéletesen stabil maradt, és az üzemanyag-fogyasztás is visszatért a normális szintre. A kipufogórendszer is sokkal tisztábban működik most, hogy a levegő-üzemanyag keverék megfelelően szabályozott. Határozottan megnyugtató hallani, hogy a javítás 6 hónapig kitartott. Ezek a VAG-motorok általában nagyon megbízhatóak, ha megfelelően, eredeti alkatrészekkel és helyes diagnosztikai eljárásokkal javítják őket. Csak elővigyázatosságból tartsa szemmel a hűtőfolyadék szintjét, ez általában az első jel, ha valami újra elromlik.

(Fordította Angol)

Végül úgy döntöttem, hogy az A3-asomat egy másik hitelesített szerelőhöz viszem, miután állandó motor túlmelegedéssel és csökkenő üzemanyag-hatékonysággal küzdöttem. A teljes javítási költség 1200 euró volt, amely magában foglalta a vákuumrendszer felújítását, az új megkerülő szelep beszerzését és a teljes diagnosztikai vizsgálatot. A szerelő több olyan problémát is talált, amelyek az előző javítási kísérlet során kimaradtak. A hűtőfolyadék szivárgása kisebb korróziót okozott, és a légbeszívó rendszer megfelelő újrahangolására volt szükség. Miután ezeket a problémákat kijavították, a motor hőmérséklete stabilizálódott, és a teljesítménycsökkenési problémák teljesen megszűntek. Az autó most már zökkenőmentesen működik, hibakódok nélkül. Az üzemanyag-hatékonyság jelentősen javult, és a motor még hosszú vezetés közben is megfelelő üzemi hőmérsékletet tart. Bár a javítás költséges volt, de az, hogy újra egy megfelelően működő autóval rendelkezünk, megérte a befektetést. A tapasztalat megtanított arra, hogy mennyire fontos olyan szakképzett szerelőt találni, aki érti ezeket a speciális motortípusokat. A rendszeres karbantartási ellenőrzéseknek segíteniük kell abban, hogy a jövőben ne alakuljanak ki hasonló problémák.

(Fordította Angol)